def

1,4MPI 2000rok,50kw,vypisuje mi chybu č.16556 rada valcov1 príliš bohotá zmes,auto nemá plynulý rozbeh pri zošlapnutia plynu ,motor vynecháva dusí a vzápätí zabere,pri zohriatom to robí tiež ale nie v tak moc,je vymenený pal.filter,nový softvér v RJ,vyčistená škt.klapka,nové sviečky,som už stoho na nervy,poradte chcem ho predať ale v poriadku.

kua dík už som tu dlho nebol ani som sa nevedel z orientovať

Ahoj chcel by som vedieť ktoré teplotné čidlo určuje volnobežné otáčky za studena a potom postupne ako sa motor ohrieva uberá na otáčkach

teraz mám NKG ale vag mi vypisuje poruchu 16556 príliš bohatá zmes,ked som vyčistil škrt.klapku treba hu nadstaviť alebo stačí odpojiť baterku,mohlo by to byť ono tá porucha?

ja som druhý majitel,menil som ich pri 110000,vydržali mi 10000km boli to championy stáli za hovno,jazdím len na benzín a tankujem len na shell alebo omv alebo slovnaft.teraz mám niejaké japonské sviečky neviem značku musel by som ísť pozrieť do auta stáli 700sk trojkontaktné.

mal som ten istý problém alebo sa mi len na chvílku stratil,menil som postupne,palivový filter vzduchoví filter,vyčistenie skrtiacej klapky vždy sa to zlepšilo alebo zmizlo ale len na chvílku,trvá mi to asi 4 mesiace,včera som dal nové sviečky vyzerá to že problém zmizol dnes ešte vymažem chybi a budem čakať dúfam že to bude ono

mám ten istý problém,pátram tu už dlhší čas,v servise boli z toho paf vraj potrebujú ho tam mať dlšiu dobu na sledovanie no ale to by som sa asi potom nedoplatil

díky,lebo sa mi zdá že ako keby bol v jednom mieste hluchý,motor v tom mieste vynecháva

vie mi niekto poradiť ako funguje plynový pedál,myslim tim či je tam potenciometer alebo niečo iné

díky moc

Kde sa nachádza palivové čerpadlo?

chlapi díky moc jazdil som na nízkych otáčkach boli u nás obmedzenia a kolony,ešte raz dakujem

pred polrokom som menil tesnenie pod hlavu ale ventili vypadali celkom dobre,ale by ma zaujmalo to musí niejaké čidlo vysielať tú chybu ,ale zatial dík

Prosím poradte neustále mi na Vag-u vypisuje poruchu číslo:16518_Sonda1_Rada valcov1_žiadna aktivita alebo občas ešte :16556_Rada valcov1_Sistém dávkovania paliva_príliš bohatá zmes-.Vyčistil som klapku aj čidlo za klapku to je myslím snímač tlaku a stále mi to vypisuje. čo stým

Dakujem za radu to si spravím aj sám.Ventily som na 120-tke šteloval vždy sám

Nadstavenie ventilov po výmene tesnenia pod hlavu.1,4MPI 2000 je nutné nadstavenie ventilov?a na kolko sa nadstavujú? Poradte prosím.

To bol výfukový dym a v oleji vodu neni nejak zretelne vydieť,ale voda sa mi trochu stráca ,pred dvomi týždnami som dolieval a teraz už znovu signalizuje málo vody.

ozíva sa mi klepanie kov na kov pri zvíšení otáček to zmizne no ozíva sa to častejšie a častejšie .ked som otvoril viečko na motore vyvalil sa na mňa dym,čo to bude tesnenie alebo aj ventily?potadte prosím

Tak s tým benzínom to pravda celkom nebola.Potom to tak trhalo že niekedy až zhasol,tak som dal dolu kryt z motora a zdalo sa mi ako keby salo vzduch,tak som vzal spray WD-čko a nastriekal som okolo vstrekovačov všetko bolo v poriedku ale potom som nastriekal kde je spojené sacie potrubie z hlavou motora a motor zvýšil otáčky,tak si predstavte že to bolo špatné tesnenie.teraz všetko šlape OK ako predtým.V tých servisoch vedia také "kulové"hlavne že tam maturovali nad tým dve hodiny a to je treba zaplatiť.

Dnes sa mi zdá že už sa to popravilo ešte tak trochu to trhá,ale chcem sa opytať kde sa nachádza palivový filter, nechce sa mi moc pátrať po ňom.

Tak som bol v servise a všetky cesty vedú k špatnému benzínu(málo oktánov)natankoval som plnú a asi vtom čase to začalo robiť,mechanik hovoril že ešte také CO2 ešte nevidel,myslím tím malé hodnoty.poj........benzínka už tam nepôjdem a ked pôjdem tak im zadakujem za kvalitu benzínu kur..,údajne moc áut smeruje z tejto benzínky do servisu. teraz asi natankujem 98-čku ked budem mať pol nádrže,no neviem či je to vhodné.

Nie baterku som nemal odpojenú,ale to si resetnem Vagom riadiacu jednotku.Takže keby som prehodil vstrekovače tak teoreticky by mi malo ukázať chybu na inom valci?

Bol som u automechanika a povedal aby som išiel do servisu prepáliť softvér.vypisuje mi aj ešte :zistenie zátaže nezmyselná hodnota a ešte :riadiaca jednotka motoru zablokovaná.Tak teraz neviem čo urobiť skúsiť vymeniť vstrekovač?ako by som zistil či je vadný ?je to na 12V?

Zajtra pôjdem za tým

Toto ale nemôže byť normálne lebo tak to šklbe z motorom chvílami čakám že sám zhasne