rapidka

manfrotio: jak píšeš ve svém posledním příspěvku o tom online počítadle od Škody..to není vůbec špatná myšlenka,ale jestli by s tím nemohlo být manipulováno bylo by to ale zajímavé,při každém přihlášení zde zjistit jak si na tom jaký model stojí

Z mého pohledu a pocitu je to tak nastejno možná je Rapid vnitřně o něco užšší na zadních sedadlech,ale je to jen pocit

1300,-?? vždy je 800,- kolek...cesta na úřed a vyřízení-zdarma ..jako pozornost pro zákazníky za to že u nich koupil auto za několik set tisíc...

výbava nejvyšší Allure,Peugeot 301,motor asi nejtišší co jsem zkoušela tak se tady loučím

První svezení asi 20m do garáže 1.6 nafta(tichý motor) ,stříbrná,16",skladovka,cena ukecaná na 330 s komplet výbavou..povinná,rezerva,gumové koberce

tak do hodiny je doma nové autí..ještě na otočku u tchána..

Za rapida ambiente 1.2tsi 63kw 287.000,- je slušná cena až moc tam bude zakopaný nějaký pes a to ještě s metlou,16"..to chci taky...

aha.. kdo by řek,že hdi u citroena bude lepší než tdi u rapida..ty cenovky jsou dost rozdílné..

dík za info,něco o tom zjistím a pak zajdu naživo.. živím se trochu reklamou,která je zde občas zmiňovaná..už to tu mám zmapované..v poho

tak změna plánu,nový auto bude nafťák asi..na couračky a po městě už je auto doma,tak tohle bude na dálnici a podobně...

kdyby to šlo přes střechu,nebyla by brzdná dráha směrem z meze...

já ale mám všechny projeté.. ale bojím se na něco zeptat nebo oponovat..nerada bych aby se i na mne snesla hromada prostředníčků a vulgárních výrazů..

raději píši sem..jinde se jen dohadují..rapid brzdí dobře,ale c-elyseéé taky...dobrý vnitřek a bylo mi řečeno,co se motoru týká..v jdnoduchosti je síla..uvidíme...

uvažovala jsem i o základu octavie3,ale ten C-Elyseé je fajn.. C-ELYSEE Exclusive 1.6 VTi 115 mataliza,16"Boston za 302.000,- +sleva a nějaká výbava.. rapid je tay fajn,ale je dražšší+metalíza.. musím si to nechat projít hlavou..

chtěla jsem se zeptat jestli je motor typu TSi dobrá volba? 1.2 tsi...