tonda vento

ne,takový dub zase nejsem

měl jsem v závadě jen plnicí tlak turba ale to už mám vyřešeno jinak nic

vag sice mám ale já tomu tak dalece nerozumím,mohl bych někdy přijet jesli se v tom vyznáš co?

většinou benzina nebo slovnaft a lukoil při nízkých teplotách dávám vif nebo jak se to menuje,je to v plechovce

ano filtr a žhavičky nové,ale jak je větší mráz tak start je lepší

,poradí někdo?motor po startu zakouří,takový modročerný kouř a pomalu se rozběhne,dělá to jen při takové teplotě,kolem dvou stupnů +-,pokud je větší mráz tak je start ok.motor 1.9TDI 81kv ASV 2001,jsem stoho hotentot

no já bych AAA tak nehanil,koupil jsem tam octu před třemi roky a autko je bez problémů,krom co jsem udělal pro jistotu rozvody a najel cca 70tis,km)1,9TDI/66kw

díky. podle počítače mi to jede 910ot a zdá se mi to dost,u druhé octavie mám 870ot 66kw,jestli to nemá vliv na spotřebě, 81kw mám ve městě 6,6l a u 66kw jezdím za 4,8./

a když to neutíchne tak co pak

ahoj škodováci,mám dotaz,jaký mábýt optimální otáčky volnoběhu na 1.9tdi 81kw? diky

post='1366511'] dvouhmotnostní setrvačník je KO upřimnou soustrast tak závada odstraněna vyměněná spojka a hotovo OK

je to stopro volnoběžka cena asi 2500kč

máš pravdu,uvalit koule,to je svinstvo,pravda je lepší,alespon jiný kupec ví co může čekat.

(SW v ECU) no tomu nějak nemtudum.co to prosimtě obnaší,neviš?

napínák je dobrý,měnil jsem i volnoběžku na altíku,byla krank