Přejít na obsah

elvis78

Uživatel
  • Počet příspěvků

    451
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Návštěvy profilu

5 024 zobrazení profilu

Oznámení elvis78

  1. někdo tady zmiňoval baterku z Auto Kelly, tak si představte, mám ve škodě 100 44ah Starline od předchozího majitele, auto mám 15 let a baterku jen na zimu vyndám. Jo a u Rapida jsem včera dobíjel, poprvé- r.v. 2015 asi 80 tisíc najeto-tedy původní aku.. Teď s tím jezdí manželka, snad to bude v pohodě zatím se nehlásila že by nedojela 🙂 autem teď moc nejezdíme ale včera jsem jel pro benzin do Poděbrad, pak pro stromek, po krámech a 2x jsem na 100% slyšel že ten start nebyl dobrej, zkrátka 2x startér točil váhavě. po městě jsem jezdil na trojku vždy a po výjezdu z města jsem to na ohřátý motor víc točil než obvykle.... Doma pak při připojení na zrovna po ruce mající nabíječku Sencor to ukazovalo stavem LEDek že je aku na 60%... je jí tedy pře 8 let. to jen takovej poznatek do placu 🙂
  2. já jsem chtěl taky řešit rádio, ale vykašlal jsem se na to. Vzadu chybějící repráky jsem dal zepředu, dopředu jsem koupil nový repráky, dotahal kabely, vytlumil dveře, koupil si kábl a USB transmitter a stejně když jedu autem tak poslouchám stejně klasický FM rádio 🙂 To radio co tam je hraje vcelku pěkně, příjem to má parádní 🙂 CDčka jsme pouštěli párkrát a z mobilu muziku jen z počátku. Pohrával jsem si s myšlenkou pořídit dvoudinkový číňanský android rádio ale zase, je tu otázka: Bude hrát ten zesilovač alespoň tak jako ten původní zdroj?
  3. ahoj, můžu se zeptat, odkud je ta druhá a třetí fotka? Javorový jsem našel ale ten to evidentně není. Je to tam moc krásný. Děkuji a omlouvám se za spam
  4. ok, že není síť dobíjecích stanic, ale není ani nijak rychlé to dobíjení. Za druhé to e auto je drahý jak svině, za třetí je těžký jak svině. Mě k životu stačí lehký čtyřválec 1,2 až 1,5 benzin, tdi asi nevyužiju. Měl jsem JTD 103KW stilo kombi Pokud bych měl tahat těžký vozíky tak si koupim stahou řehtačku 1.9tdi
  5. já se tomu taky směju, benzin mi nikdy nedošel a když jo tak to bylo kolo s přídavným motorkem(než se odladil karbec) a vlastní silou jsem dojel domů. Elektromobilita je kravina a nesmysl, když ostatní mimo eu si budou dál vyrábět to co se jim líbí a co lidi chtějí. Navíc ty dojezdy jsou směšný nemluvě o přitápění v zimě. Další drancování přírody kvůli výrobě aku. V EU je to takový kontrast. papaláši mají velkooběmová SUV a limuzíny, vyrábí se pro bohaté a naproti tomu se chce podporovat elektomobilita. naprostý kontrast a nesmysl. Jen papalášství to je. Ti nejbohatší už mají vozový park nakoupený do zásoby, je potom nějaký zákaz spalováků trápit nebude a tak vesele a radostně budou diktovat těm pod nimi. Tfuj.
  6. elvis78

    Autobateria

    takže: autu jsem odpojil autoradio, žádná změna. Auto si teď půjčil brácha jako náhradní, protože ho zprasila nějaká dáma a má auto v servisu a začal s ním jezdit a baterie se srovnala. Takže příčina je jasná. Krátké jízdy a spíš neježdění.
  7. elvis78

    Autobateria

    tak letitý multimetr voltcraft kupovaný kdysi v Conradu měl přepálenou pojistku pro asi pípák a upálenou propojku. Tak teď pípá a měří DC proud ale 0,01A a moc mu nevěřím. Je to stejné i když zapojím autorádio. Takže budu shánět jiný multimetr.
  8. elvis78

    Autobateria

    Jináč oba klešťáky mají samozřejmě kabely ale neumí DCA. Provedu rozborku malého multimetru
  9. elvis78

    Autobateria

    Hmm, tak jsem zjistil že mám dva klešťáky na střídavý proud a malej multimetr má asi rozsah DCA mrtvej. Takže změřím kulový ale když jsem teď zkusil zaškrtat kontaktem k autobaterii tak to jiskří jako kdyby tam teklo docela jako pár ampér a má tendenci se to přilepit a když odpojím pravděpodobně drát od autorádia( protože to je hnědý drát který tam není stoprocentně z fabriky) tak se to chová stejně takže autorádiem to nebude A teď teda musím sehnat multimetr který umí změřit DC proud. Za upřesni toho postupu strašně moc děkuji a myslím že si poradím sám není to nic těžkého chci nemít jalové ruce
  10. elvis78

    Autobateria

    Chlapi díky. Odpoledne to změřím. Dneska jsem mu to jel projet,krám, farma, cca 25 km se zastávkami,nejdřív studený start- sotva se převaloval startér a pak už dobrý. A na nabíječce mu to ukázalo že má nabito. Asi drek nabíječka. Ten odběr změřit i po zamknuti 5 minut když nemá Central- to taky platí?
  11. elvis78

    Autobateria

    Ahoj, mám dotaz, táta má HTP tu slabou fabii sedan, když ji kupoval, v drupolu mu akorát doinstalovali rádio Sony s odnímatelným čelním panelem. V autě už má podle mě x tou Aku, teď Vartu a dost často nabíjí a myslí si že po 3 letech je po ní. To není normální, nemá ve výbavě nic, Alarm, klimu ani stahovačka v elektrice...denní svícení taky ne . Je fakt že teď moc nejezdí, do krámu bere kolo a je v důchodu.ale tu Aku dobíjel i v létě, já u škody 110l nedobijim a nejezdím už vůbec, rapid frčí furt na aku z výroby, 2015
  12. elvis78

    Kamiq vs Scala

    je to můj názor. Kamiq je prostě ošklivý,ve stínu scaly. A to že tazatel bude jezdit bahna jsem netušil nebo asi přehlédl, v tom případě asi kamiq a není o čem. Ať slouží dobře !
  13. elvis78

    Kamiq vs Scala

    určitě i po estetické stránce Scalu(je nádherná). Kamiq je hnusná krabička(Karoq je hezkej). Můj nevlastní švagr, měl od škodovky na rok Scalu, pak na rok škaredý kamiq a vrátil se ke scale. Ne kvůli vzhledu. Kvůli celku. Jinak já bych přešel z rapida do oktávky a to ne kvůli prostoru ale kvůli zatižitelnosti koule, spíš tedy váhy přívěsu která je za Rapidem směšná. Rapid je fajn, je lehký, nežere a vcelku jsem těch údajných 63 kw rozjezdil. Každýho koho jsem vezl rapid překvapil zátahem. jen psaných 63kw podotýkám.
  14. to je fajn, včera jsem bral do motocyklu u samoobslužné v PDY za 44,90,- a někde před Městcem Králové jsem viděl ještě dráž ale snad za 47,-, to je furt špatný. a když se podívám na výpis cen po kraji, tak tam jsou obrovský rozdíly, to člověk nechápe
×
×
  • Vytvořit nový...