Přejít na obsah

patrikcevela

Uživatel
  • Počet příspěvků

    443
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem patrikcevela

  1. ako je to s homologizaciou? musi/nemusi byt? neorientujem sa v tejto oblasti...
  2. da sa, resp. oplati sa chipovat 1,6 BFQ 75kw?
  3. patrikcevela

    Octavia III

    vazne? mne to skor pripomina novsi Rapid zalozeny na zakladoch z 19xx, aj ked to bolo Mission L
  4. patrikcevela

    Octavia III

    Chcel by som vidiet, ako O3 vyzera v Kabanovom pocitaci. Kde vsade zasiahlo koncernove pero a co sa zmenilo. Podla mna tak, ako to nadizajnoval, to muselo byt bozie.
  5. patrikcevela

    Octavia III

    tak ako uprimne mi stary prisiel elegantnejsi zaujimalo by ma, preco to nenapchali do loga tak ako to ma medved.
  6. patrikcevela

    Octavia III

    Uprimne, byt majitelom salonu, muselo by ma to bavit. Voci zamestnancom a zakaznikom mam moralnu povinnosti tam mat niekoho kto je team player a kto je schopny podat zakaznikovi relevantnu info a pomoct mu. Ten genius bar bol len priklad. Je jasne, ze by sa to neuzivilo. Ale mal som moznost nahliadnut do knowledge base pre pracovnikov v Bare. Tak podrobne, prehladne a uplne jasne spracovane navody som este nevidel. Kazda info bola vzdy na max 30 sekund hladania. Boli tam zachytene vsetky eventuality co AK sa stane toto, alebo toto. Ak by existovalo nieco take pre salony a predajcovia by mali aspon zaklady aby netapali, zakaznik by nikdy nedchadzal zo salonu bez informacii po ktore prisiel a s radou "precitajte si manual, tam to vsetko najdete". Coraz viac zacina byt auto spotrebny tovar. Treba tomu prisposobit predaj. Raz by som sa chcel dostat do fazy, ze mam vlastny salon na ktory by som aplikoval vsetko co mi bezi v hlave a ukazal "Takto sa to robi pani!"
  7. patrikcevela

    Octavia III

    LM, cca 1.5-2 roky do zadu Tento rok sa to podarilo zas KII, na prijmacieho technika som cakal 3/4 hodinu.
  8. patrikcevela

    Octavia III

    Ano, ja to chapem. Aktivne som sa touto tematikou zaoberal, ked sme so spolocnikmi rozmyslali rozbehnut predajne. Rozpraval som sa na tuto temu aj s ludmi zo zahranicia a tvrdili presne to iste. Problem vsak treba riesit. Neviem ako ma postavene zmluvy SA pripadne VW, ale u nas v zmluve boli jasne definovane pravidla, ako sa ma predavajuci chovat, co vsetko maju zahrnovat jeho vedomosti, ako casto ma byt preskolovany atd atd. Report pre kazdeho zamestnanca mal byt sucastou kazdomesacneho vykazu prace a ak pri mystery shoppingoch by nepreukazal dane vedomosti, mali by sme my moc ho vyhodit za nedostatocne vedomosti alebo poskodzovanie dobreho mena (nejaky podobny dovod, uz si to celkom dobre nepamatam. mali sme to nastavene na taky pseudo franchising aj ked to nebol v plnej miere franchising). sice cely tento plan nam vybuchol koli nepredvidatelnym okolnostiam, ale v principe by sme mali dosah aj na predavaca ktory by robil hambu a zle meno a dostal by vypoved. na urade prace je ludi habadej a vacsinu ludi co nemaju absolutny zaujem, alebo su absolutny introverti nevhodny do retailu sa daju vyfiltrovat pri poriadnom prijmacom procese. mozno to vyzera, ze moc mudrujem. ale som priam alergicky na neschopnych ludi, co mi maju pomoct ci uz pri vybere, alebo pri objednavke. Tam kde by som mal priamy dosah na to, by som to dokazal zmenit, aj ked na to nemam titul. Proste ked niekam pridem, chcem sa citit podobne ako v original Apple Store. Vysypem co chcem a oni mi ponuknu perfektne riesenie pre mna. Nieco neviem, pridem do Genius Baru a vysvetlia mi a ukazu. Kazdy vie o produktoch tolko, aby vedeli zakaznika usmernit, odporucit, ukazat. Hlbsie technicke veci riesi Genius Bar. Ti uz vedia ako premigrovat data z Mac do Windows, ako pracovat vo Final Cut atd. Ked toto funguje u Apple, preco podobny system prisposobeny na automobily nemoze fungovat aj inde? Mne je jedno ze takzvany predajca sedi v obleku, robi sa ze je boss a ma ppc vela roboty a pritom len cita statusy na facebooku. Nech je kludne aj v tricku a rifliach (idealne korporatnych), ale nech v tej hlave nieco ma! Nech ma na stole poriadok, nema ciernu mys od bordelu a zapraseny monitor tak, ze sa bojim pri nom sediet. Je to sice trochu zmatocne napisane, ale pisal som to tak, ako mi to slo z hlavy. Dufam ze pochopite pointu... edit> este ma napada komunikacia so zakaznikom. Ked vojdem do salonu, ocakavam, ze sa ma niekto aspon spyta co chcem. Nie ze sa tam 10 minut prechadzam a cakam, kym zenska dokonci rozhovor s manzelom o tom, ako mu nechutil obed. Ako do p... . Za toto by bola minutova vypoved. --> Takto ma naposledy vytocili v IMPE, odvtedy chodim ku Valouskovi do RK...
  9. patrikcevela

