patrikcevela

jj tiez som tak rozmyslal. chcem tam vsak pichnut este rezistor. podla mna to moc silo svieti

Uplne OT ale zaujimalo by ma, ci ten volant s usmevom je spatne kompatibilny aj so starsimi tourkami. Ten moj tenky plastovy ma uz zacina s**t

jop, presne tak to vyzera u mna

Dix1: cize ziadny vyber z pantone vzorkovniku? len farby co sa pouzivali pred tym? tak to je dost fail...

ake su podmienky zvlastneho lakovania? O kolko je potom cena navysena?

Denis: treba to co najrychlejsie opriet o nejaky strom a povedat "To diera vo vozovke ktorej som sa chcel vyhnut"

Lucasse: memory2 ma objednane 1.8 TSI ktore su aktualne pozastavene, preto nema ziaden termin...

Vymena oleja ma byt vzdy bud po prejdeni predpisaneho mnozstva KM alebo ubehnutej doby od poslednej vymeny. Aditivia totizto v oleji maju tiez nejaku zivotnost, takze ta hmota co mas v motore, uz pravdepodobne nesplna ziadne parametre a preto ti blika kontrolka mazania. Hlavne ked, ako pises, jazdis kratke trasy a studene starty, vymena oleja raz rocne je NUTNOST!!! co sa tyka centralu, na fore su zive vlakna ktore to riesia + dalsich 135 tem na slovo "Central" ked pouzijes hladanie napr: http://forum.skodahome.cz/topic/97877-nefunkcni-central-levych-prednich-dveri-octavia-tour/

cize vymena po 120 tisicoch ako obycajne... by ma zaujimalo kde na tie hausnumera chodia...

250 tisic?? to ako vazne?

Lukason tu niekde pisal o 1.4, ze podla neho objem nahradis uplne super turbom... Vidno, ze zvysok sveta si to nemysli (Iba sarkasticka poznamka, bez urazky ) Tiez si myslim ze to bude nejaky pruser vo vyrobe alebo dodatocne najdena technicka chyba. Pol roka je dost casu na to, aby sa vratili k rysovacim doskam a opravili to. Co bude vsak zaujimave, ako budu identifikat gen1 a gen2. Dufam ze vyrazne a zretelne.

fakt, ak ho mas objednane a takto ta odsunuli, minimalne nahradne vozidlo by som sa snazil uhadat...

Z akeho auta? Je to koncern? Budes prerabat aj kolajnice?

citaj, presne tam som to pripojil. Prva veta, druhe slovo prispevku kde to zmienujem, prispevok z 21:28.

ako, hladat spravne pripojne body v Else alebo na fore je vacsi problem ako by sa zdalo aspon v mojom pripade. druha vec je, ze mne svietia svetla stale, preto som hladal bod ktory je aktivny len pre svietiacej palubovke.

na vypinaci to napichni na pin 16 - sedofialovy kabel, pin oznaceny 58. je to defacto vetva el. vetva A3 s +12 len vtedy, ked ti svieti pristrojovka. Dalsia moznost je pin 17 - sedomodry kabel, pin oznaceny 58b, tam je +10 pri svietiacej pristrojovke, vetva A4. Dnes som to mal rozobrate a pripajal som tam LED pasik pod nohy, tak som si to premeral lebo vacsina navodov sa pripaja az za regulator intenzity osvetlenia palubovky ktory ja nemam. Kable som vytiahol cez tu mrezu a zatial ich nechal vysiet pretoze zacalo prsat... zajtra vymyslim kam pripojim ten ledkovy pas... radsej som to vsak nefotil lebo som to spravil ako prasa miesto sedofialoveho kabla som natiahol modry a miesto hnedeho orandzovo zeleny ktory som ukostril pod nahodnu srobu pretoze sa mi nedal odkrutit kostriaci bod... No co, v meste som nikde nevedel zohnat spravne farbicky za par tyzdnov vsak budem montovat handsfree, tak to aspon korektne ukostrim.

skor napichnut na osvetlenie palubovky. to sa zapina az otocenim vypinaca

Do precitania tejto temy som si myslel ze je to len "feature" na BFQ motoroch ale nie som si uz tym taky isty. Stahovanie prudu vidim hlavne na stretavackach. Nestane sa to nikdy, kedy by som ocakaval vacsi odber z baterky a altiku je jedno ci zapinam klimu, vypeciem radio, zasvietim vsetkym cim sa da v aute aj mimo auta a pripojim do 12V zasuvok dve autochladnicky alebo vsetky tieto veci naraz. Stane sa to len pri tychto dvoch stavoch: 1. zacnem sa rozbiehat zo zastavenia a pri pustani spojky dovtedy, kym nezacne reagovat plyn (a vieme ze ten je pri BFQ dost spomaleny) 2. zacnem stahovat oba okienka alebo ked skusam ci su dobre zavrete (okna su zavrete a ja stlacim prepinac na zavretie alebo opacne) Oba pripady pohasnutia tvaju max dve sekundy a padne to tak na 70 percent povodnej svietivosti. Takze, je to "feature" ci je to vazne "bug" a budem sa musiet vydat na prieskum s voltmetrom?

volant vyzera dobe, ale tie sedacky su uplne ze spatne

Vojnar, KLOBUK DOLE!

Ja pravdepodobne pojdem do niecoho takehoto: http://ws.skoda-auto.com/CarCard/38651246 Mozne varianty by boli s 2.0 TDI automat/neautomat, 4x4 / bez 4x4. predpokladam ze o rok-rok a pol uz budu vsetky varianty na trhu a dostatocne zabehnuta vyroba

dnes som si vdaka Lukasonovi objednal nove loga Skoda a Octavia este pozhanat nove znaky z Fabky a jemny jarny facelift hotovy btw, mne tiez tie ceny nepridu nejak velmi vysoke... dnes som konfiguroval kombika a elegantne som sa vosiel pod 29 tisic eur (prepocet CZK>EUR). do 30 litrov som ochotny dat za nove auto...

tak ma napada... daju sa uz zohnat nove loga? nemyslim teraz znak, ale slova Skoda a Octavia...

ee stalych urcite nie pokial to bude "kablove" zapojenie, tak povedzme zo stropneho pojde 60 percent energie a po rozsvieteni svetiel zvysnych 40 (plny jas, otvorene dvere a zasvietene svetla). pri jazde bude len 40 zo svetiel. pokial by to bolo nejake inteligentnejsie zariadenie, tak mikrocontroler moze ovladat hodnotu vystupneho prudu na zaklade vstupnych info. osobne by mi prislo toto riesenie elegantnejsie a konfigurovatelnejsie. tu vsak hrozi nadmerny odber stavy z baterky kedze toto by muselo byt nonstop v prevadzke a sledovat co sa deje v aute. (tu by sa pouzilo stalych 12)

wojnar, vies mi povedat ktory z pinov (T17a) na spinaci svetiel zivi osvetlenie palubovky? resp v ktorom kablovom zvazku to mam hladat. tie schemy v elze su na palicu... regulaciu osvetlenia nemam, to by som nasiel hned.