ondikTDI

me uz to pekelne stve jak ty predni dvere nedrzi by me zajimalo koliik km to vydrzi,protoze ty moje vypadaji jak po milionu km. jeste sem ztrhnul ten 12 hran na dverich,takze super zatim na to kadim,protoze to stoji stejne docela dost

no vidis to vag mi ukazoval na trojku max asi 266 Nm to musim jeste zkusit,ale stejne to bude od brzdy dost vzdalene trba plus minus 50Nm

to mas slusne to pojede skoro jako moje fabie. jen bych dodal k uzrychleni me se zda,ze mi to nejvic taha na 4 kvalt coz nechapu u JTD to nejvic bralo na dvojku a trojku na 4 vibroval setrvak,takze sem tomu nemohl davat tolik,ale u fabie s emi zda,ze 1-2-3 je takovy vlazny a silny tlak turba je az za 4 pak to zarazi do sedaku slusne,ale postrada to trochu logiku ze?

prvni dojmy VERVA. v nadrzi bly 3 litry nafty dotanovano 35l. strat uplne stejny jak na olej. vykon uplne stejny, spotreba uplne stejna a tichost motoru taktez. takze vyhozene penize nedoporucuju

ty cisla sem si asi vycucal z prstu:D:D vag mam zapojeny kazdych 14 dni,ale stale stejny chyby cirkulace vnitrku a vysoky tlak turba

Na vulgárnost ti kaslu co pisou do toho tematu,kde sem chtel todle vse resit ti namachrovani kreteni. same sproste slovoa nijak se to tady neresi,takze si servitky neberu. co je podle tebe velky problem s autem? vule v sedacce? nebo nefungujici cirkulace vzduchu? a nebo zatekani do auta? vse co je vyrobi vada fabie!!!! nesnasim kdyz nekdo nevazi slova a vystreli nesmysli. az napisu,ze sem zadrel vacku tak to bude problem. ale zatim sem na aute vymenil silentblok na rameni nachipoval a jezdim kazdej den. ted vymenim kabinak, vycistim topeni a brzo vymenim olej a zase jdu jezdit jo abych nezapomel dal sem 170 kc za prezuti prednich pneumatik. Benzin? nebud smesnej sam jezdis s TDI skoro za 6 litru a benzinak se stejnym vykonem by bral 8 litru jak nic. a spocitej si nakaldy na cestu do rpace projel bych tak 5 tis minimalne. uz ted me pri spotrebe 4,8 ty 2 tis boli

jaky zase velky probelmy s autem doprdele? mam problem s teplotou, dneska bylo 16 stupnu a auto bylo po 10 km na provozce. resim ciste teplotu. jestli vymenit cidlo. jak se to projevuje apod. nidko nedokazete odpovedet super.

elektricke topeni maji vscehny nafty ve fabii,ale myslim to na radiatoru ne to do vody

ja koupil auto,kde byla rezerva z uplne jinyho vozu,takze sem vscehno vyhodil. a cekam az pichnu nebo me zastavi policajti.

Tak to je jasny na dalnici to nezere 4 ani 4,5 o tom nebudem debatovat.tak dneska bylo 1é stupnu a auto se zase ani po 24 km neohralo na provozku,takze termostat dela to same co ten origo uz sme z toho nemocnej cidlo to byt nemuze ne?

tak asi jo, 0,7 to nema proste brat. ani 5,6 kombinovane to je spotreba dalnicni

olej je biopalivo,ktere je naprosto verejne schvaleno vyrobcem do 48%. a filtr chci jen zkusit . kdyz budu zkouset davat veci origigo tak zkrachuju original stoji 800 plus posta.

dobre,ale klepe to jak volne cepy? me teda nic neklepe,ale tak nejak stabilita toho auta neni nic moc.

tak mas urcite neco spatne,protoze aj RS ma 0,5 zatepla dokonce aj 2,0 tdi. kurna,ale ja su uplne zoufaly nevim jak hledat zavadu. jestli zkusit koupit nejlevnejsi cinsky palivac at zacnu do nejlevnejsi moznosti. ten filtron co tam je nevypada,ze by byl do roka meneny kazdopadne minimalne 10 tis najeto ma,ale odhad je tak 30 tis. reknete mi nekdo jaka ma byt teplota nasavaneho vzduchu a paliva pri zahratem motoru

a jinak se projevuje vymackani jeste jak? ja ho asi mam vymackane

dobre za minutu vim co sem chtel. tos dobreee.