    Octavia III

    Ako uprimne, chcel by som sa stretnut s ludmi, co maju na starosti Retail a skolenia. Je jedno pri akej znacke. Tak ako bojler vravi, predajcovia su uplne katastrofalny (cest vynimkam ktorych je vsak velmi ale velmi po biedne). Brigadoval a nasledne som robil v lokalnych predajniach s IT a keby sme sa my chovali k zakaznikovi tak, ako sa chovaju predajcovia v salonoch, ludia sa uz nevratia a krach je nevyhnutny. To nie ze treba na tom popracovat, na nich treba ist bicom a najimat ludi, ktori vedia co robia a robia to radi a nezalezi ci tam clovek pri prvej navsteve necha 5 eur za plastovu krytku alebo 30 litrov za auto. Chapem, ze nie kazdy ma svoj den kazdy den, ale proste ked mi v <> automobilke zahlasil predajca ze Fluence ma nahradit Lagunu, normalne som musel tu informaciu rozdychat. Proste kontroly, jedna za druhou, nevies podat spravne info, nespravas sa podla zasad, najdi si iny job. Nehovorim ze predajca ma vediet podrobnosti ako z kolkych prvkov sa sklada zadna naprava, kolko srob je celkovo v motore a aky tlak dava turbo, ale aspon roztec srobov na diskoch, ako nastavit blues, pripadne spravit zakaznikovi rychlu prezentaciu ako funguje columbus by mohol vediet.
  10. patrikcevela

    Octavia III

    aha, ty si to myslel tako, tak to ano Dix1: hm, kto vie, ci to nebude v nejakom "vyhodnom" baliku alebo rovno len v Travellers baliku
  11. patrikcevela

    Octavia III

    no, pri tej cene si nemyslim ze to bude az tak zhave
  12. Ano, tiez som vedel ze Felda je len zaobleny favorit (defacto facelift), ale ze spravia taketo terno a novou palubkou prekryju staru, to som vazne necakal Dik za zabavny start noveho tyzdna
  13. To si robis prdel! Ked cez leto budem trpiet nudou, musim rozobrat matkinu Feldu, toto proste musim vidiet na vlastne oci :D
  14. nikdy nevies co koho napadne uz som videl aj feliciu s interierom favorita a naopak...
  15. To mas O1 face s O2 sedackami, stredovym tunelom a tapacmi dveri? Alebo O2 s palubkou z O1 face? edit: podla spatatok by som povedal ze O2 s O1 face interierom
  16. Este ma tak napada, daju sa miesat farby? Niekde som videl sede auto, ale sedu farbu som v shopoch nevidel.
  17. hm, dole sa to dava ako? skrabanim ako folie alebo nejakym rozpustadlom? otazka 2: ked sa to na auto nastrieka, auto je matne alebo je leskle? kedze je to guma, povedal by som ze matne, ale jeden nikdy nevie
  18. patrikcevela

    Octavia III

    Frantisek je povodne automobilovy zavodnik, neskor robil vo Svete motorov. Ten gaspar co bol na premiere O3 a aj teraz v barcelone, je vystudovany herec a s autami prisiel do styku prvy raz v Autosalone Ono, celom tom programe su traja, ktori maju nejaky automobilovy Background. Frantisek Fiala, Daniel Dite, Jozef Siler - Srsen (motorky). Ostatny su typicky moderatori, herci, divadelnici.
  19. patrikcevela

    Octavia III

    mna by beztak zaujimalo ako vyzera informacia, ktora ide z tych senzorov. co to vlastne vysiela, ci to pracuje na nejakom radarovom systeme a skumani odrazov, alebo nieco sofistikovanejsie.
  20. Deje sa ti to ked ides na benzin, plyn alebo to je uplne jedno?
  21. patrikcevela

    Octavia III

    Tak, ak by vyzerala takto, tak preco nie : http://goo.gl/9mXps Ale ked si to tak vezmes, vsetko k tomu speje. Da sa povedat, ze aj terajsie ESP uz ma nejaku inteligenciu ked vie co ma kedy robit a kedy sa uz ma vypnut. je to sice rada programatoskych podmienok ale aj tak, uz to nejak zacalo
  22. patrikcevela

    Octavia III

    aha, cize pre bezny trh nepouzitelne, kedze musi byt speci garaz ktora urcite nepouziva nejaky standardizovany protokol komunikacie a ine auta si s tym nebudu vediet rady... teoria dobra, ale chcelo by to jednoduchu AI v aute a nespoliehat sa na externe zdroje info mimo auta
×
×
  • Vytvořit nový...