Filouš

Zdravím všechny, já se vrátil už 15.8. z HR. Cesta super až na Slovinskochorvatské hranice, kdy si celník usmyslel, že se mu něco nelíbí na mé octě. Řekl si o papíry od vozu, kontroloval rok výroby, nakonec jsme musel otevřít i kapotu kontroloval VIN a všechny štítky v motorovým prostoru. Nakonec mě pustil. Cestou zpět zase slovinci dělali problémy, kontrolovali VINy aut a kufry, ale mě naštěstí pustili. Jinak HR je super, jezdíme už 3 roky na blint a vždy bez problémů. Pokud i příští rok pojedu tak asi se vyhnu Slovinsku, už mš s nimi dochází trpělivost.

Co vnitřní klouby. Mě to dělalo loni i na rovinkách, při akceleraci se chvělo auto. Po výměně kloubů je to pryč.

už jsem na to přišel díky moc za odkaz.

Zdravím, nezkoušel někdo dávat na TDi pružiny z RS? Jde to nebo je tam nějaký háček? Chtěl bych dávat 17" a na normálním podvozku je to moc vysoko, ale zase nechu jít moc dolů, páč jezdím po takových silnicích (údajně I.třídy) že bych mohl chytat spodkem. Dík

Zdravím, podařilo se mi udělat pár škrábanců na plastové přihrádce před spolujezdcem. Teď tam mám takovej škrábanec s otřepama a nevím jak ho odstranit, jestli to jde. Díky

Pánové, jaké máte zkušenosti s policii ve Slovinsku v Chorvatsku a i v Rakousku, když mám zadní polovinu auta zatmavenou. Mám i homologaci, dělaj nějaký problémy? Díky

Děkuji za rady, je to pravej vnitří kloub. Po dovolené v servisu půjde na výměnu.

Děkuji za rady, je to pravej vnitří kloub. Po dovolené půjde v servisu půjde na výměnu.

Zdravím, mám O1 1.9 TDi 90 koní, a když jedu v tahu tak se mi třese auto a když jedu pod plynem tak to není cítit. Dělá to v rychlosti nad 80 km/h a na každej kvalt. Neměl jste někdo něco podobného? Auto bylo v servisu a tam naznali, že přední náprava je OK (čepy bez vůle, silenbloky všecky vyměnili) Akorát říkali, že reakční vzpěra na motoru není v 100% stavu. Mylsítě že by to mohla způsobovat? Díky za reakce.

Jaký máte názor na montáž zabezpečení vozu pomocí zamykání zpátečky, investovali by jste do toho nebo ne a proč? Díky

Je opravda, že píšou není vhodná na metalické laky, ale jinak ty škrábance neodstraníš než brusnou leštěnkou. Tempo je pasta a mám zkušenosti, že na tmavších odstínech nechává fleky, ale taky se dá použít. Já osobně používám Velvanu už roky nebyl problém ani na metalíze.

Já bych z vlastní zkušenosti a tím , že trochu lakuju Temto nedoporučoval, opravdu je drsné a nechává škrábance a fleky. Mám odzkoušenou leštěnku od Velvany "Leštěnka na staré laky" cca 70Kč a perfekní výsledek. Pasta je vždy hrubá, lepší je použít jemně brusný krem, používám to na metalický lak a v pohodě. Auto jak když vyjede z fabriky.