SUP1

No jo, čína z Aukra, už jsem to našel. http://aukro.cz/skoda-vw-seat-autoradio-dvd-7-lcd-can-bus-i3067284919.html Tak asi takto: Spousta lidí, co to koupila měla problém s montáží, resp.právě s CAN, prodejce k tomu nedal potřebnou kabeláž, nebo úplně jinou. Zapojit to problém vůbec není, další otázka je ta, jak dlouho to bude fungovat A ani to nemá Slovenštinu/češtinu (Jazyk menu: angličtina / čínština / italština / němčina / francouzština / španělština ) Takže počítej, že to nebude mít ani hlasová navigace a že to budou prodávat bez map Počítej, že koupí tohoto klumpru Ti přibydou spíš starosti, než radośt z nového radia

No zleva nahoře: napájecí kabel (leda že by to byla tak rabka u toho-co je na ní napsáno?), dál sinche Audio/Video vstupy a výstupy, USB kabel, DVB anténa Dole pak GPS anténa, FM anténa a pak nějakej kabel na I-phone nebo něco takovýho. Tak napiš, co je na tý krabičce u toho napájecího kabelu, ale ten bílej konektor od ní by to chtělo pořádný detail nápisu na krabičce a detail konektoru. A nedělej takové tajnosti co je to za značku radia a typ. Hádám to na čínu z Aukra, protože jestli jo a ještě to nemáš koupené, vůbec to neber

Vidím tři prdele kabelů, ale ne can. Co je to za radijko? Vypadá to na Aukrovku

No jo, VAGína a live data

No tak to potvrzuje mou doměnku, protože v Chomutově nechtěli nic, jen že mám u nich servisovat, tak jsem jim to samo odkejval, že přijedu, že samozřejmě . Jo a teď mi to došlo, orido původní nemáš, protože origo radio nepotřebuje zadání kodu při odpojení akumulátoru, je už nakodovaný na daný vůz. Toto ovšem neplatí, když radio vyndáš a zkusíš ho v jiném autě, pak když už ho dáš zpět, nejde a chce kod

Ježíš marjá poslední dobou tady slyším hrozný sumy. Za kod k radiu 1500Kč? Další jebák, který si chce namastit kapsu. Pokud je radio původní, zajdi do škodovky s WINkem a pokud narazíš na solidního člověka a slíbíš mu, že sem tam přijedeš na servis, dá Ti ho zadarmo. Pokud radio původní není, lze ho zjistit podle výrobního čísla radia a to taky zadarmo, nebo za 2-3 kila, jak tu někdo psal

No mě nepřipadá tuhej. Ale to servo mi připadá tak akorát, takovej kompromis mezi lehkostí a tuhostí. V klidu se dá rejdovat prstíkama na parkovišti a zároveň na dálnici to není tak citlivé

Normální mechanické servo, nikde žádná elektronika, není co štelovat

No to mi ho vyndej!!! Velice pěkná cena, velice!

Nejde to

To sice měl, ale Starline. Jinak BOSCH kolem 8tis...

Vůbec takový prachy bych za to nedal, u nás to stojí stejně jako u Žraloků a to za dva a půl Ti ještě líbaj boty. Už jen tahle hovadina, že odešel rotor, uhlíky a diodový mustek - všechno najednou samozřejmě. To už zbývá akorát obal ne? , ten samozřejmě neodešel, protože je vidět. Někdo si zase pěkně namastil kaspu - hnus hnusů taková nehorázná cena. Vyfoť účet, musí tam být vidět komplet rozpis materiálu a kolik za práci.

No hlavně když pustíš vzduch na sklo i na nohy, tak na nohy jde vzduchu méně. Já tak v zimě jezdím (okno+nohy). Dozadu se tím páde dostane minimálně vzduchu-to je dafakto jen taková přicmrndávka na zadek. Nehledal bych tam problém

To je hnus, Giardinovo Superba jsem měl v merku a že dělám elektro už nějaký čas, nechápu smysl toho origo denního svícení. To se asi nějaký soudruch v Kvasinách blbě vyspal a vymyslel tenhle bastl, kterej ničí akorát xenony, potažmo elektro kolem. Opravdu tam žádný zásah do instalace evidentně není a nejvíc mě rozčiluje to, že VAGínou to nejde naprogramovat. Hlavně že spousta "nepotřebných" hovadin se naprogramovat dá, dokonce i položka na světla ve Vagu je, ale důležité zapnutí světel ne. Tady to opravdu výrobce nedořešil. Každé zapnutí zkracují životnost xenonů, a tímto systémem se zkracuje hned dvakrát

