tora

No má i bez ESP, ale musí to mít motorizaci 1.6 16V a nebo 1.9 TDi

No jde to klíčkem jako u fabie, ale na dálku to nemaká :-(

mělo by to tak být

no to mě taky, tim odjistíš ty jistící kuličky, any jsi to mohl vyndat, pak to vytrhneš a je to.... A když ti ta páka zůstane dole tak máš ty kuličky vtažený dovnitř a tak stačí jen zmačknout takovej ten kolíček nahore(na tý části co zalézá dovnitř) a zase se to vrátí z5 :-) hm aha sem mi to zdalo nejaky divny, jakej kolicek myslis? tu cervenou pojistku? nene na tý plastový páčce ne... jak jsem tě pochopil tak ti zvostane ta páka dole a kuličky máš odjištěný (volný) no tak nahoře nad nima na tom osazení vylézá taky taková kulička, tak že tu :-) Ty když ho nasadíš na vůz, tak to tím odjistíš a tažný tam drží - no tak ty to zmačknes venku ;-)

no to mě taky, tim odjistíš ty jistící kuličky, any jsi to mohl vyndat, pak to vytrhneš a je to.... A když ti ta páka zůstane dole tak máš ty kuličky vtažený dovnitř a tak stačí jen zmačknout takovej ten kolíček nahore(na tý části co zalézá dovnitř) a zase se to vrátí z5 :-)

To co popisuješ vypadá jak když to má špatnou kostru a kostří se ti to přes ty mlhovky nebo blinkry. Jo a s tim gryfem... :-D nandá se to dobře, ale to vyndání je zajímavé :-) když táhneš delší cestu nějaký těžší náklad tak se to tak zaklepe že pak fakt, aby jsi to vyndal potřebuješ těch 50kg co tam píšou :-D prvně jsem si div nevyrazil zuby :D když to povolilo.....

Si to zkus na té baterii jak tam jsou ty pojistky tam je to to samé ;-) a je k tomu dobrý přístup :-)

jestli jde o tu pojiskovku tak tam povolíš pár šroubů, aby jsi odtáhl ten plast pak povolíš tu pojiskovku aby jsi jí svěsil a mohl se k ní dostat. Rozcvakneš ten její kryt a bude už vidět na ty kabely a na takovou černou jakousi "čokoládu" ve které je zasuté barevné (myslim červené) plastové šoupátko které se povitahne (směrem ke spolujezdci) - tím odjistíš ty konektory aby jsis tam mohl strčit do předem tebou vybraného slotu pod proudem (pozapnutí klíčku např. místo vyhřívaných sedaček pokud je tedy nemáš, nebo jinam) kam zasuneš kabel s nacvaknutým pojiskovým konektorem a zpět zasuneš to barevné šoupátko tím zajistíš ty kabely aby se nevytahly... smontuješ... dáš pojistku a finýto :-) stejný systém toho zajištění je třeba i na baterii tam jak jsou ty nožové pojistky - tam si to můžeš odzkoušet

jo do pojiskovky se dostat to je zajímavé já jsem si tam natahl od rádia "husí krk" k pojiskovce, tím jsem prostrčil kabel. Pojiskovka je tam pěkně zakletá, aby se dala vyndat tak se musí toho docela dost oddělat, tak jsem to jen odtáhl, povolil pojiskovku, na kabel jsem si dal přímo pojiskový konektor a zastrčil do volného "pinu" Já jsem to tak udělal, protože mám v plánu přidat k rádiu ještě zesík se subwooferem a ten orig kablík mi přišel průřezem takovej bídnej.

No jsou tam dva - myslim červeno černý nebo tak nejak a jsou slabý. Tak jen aby tě třeba nenapadlo na to něco připojit. Jinak v tý redukci co jsem měl já, tak tam ty piny nebyly obsazené - čili nebyl problém

jj zapojoval nejni to nic složitýho jen potřebuješ tu redukci z té škodovácké koncovky na ISO..(já jsem vzal i s napájením anténího zesilovače, tím se nic nezkazí) je tam i jinčí konektor na antenu než má SONY a jakékoliv jiné rádio.... mi to přišlo jak konektůrek od antény k GPS, ale to vše vyřeší ta redukce. No jen nic nezapojuj na ty dva škodováské kablíky, které jsou napojené do počítače a když máš jejich rádio tak se ti přes ně redukuje podsvit, a ukazuje to na palubce. Pak jen třeba žárovičkou ozkusíš co je stálý proud a co provozní a podle toho přestrčíš ten konektor co dělá SONY mezi ISO konektorem a SONY zásuvkou a pak už jen hraješ a jak píšeš o tom že odpojit minus na baterii tak to je asi aby sis náhodou nešlusnul tim stálým proudem a něco nevyhodil. Já jsem si tam udělal ještě jeden vylepšovák, aby mi to hrálo i po vyndání klíčku. Jde to tak, že by jsi to napojil napřímo, ale to se mi nelíbilo, protože by jsi to pořád musel vypínat na rádiu, tak jsem si tam natahnul ještě jeden plusovej kabel od pojistek přes vypínač. Tím pádem hraju jen přes klíček a když si chceš zahrát i bez klíče tam přepneš a hraješ i tak dál

jo tak to nevim, já měl jen přípravu a měl jsem tam kaslík jak do něj montujou to rásio bez CD, který jde pouze na měnič... a do toho se dá koupit ta redukce na 1DIN a nebo to nějak obdobně vyřešit jako já.

