Yofresh

The_Doctor: 51kw a na druhou otázku musí odpovědět někdo jiný. Nejel jsem nikdy s 44kw verzí.

Plná nádrž teď v zimě, najeto na ní 660km z toho 100km mimo město,jinak vše po městě. Spotřeba 6.2l/100km. To si myslím,že je velice slušné.

Jasně

Pokud se nepletu já,tak začli dělat od roku 2007 až verzi 51kw Případně mě někdo opravte...

Jojo,uvidíme,zatím budu jezdit na neutral z kopce no

Hosha - na neutrál to nikdy neudělalo,jen když tam byl kvalt. Pravidelný servis - olej a filtr dělám každých 12tisíc. A s tím i palivový a vzduchový filtr. Někdy i ten vzduchový i dřív. A svíčky jsem měnil před 5ti - tisíci km cca.

Asi tak jak píše Miggy, když chce někdo jet rychleji a blíží se v zrcátku, tak jednoduše mu kousek uhnu na krajnici aby mě mohl hezky předjet. Pokud má volnou cestu v protisměru,nevidím ani důvod uhýbat. Jinak vždycky se jim směju těm,co to perou přes 130km/h atd... a říkám si, jojo,možná nadává že jedu jak slimák (a to jedu 90km/h), ale aspoň nejedu za 7 - 10l jako on...a jedu za 4,5-5,5l :-)

Rád bych věděl,zda se dají nějak jinak poštelovat řidičovi dveře než jen tím výtočným gumovým dorazem co je dole. Ptám se proto,že mám ty dveře nějak ze křiva a nedoléhají mi pořádně u vrchu a je tam vůle pak když na ně zatlačím. Díky za rady a nápady. Chtěl bych si to případně nějak poštelovat sám,ale nevím zda to jde,nějak.

Chápu,ale samozřejmě nechám to z kopce rozjet na neutral,nabere to rychlost cca na 30km/h a dám tám 2.stupeň. Jinak natvrdo ho tam hned nervu,to je jasné :-) Až mám prostě jakoby dostačující rychlost. Ale je to divné,podle mě, to dělá proto,že to zastaví přívod paliva a on ten sytič si chce po chvilce ubrat,a nemá z čeho tak to udělá tohle. Moje teorie,ale byl bych právě rád,kdyby někdo mi to buď vyvrátil a řekl proč se to děje,no a nebo jen potvrdil. Každopádně je to dost divné :-)

Dobrý den,dnes už je to celkem po druhé cca v rozmezí 2 měsícu. Bydlím na kopci, dnes ráno -1 venku - motor studený, nastartuji a dám tam 2. někdy 3.stupěň a nechám to sjet s 0.0 spotřebou až dolů. Jenomže,už po druhé se mi stalo,že se rozsvítily všechny kontrolky,spadl otáčkoměr,1x to dlouze zapípalo z palubovky , ale motor běžel dál,ale otáčky nefungovaly a kontrolky svítily. Musel jsem vypnout klíček a znovu nastartovat. Co to je? Vlastnost motorů 1.2HTP 51kw ? Napadlo mě,že dokud to jakoby běží na sytič a já tomu hned zastavím přívod paliva,tím,že tam dám kvalt. A ono by to chtělo na ten sytič chvilku normálně běžet než se zahřeje,nebo prostě po startu než vypne. Tak to bylo jediné,co mě napadlo,každopádně,nesetkal se s tím někdo? Teď jsem byl u známého v servise 2 dny zpátky na výměnu oleje a různých filtrů, tak jsem mu řekl,ať to jen tak i pro zajímavost projede počítačem - bez jediné chyby. No a dnes se stalo tohle. Nějaké nápady? Děkuji

Já bych jen doplnil, to že plno lidí jezdí 90km/h nevidím v tom jediný problém, já jezdím kolem 95-100km/h a mám spotřebu cca 5.4l na 100. Spíše rovinka a mimo město. Nevidím důvod ,proč huntovat motor někde ve vysokých otáčkách...zvlášť HTP. To si mají ti lidi rovnou koupit vyšší obsah... logika..A když chce někdo jet víc jak 120 mimo město,to je každého věc,ale nikdo nebude někoho zhazovat tím že jezdí 90 mimo město,od toho taky to bylo předepsáno..Spíš chvála těm,kteří to vůbec v dnešní době dokážou dodržet....Dát podlahu a točit to nevím kam a jet jak prase... to umí každý.

Taky mám ty krásný sport sedačky ty které uvádí autor tohoto příspěvku,už jsem to koupil s tím,akorát trošku mě někdy mrzí,že jsem si tu Fabinku nevzal už s digi klimou a mám jen manualní,i když to je spíš jen o vzhledu,protože klima jako klima.Ale líbí se mi víc to ovládáni té digi,a taky nemám maxidot. Dnes jsem se díval a za stejnou cenu co jsem si pořídil svou Fábinku, bych měl tu samou ale s parkovacíma senzorama a maxidotem a digi klimou,jenže to by člověk si nikdy nic nekoupil,to tak nejde asi brát. :-( J

Tak silentbloky to nejsou. Takže ještě nějaké nápady,teď jak napadl sníh a roztálo to a byly ty břečky tak sem to zase zaznamenal. Asi 2x mi to udělalo po dobu cca 5 min. Pak to přestalo. Prostě mi přijde,že se tam dostane mezi ty řemenice co běží voda a než se odstředí tak to dělá ten blbý zvuk ("gumový pisklavý") Dokonce sem viděl,že je i kladka trošku mokrá. Takže co myslíte? Dělá to u všech Fabii? nebo proč jen u moji? A nebo pomohl by celý kryt pod motor? Mám tam jen ten částečný ten přední.Zbytek pod motorem nemám.

Dobře,poptám se ho. Díky :-) Jakou že má přezdívku? tady na forku

Chci se zeptat, dá se nějak vyčistit projektorová čočka? Tu jednu na levé straně mám nějakou začouzenou...a hůř to svítí

To sem si původně myslel hned poprvé,ale když sem si kleknul k auto a chytl ten výfuk a začal jim lomcovat,ani se nehnul. Měl sem co dělat,abych s ním vůbec pohnul.

Budu muset,příští týden tam zajedu,jestli to vyřeším tak pak dám vědět co to bylo, Snad se na to přijde. :-) Mockrát děkuji za pomoc a rady !:-)

Nevypadá že by byl

Libero tak sedačkama to není :-( Dnes opět několikrát když sem jel do obchodu tak rány jak se auto zhouplo. :-(

Aha,tak to si je nechám zkontrolovat. Je fakt,že další téma, co jsem tady už jednou dřív řešil je, že mi auto nějak nedrží na sněhu.. o proti Oplu Astra F... která je stará. A jiní tady psali,jak jim Fabinka kráásně drží.. mě teda vůbec. Tak radši je nechám překontrolovat.

Ok. vyzkouším. že by bouchalo něco tam ? Ale co tam ? :-)

Aha,no jako když na auto zatlačím,tak se nehoupe. Což by mělo znamenat,že jsou v pořádku. Ale sám to asi jinak nezjistím.

Super děkuji )

Nezdálo se mi. Malinko vůli měl,ale že by byl spadnutý úplně,to ne. Ale spíš mi to přijde kovový zvuk