kukino963

len sa chcem pochvalit

BSG vymenena za D-ckovu uz vsetko ide ako ma len ked chcem otvorit kufor pomocou DO tak sa len odomkne no neodskoci. nejake rady?

pustil som sa doma do zmeny podsvietenia mojej fabky a zatial vsetko bez problemov az na ovladac svetiel... nechcu mi svieti tie dve vrchne diody... poradite mi niekto kde mam chybu? menil som len diodu za diodu...

tiez mam problem s vyhievanim... nefunguje ani jedno.. ked som to dnes premeral malo by tam byt 12V no mne merak ukazoval od 0,5V do 19,9V a stale to skakalo nechcelo sa to zastavit na jednom cisle... kazdu sekondu ukazalo nieco ine... viete mi niekto pomoct s tymto problemom?

ani mne sa nepaci ja mam moznost zobrat iny

tak ako si to nakoniec vyriesil? tiez budem coskoro riesit tento problem tak nech viem ci sa to vobec oplati...

ked mam 1,9 tdi musia byt budiky z F2 tiez dislove a ak ano tak s akeho objemu?

ja mam ten isty problem a uz som tu niekde nasiel ze treba vymenit http://www.automarg.cz/dily/reakcni-vzpera-zaveseni-motoru-original-xs-6q0199851ac/11196268/ ja sa na to chystam len nemam cas ani financie

no ja mam 2001 takze treba upravu... ves mi aj poradit ako to upravit?

ospravedlnujem sa vsetkym kto sa zaoberal mojim problemom a obzvlast tebe "jkrajinka" pozeral som vsetko co si mi poradil dal som predne kolesa do vzduchu a skusal ci to bucha uz som nevedel co tak som zacal pozerat uplne hluposti a zistil som ze skrutka pri stabilizatore ktora drzi vnutorny bltnik tam nieje a ten plast sa zachytaval o klb tycky stabilizatora a preto to tak trieskalo... to som mal asi skontrolovat najskor ja som hned riesil zlozite veci a bal sa ze ma to bu stat vela €... ale dakujem za pomoc

bucha to pravidelne na rovnej ceste a cim rychlejsie idem tak mam pocit ze to pocut len obcas a pri cuvani nic nebucha... este vysvetlim co myslim tym pravidelne... ak koleso prirovnam k ciferniku hodiniek tak to buchne vzdy na 12 hodine... cize celu otocku kolesa nic a vzdy to buchne na jednom mieste... preto cim pomalsie idem je ty je to viac vyraznesie....

prisene to bucha... ide to z pravej strany a je to neznesitelne... buchanie je take pravidelne a cim pomalsie idem tym je to silnesia rana... a najviac to buchne ked idem pomali a tocim do prava... prosim vas pomozte

kamarat predava auto s touto 6Q1 937 049 D jednotku no ja mam len 6q1 937 049... keby som ich vymenil len kus za kus a nakodoval tak ako boli pojde vsetko ako ma? niekde som cital ze je treba nieco ohladom ciklovaca stieracov robit... viete mi poradit?

ja som kupil svetla ale ziadne motorceky tam neboli skusal som tie z original svetla no tie mi tam nepasuju... viete mi poradit kde by som ich mohol dokupit za rozumnu cenu?

kolko mozem ist dolu s pruzinami bez toho aby som musel menit tlmice?

zohnal som weitec pruziny z pola mali by pasovat na fabiu len ma zaujima ci ich tam mozem dat kedze su urcene na benzinovu verziu a zatazenie 760kg na koleso alebo nieco take.. a ja mam 1,9 tdi a tam by mali byt tusim 960kg..

zdravim. viem ze tu sa debatuje o prednej naprave ale mne vrzga zadna. je to taky zvuk ako ked vrzga pruzina a je to pocut hlavne pri vystupovani a nastupovani do auta... nevie niekto ako to odstranit?

takze ak som spravne pochopil staci mi zohnat kluc 1J0 959753 DA alebo 1J0 959753 AH a pojde mi dialka aj odskok kufra?

takze ta moja komfortka funguje na 433MHz alebo 434MHz??? a su trojtlacitkove aj 433MHz??

praveze na nom nemam ziadne cislo... uz ani neviem od kial ho mam... a nieje to tak ze trojtlacitko ma 434MHz zatial co dvojtlacitko ma 433MHz... ci tej komfortke je to jedno??

Mam spominanu komforku 6Q0 959 433 E a docital som sa tu ze k nemu mate 3-tlacitkove DO no ja mam len 2-tlacitkove DO ktore sa mi pokazilo (baterka vydrzi asi hodinu potom je vybita) a v skodovke mi povedali ze treba objednat novy kluc. Doma sa mi povaluje 3-tlacitkove DO ktore som skusal naucit no neuspesne. Zrejme pre to ze sa nezhoduju frekvencie.. Ale preco teda niekomu tie 3-tlacitkove DO na tej komfortke idu???

nechecm zakladat novu temu a neviem ci sa to uz riesilo zaujimalo by ma ci sa to da spravit ze po nastartovani alebo uz pri otoceni kluca do druhej polohy sa rozvietia rucicky ako je to na novych autach. neskusal to uz niekto?

to iste sa mi dnes stalo isiel som rano do mesta a hned prve brzdenie tak pedal tvrdy a ucinok brzd minimalny.. brzdil som aj ocami aby som nevbehol do krizovatky...

Petrkiller prehovoril si ma bol som to kuknut poriadne som za tu chvilku vymrzol ale ty co radili poistku tak mali pravdu . dakujem vsetkym za ochotu

nechce sa mi ist uz von lebo auto stoji uz 2hod vonku a je na nom zas 10cm snehu ale zajtra rano to bude moja prva alternativa..