tak objednan olej Q8 5W40 akorat mam dotaz sem se dival dof faktury a ve skodvce tam lili HELIX 10W40 nemel by se motor proplachnout pri zmene? u ropy to tka nevadi,ale u benalu by to mohlo neco rozpustit ne? jinak pri procteni protokolu sem malem padl provednei STK plus vymena oleje a filtru oleje 5960,- v roce 2011 ja to udelam za 2 tis komplet i s cestou na STK. holt otc vyhazoval zbytecne prachy

jo,ale kdyz mas studeny motor to me taky. pri startu aj 1,9 po minute tak 0,8 a behem 5 minut je 0,7 a pak se drzi 0,6 dokud to nema aspon 65 stupnu jo a teplota paliva byla 65 stupnu ej to vporadku? dival jsem se nedavno na EGR a byl asi cisteny byl tma velice malicky nanos karbonu. tak sem tam fikl cistic,ale uz to nikdy neudelam to co to pak delalo byla des a hruza mlatil sem se do hlavy

mas naprostou pravdu,ale s tim,ze ja jezdil v zime v -3 za 4,8 a dneska bylo 14 stupnu a jel sem za 5,1 a to sem mev ziome samozrejme zimni a sirsi gumy. obavam se,ze bdue neco se svtrikama dneska mi nejenze zase hodil motor do nouzaku kvuli vysokemu tlaku turba,ale taky vysokemu tlaku na jednom vstriku,ale az dneska chyby sporadicky

takze potvrzeno spotreba vzrostla o 0,8 litru bezduvodne. v nadrzi mam jeste 20 litru pak dotankuju na benzine. kazdopadne diagnostika na vahu asi neukazuje. a docela sem cumel,ze vag ukazuje spotrebu na volnobeh 0,4 l a palubak 0,5 jinak ty rozvody skacou 0,8-1,1 tydle dve hodnoty zatepla a max teplota s novym termikem je 78 stupnu dle vag to je stred budiku.ma byt teda uricte 80 stupnu? protoze jinde sme cetl,ze je provozni tdi normalne 9é a vsude pisou,ze kdo nameri 75 apod ma vymenit cidlo. to same teplota nasavaneho vzduchu kdyz je venku 10 jaktoze je teplota vzduchu 35?to se tak ohreje nez dojde k cidlu?jo a zda se mi,ze to bylo trosku lenivejsi tos sem zvedavej na tu vervu.

este sem nezkusil,ale mam prvni problem ze dne na den se mi zvysila spotreba o presne litr. napada me jestli neodesla vaha vzduchu. oleje sem tam nelil tolik aby to bylo videt na spotrebe par flasek na nadrz. jedina zmena proti vcerejsku je,ze sem prezul na gumy MISCHELIN energy saver ve stejnem rozmeru na stejny tlak a hodne prsi,ale pochybuju,ze dest muze zvysit spotrbeu o litr

netece,ale srazi se tam voda. dost slabe misto plech je prd chraneni a je tenoucky,takze to bude asi nejdrivejsi misto pro nutne vyvareni

zhanim taky RIBE na hlavu na fiatu a nevim jestli je 12 nebo 14. zkousel sem to povolit imbusem a ten v tomhle priapde nemel sanci je tam moc velky moment. kupovat ceou sadu se mi nechce tak uvazuju o tomto http://www.kraupner-auto.cz/Naradi/Naradi-pro-dilnu/Sroubovaky/Bity-sada/Sada-bitu-8-ks-RIBE-1400622170026.aspx ale nechapu jak muzou vyrobit neco pro tak nesmyslne nizky kroutici moment. i ta cena je podezrela v zelezarstvi RIbe vubec nemeli tak sem se ptal informativne na podobnou velikost TORX meli jen 55 a stalo to 138 kc ten orech takze babo rad.

tak kupuju tento olej a budu menit kazdej rok http://www.olejecz.cz/q8-formula-excel-5w40-4l-akce dam to aj do HTP

tak ted uz vazne nevim co si myslet. vymena termostat trosku zmenila zahrivani,ale ted sme hodil 2 ten puvodni do vody a otvira presne v 87 a do minuty se pak zase zavre kdyz to necham zchladnout. takze je naprosto vpohode. nechapu teda proc nejaka cina teplotu udrzi na provozni vpohode. ale jsme rad,ze sem nekoupil zbytecne drahy original,kterej mi ted lezi doma stary 4 mesice.