No na to že to je jen záslepka tak tam drží opravdu poctivě Já jsem to jak si vypáčil nahoře aby to bylo za co lépe chytit a s pomocí trochu hrubé síly si to dalo říct.... ty zobáčky jsou pokud dobře pamatuji tak nahoře a dole, ale ted si nejsem jistej zdali nebyl ještě pojednom vlevo a v pravo.. abych se podíval bych musel vyndat rádio. já to mám na té záslepce uřezané.

Co myslíte tím že je to prázdné?? Jako že je okolo moc místa?? No jinak když vemu ten orig. panel s tou příhrádkou pod rádiem tak ten se mi moc nelibi.. přijde mi to takový divný... moc velký na rádio. To už bych radši použil jen tu redukci, ale je to jen můj osobní názor a tady u toho mám taky odkládací příhrádku - sice menší, ale mám :-) Tohle všechno je jen věc vkusu a toho, co od toho každý chce a očekává.

Dik, jo jinak ta guma to je nějaka jakasi lemovka (kulatá gumička s drážkou, kterou jsem navlékl na ten přední plast). Dal jsem ji tam, protože když jsi se podival z nějakého úhle, tak se mi nelibilo to, že je vidět pod tu krytku -> tím jsem vymezil cca 2-3mm vůli mezi rámečkem rádia a tou záslepkou :-) a pak se mi to už líbilo... nic lepšího mě totiž nenapadlo ;-) , ale myslím si že to nejni zase tak nejhorší řešení ;-)

Díky trochu jsem si s tím vyhrál :-)

Ok díky.. tak to se musím po tom začít více pídit :-)

Tak tady jsem Vám připravil pár foteček mého výtvoru. Rádio drží na zadním středovém kolíku a v rámečku, který je přichycen do plechové vložky (tím jsem docílil toho že rádio tolik nevykukuje - čož ukazuje i jedna fotka), která je vpasována a přišroubována do té díry, ze které se vyndá záslepka. Ze záslepky jsem udělal přední krytí. Ty zobáčky jsem seříznul podél té obvodové hrany tím jsem docílil toho že to rádio tolik nevykukuje, nebo naopak zase nezapadá za tu záslepku a je to tak akorát :-) Chvíli jsem nevěděl jak tam tu krytku přichytit na ten plech.. a nakonec jsem doma našel suchý zip s oboustranou lepenkou a problém byl vyřešen :-)

Nazdárek No no já jsem to vyřešil sám se svojí šikovností. Když jsem dával do Roomstra neorig rádio, tak bylo řečeno, že je nutná výměna toho panelu, aby se tam to rádio dalo dát, ale když jsem vyndal tu záslepku vše bylo již připraveno a zbývalo jen vyřešit přední krytí rádia a sehnat redukci -> tak nevim proč byla nutná ta výměna - asi mi tenkrát chtěli nacpat orig. rádio :-) Teď jsem koukal že už dělaji rekukci, ale viděl jsem ji jen v černé barvě a to by mi zrovna dvakrát s mojí světlou částí palubky neladilo.

čus.. Tvůj nápad nejni špatný, ale já bych rád zachoval všech pět míst k sezení. Proto asi budu muset vyndavat zesík spolu s boxem (aby šlo do auta naložit i něco většího, kdyby box překážel) => budu proto muset nějak promyslet nějaké rychlospojky na kabely, aby se nemuselo pořád šroubovat.. to by mi technika moc dlouho nevydržela. Nevim jestli se něco takového dělá.. zase aby se to v tom spoji + a - "nehasilo"

Máte někdo nějaké zkušenosti s umístěním subwooferu a hlavně zesilovaše v Roomstru? Zrovna nějaké ideální místo pro zesilovač jako je např. u O I a II zde nejni. Při vyndání subwof. boxu se mi spolu s ním nechce vyndavat i zesilovač, protože k němu přeci jenom vede o nějaký ten "kablík" víc.

áááá tak koukám, že už se dělá i redukce. Když jsem si dával já do Roomstra neorig. rádio, tak jsem tohle nesehnal. Ve škodovce mi tenkrát nabízeli jen vyměnit celý středový panel za větší (obnášelo to tenkrát podle nich cca 2500,-), že do horní poloviny se dá rádio a dole bude kaslík. Od toho jsem upustil a musel jsem si vystačit sám jen se svojí šikovností. Vše bylo již pod záslepkou připraveno, tak jen vyřešit přední krytí. Na co tedy měnit středové panely. Dnes toho vůbec nelituji. Rádio mám více zapuštěné v panelu - čili nechytám o jeho "knoflíky". a asi by se mi nezamlouvala ta černá barva toho rámečku, ale to je jen věc vkusu a zvyku ale je možné že dělají i v té šedé barvě.

díky, co jsem koukal tak to nikde vidět nejni

Nevíte někdo od které značky, či výrobce jsou orig. repro v Roomstru?