Mr.Pavka
-
Počet příspěvků
1075 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Mr.Pavka
-
Ale snad u novýho auta by něměl bejt stěrač o 4mm mimo značku nebo i víc. Aby bylo poznat, že bylo měněný čelní sklo. To snad mohli dát tak jak to má bejt z fabyryky na tu koukačku ne?
-
Cože co? U novýho auta?
-
Tak sem se na to zadíval a ono je celý světlo posunutý směrem do auta. Pokud by se světlo seřídilo tak by to bylo ok. Ale v autorizáku mi to asi už na reklamaci neudělaj, skoro rok po koupi. A nárazník kvůli tomu seřízení světla sundavat teda nebudu.
-
Tak u mojeho sou stěrače tak 4mm nad těma značkama. Ještě sem stěrače nesundaval. A u hodně jinejch taky tak. A naopak u jinejch aut je to skoro přesně na značkách. Taky mi přijde, že to ve škodovce montujou jak vítr foukne. Stejně jako jako ty mezery mezi světlama a haupnou.
-
Ale každý auto má stěrače jinak. Třeba i o 2 cm.
-
Je to jako stahovat kliky na jízdním kole. Akorát si přetim poznačit přesnou polohu stěrače. Osy na kterej je nalisován proti tomu litěnýmu bazmeku stěrače. A radši i polohu stěrače na skle v klidovej poloze.
-
Tak u mě nejni problém ho nějakému škodosourozenci pučit, ale nikam ho poštou posílat nechci.
-
Takže dam asi ofiko reklamaci. At to vyfotí a pošlou do MB. A ta at utrhne někomu hlavu. Klidně at si vyfotí šrouby se kterejma sem vůbec nehejbal.
-
Chci slyšet kde se stala chyba. Pokud to podělali v továrně, tak v pohodě. Pokud někde venku, tak udělam peklo.
-
A ten komu volam slyší takovou ozvěnu když něco povídá.
-
Tak vyjádření ŠA: "Za předpokladu, že vůz nebyl havarován, by měly být spáry mezi kapotou a světlomety stejné jak na levé tak i na pravé straně. Výrobce vozu neudává závaznou velikost spár, ale je nutné dodržte souměrnost a usazení kapoty motoru a následně seřídit polohu levého a pravého světlometu tak, aby spáry byly shodné na obou stranách vozu. Doporučujeme Vám obrátit se na smluvní servis ŠKODA ve kterém Vám uvedený nedostatek bude k Vaší spokojenosti jistě odstraněn." Tak, a zase vim houno.....
-
Na radiu Blues používám AUX i jako handsfree. Mobil poslouchá, ale repráky auta mluví.
-
To by bylo hodně špatný kdyby šel olej už po 7000 do háje.
-
Malta- Dálnice sem ještě nezkoušel. A taky asi nikdy nebudu. Podle mě a na tohle použití neni motor stavěnej.
-
Tak to si udělám sám. Ještě si ale vyrobit nějakej samodomo stahovák na stěrače aby sem se dostal na ten vrchní plast a moch ho sundat.
-
Škoda no.
-
Tak sem se rozhněval a napsal svůj optický problém na autě do MB. Schválně jak se vyžvejknou. Pak hodim info.
-
Jako opravář jízdních kol hlasitě protestuji. Měnit jen řetěz a pastorky nechat původní, to je vražda pro novej řetěz. Zkuste si to udělat na kole a uslyšíte, že to neni dobrej nápad.
-
A je to počítám vyndaný ze služebáku? Tak jestli prosim hodíš foto ještě třeba auta a děr do kterých se v něm ta mříž přidělává. Napsal sem ti soukomou zprávu.
-
A to si jí jako vyndal proč? To je na prodej?
-
Foto? Pls.... Jak to vypadá při normálních a skolopených sedačkách. Klidně i detaily uchycení na všech místech.
-
Ale nasadil si mi brouka do hlavy. S těma podběhama. Kde se drží voda, tam to rezne.
-
Jinak Ekkar to vidí z hlediska širšího. Asi bu¨du muset provětrat motorovku a nebo pořídit nějakou plachtu alespoň na přikrytí toho předku auta kudy se do něj ten humus dostává. Jinak ještě doladit několik detailů parkování pro co nejdelší antikorozní životnost karoserie. -studený stání mam -soli se vyhybám ježděním v jiným autě A ještě doladit nějakej větranej přístřešek a betonový podloží s odtokem vody.
-
Ehm. Pardon. Sem myslel, že má ma mysli už opravdu nějakej vážnej problém kterej by mohla bříza způsobit.
-
To samé jako ty. A myslim si, že pokud se ti nedostanou za filtr sání, tak se nic nestane.
