bigbopp

Mně zrovna teď, když jsem byl u dealera řekli, že na RS musí jít minimálně 17". Ani se nedivím, když jsem viděl ty kotouče na vystaveném RS a to to bylo jen TDI.

Přidám svou zkušenost. Zatím se mi FA spustil 3x. Poprvé když jsem předjížděl cyklistu, kdy jsem se k němu rychle přiblížil a objel ho. Podruhé, když jsem se rychle přiblížil k autu odbočujícímu vpravo na křižovatce (auto bylo již tak v půlce odbočování). V těchto případech se mi rozsvítila červená signalizace a ozvalo se akustické varování. Třetí případ, kdy už systém auto přibrzdil bylo předjíždění traktoru. Opět jsem se rychle přiblížil a začal předjíždět. Auto jsem měl pod plynem, jakmile jsem začal předjíždět, začlo pískat a když jsem byl zhruba na dělící čáře, krátce přibrzdilo. Hned, jak se traktor dostal ze zorného pole radaru, vše ustalo. Naneštěstí nikde nebylo žádné jiné auto a pro předjíždění bylo dost času a prostoru. Nebylo to úplně příjemné, někoho by to mohlo hodně rozhodit. Ve všech případech jsem od předemnou jedoucích byl relativně daleko, rozhodně ne 0,5m. Zdá se mi, že FA vypočítává zrychlení a podle něj reaguje na překážku před autem. Doufám, že až bude opravdu potřeba, systém zasáhne tak jak má.

Od nějakých 60km/h mi to ukazuje nedodržování bezpečné vzdálenosti. Zatím se mi nestalo, že by byla zaznamenána krizová situace. Zkoušel jsem to, ale pud sebezáchovy mi nedovolí přiblížit se víc, než je zdrávo. Podle mě systém vyhodnocuje sešlápnutý pedál plynu, takže je asi potřeba, aby se auto přiblížilo pod plynem. Pokud se plyn pustí, bere to asi jako reakci řidiče. Doufám, že až přijde chvíle, kdy by měl FA zasáhnout, tak přibrzdí/zabrzdí.

Je tam na stopro M14x1,5x27 koule, měnil jsem obyč šroub za bezpečnostní na Alarisech a tento rozměr odpovídal původnímu šroubu.

Původně to měla být půlka srpna. Se zadáváním kombíků do výroby se údajně začínalo až 27.5. Mezi tím žačal problém s chrompaketem. Když to auto člověk chce s konkrétní výrobou, musí si holt počkat. Nic to nemění na tom, že to ve Škodovce nějak nezvládají.

Já už to mám zaplánované do výroby i s chrompaketem na 38. týden, objednáno 27.4.:-(

Montáž ve výrobě naběhne v 31. týdnu.

Chrompaket opět v nabídce (i v konfigurátoru). Halenluja!

Dle prodejce to údajně to jde, ale cena bude prý kolem 12 000 Kč.

Chrom paket tam mít budeš? Já mám zatím auto ve stavu "nevyrobitelné" už od konce dubna, právě kvůli problémům s chrompaketem.

Ten konfigurátor musí ještě odladit, Traveller assistant tam je teď u elegance za příplatek 0 Kč

Přesně tyto změny jsem chtěl provést u své objednávky kombíka a odpověď prodejce je zhruba taková: Hasičák - ještě nemá ani oficiální kód pod kterým by jej tam přidal, ale prý to nebude problém. Kessy - prý to tam standardně u Elegance bude, ale radši si to ještě ověřím, až auto bude zařazeno do výroby (prý až někdy 27.5.; objednáno v dubnu) Chrompaket - údajně mají nějaký problém s dodávkami a je to problém teď objednat. Doufám, že se to pořeší, nerad bych o něj přišel.

Dneska jsem absolvoval testovací jízdu O3 1.8 tsi DSG a bylo to moc dobré svezení. DSG řadí absolutně plynule. Pokud není potřeba, drží motor ve velmi nízkých otáčkách. Pádla pod volantem jsou perfektní. Stačí zmáčknout, auto podřadí a vystřelí bez jakéhokoliv škubnutí jako střela. S OII 1.8tsi mám nedávnou zkušenost z testovací jízdy a chování motoru bylo podobné, samozřejmě rozdíl ve váze auta a výkonu je znát, ale není to pocitově obrovský rozdíl. Co se týká podvozku, tuhá zadní náprava není poznat (ani ve výmolech), Rány od předku jsou úplně stejné jako od zadku (zkoušeno na O3C, 17 palcová kola 2.0 TDI). Z pohledu komfortu nebyl ani velký rozdíl mezi 17p a18p kol. Nic, co by se nedalo čekat od takto velkých kol. TDI je příkladně odhlučněno o benzínu ani nemluvím.