Jo tááák, tak to jo, to už chápu dotahovat šrouby když je auto na zemi ne na heveru a momenťákem.... - a tohle je totální sranda, to bych chtěl toho člověka vidět, jak se pod tím válí :-)))))))))) s momenťákem a utahuje třeba ten vrchní dlouhej šroub (to ani asi nejde). Jinak momenťák jo, u mě důležitej vercajk - rád všechno nějak strhávám , ale zrovna na ramena si ho mechošové většinou neberou, prostě dobrej kluk to má v ruce a nepotřebuje ho. Ale asi máte pravdu, posrat se to dá

Co se týká čidel, který mi taky blbnou, mám v plánu to vyřešit takto: http://viewitem.eim.ebay.cz/HDRckfahrkamera-fr-Skoda-Superb-20022008-Kamera-Einparkhilfe-Hilfslinien/181064813267/item A bude klid

Radši bych to rego nekupoval, ideální je rovnou vyndat altík ven, což jde na 2,8 dobře. Odnést ho přímo na repas. Ono je pěkný vyměnit jen rego, ale na repasu mají na altík stolici, komplet to zkontrolují a vymění co je potřeba. Ano, jak píše Casy, většinou odejdou uhlíky na regu, ale je lepší to vyndat a ať to udělá přímo firmička, která to dělá. Třeba tam budou potřeba vyměnit nějaké diody, nebo třeba i ložiska. Hlavně nevím jak u Vás, ale u nás je to levné a dělají to do 24hodin a za pěkný peníze. Jelikož mají odběry, tak i to rego bude levnější Určitě ale nejdříve zkotroluj kabely k altíku - ten tlustej co vede k akumulátoru to asi nebude, ale zkontroluj konektor s těma slabýma kabelama. Až pak ven

Jsem to prolezl Acovi, má tam z S6, což vypadá podobně, jako ty, co budu objednávat. Důležitý je, že to má homologaci a nebudou buzerovat benga

To mi vysvětli, jak bys mohl ramena špatně namontovat, to snad ani nejde - odšroubovat, stáhnout/vymlátit a zašroubovat. Vysvětli jakou špatnou montáž máš na mysli, že by to mohlo mít vliv na životnost ramen. Leda že by to montovalo vemeno, co to jako neutáhne nebo strhne nebo jak?

Oukej

http://www.stream.cz/video/799528-co-se-stane-kdyz-na-slovensku-zlevni-benzin

Jo jo, to jsou oni. Půjdu do těchto. Hlavně vím, že už je někdo má a nebude to vypadat jako bastli. Hoďte sem někdo foto!

To Meyle HD a Lemforder jsi ale vůbec netrefil kámo

Když už jsme u tankování. Je rozhodně nejlepší tankovat vždy do plna nebo aspoň do půlky. Hlavně kvůli čerpadlu v nádrži, kdy je nejlepší, aby čerpadlo bylo komplet ponořeno v benzinu nebo naftě. Nafta nebo benzin mají přirozené mazací i chladící vlastnosti a je dokázáno, že spíš odejde u majitelů, kteří jezdí furt s rezervou. O E85 nemluvě, to nemá mazací vlastnosti žádné, spíš korozivní-ale to je jiná kapitola. Jinak problém s tankováním mám taky často, málokdy se mi povede natankovat do plna bez cvaknutí. A nejvíce mě rozčilují lidi, jako třeba místní vidláci, kteří stojí ve frontě vždy vlevo jako debilové, blokují celou benzinku, protože mají nádrž vpravo - už jste si toho všimli? Já jedu tam, kde je prostě místo, na většině čerpaček lze jednoduše natankovat z jakékoli strany, protože tam ta pistole prostě normálně dosáhne. S tím se setkávám hodně často a jen kroutím hlavou nad neznalostí a imbecilitě některých řidičů/řidiček

Víc než litr do toho nedám