mkaba

Proto jsem najednu stranu rád, že servis nechává řešení na škodovce. Sice mám nervy v kýblu, ale snad v MB vědí co dělají.

Taky z toho nemám moc dobrej pocit. Kdybych to nesledoval tak by mě motor asi brzo překvapil. Teď jsem jen zvědavej co bude dál. Servis je ochotnej a vše se děje samozřejmě v rámci reklamace, ale řešení nechávají na škodovce.

Po 520km naměřili přírůstek 400g tj. po nějakém přepočtu cca 0,5l. Takže vlastně na 1000km je to skoro litr :-(

Takže u mě váhová zkouška ukázala 0,5l přírůstek a samozřejmě zápach po benzínu. Tolik jsem teda nečekal. Servis je v kontaktu se škodovku a čeká na vyjádření co s tím.

Už se to tu několikrát psalo. To lehké řinčení, při vyšších volnoběžných otáčkách u studeného motoru, dělá tyčka regulace turba. Je to normální, dělá nám to všem :-) Jestli jseš šťoural tak tu tyčku zkus lehce prstem podržet a uvidíš jak to ztichne. Jinak ten šicí stroj je typický pro TSI, podílí se na tom zvuk VT palivového čerpadla a zvuk přímého vstřikování ;-)

Tak jsem s tím byl několikrát v servisu a vždy to pískalo tak nějak sporadycky. Budu muset počkat až na jaro a bude teplo, takhle to asi nemá cenu řešit. Teď jezdím vahouvou zkoušku kvůli benzínu v oleji a nechci zbytečně prudit Chci se jenom zeptat, těm co se problém taky vyskytnul a nechali čerpadlo měnit....máte už klid nebo to taky občas píská?

Ta aplikace je dobrá, ale co vydali tu novou grafickou verzi tak mě to pořád na Z1c padá :-(

Diagnostika se tady zřejmě vzpomínala proto, že se lubikovi rozsvítila kontrola "porucha motoru"

Pawouk má pravdu, řešit tenhle problém bez diagnostiky je nesmysl. Pokud nic diagnostika neukáže pak má smysl hledat, ale takhle můžeš zbytečně řešit něco co může být i jednoduše vyřešeno. Samozřejmě jako info pro ostatní je to dobrý, ale určitě by to bylo lepší s nějakým výsledkem ;-)

Taky mě kompresor vydával podobný bzučivé zvuky, při výměně oleje jsem jim řekl, aby zkontrolovali náplň. Od té doby jsem to neslyšel.

Dneska jsem to chtěl znova v servisu ukázat, ale jak je pod nulou tak to prostě nepíská. Každopádně jsme se domluvili, že až se venku oteplí a začne to opět pískat pravidelně, mám přijet. Potřebují to zdokumentovat pro škodovku, aby se k tomu vyjádřila, když se to opakuje. Takže zřejmě až na jaře, pokud se to teda nevysype... grrr :-)

Co jsem si všimnul tak stejně to funguje i na druhé studené straně. Když zapneš klimu a máš ovladač úplně vlevo sepne se i vnitřní cirkulace. Stačí malinko polohu uvolnit, něco cvakne, a vnitřní cirk. už neběží. Samá vychytávka :-)

Jen, aby to u mě nebyl důvod, proč se mě do oleje valí tolik benzínu. Protože po ránu jak se ochladilo mám ten vysokej volnoběh poslední dobou často a hladina oleje se od té doby zvedla :-( a jelikož jezdím samé couračky tak je auto pořád studený.

Mám to podobný jako wormen, ráno když je venku kolem 2 a nastartuju auto a mám teplotu vzduchu na max. tak dlouho běží volnoběh na 1000ot. a i když ujedu pár km tak si pořád drží stejný volnoběh. Jak se auto ohřeje už jsou otáčky normál. Jinak po cca 4minutách mám taky teplo z výduchů. Ale stačí, abych neměl teplotu nastavenou úplně na max. a zvýšeného volnoběhu se nedočkám a tudíž se vzduch ohřívá pomaleji. Zajímavé

Hmm, takže čerpadlo nepomohlo, po ujetí cca 900km je tam oleje o 0,5cm více. Takže v pondělí opět do servisu. Nejhorší je, že v tom tentokrát tak nějak benzín necítím. Je to spíš divnej pach oleje. Chl. kapalina neubejvá, tak co by to k sakru mohlo bejt? Kombicek a jak si vůbec dopadl ty?

Tak pak dej vědět ;-) ať víme na co se připravit :-D

Jo něco tam šmrdlá, podle zvuku to bude fakt něco na řemenu co pohání čerpadlo, altík a klimošku. Teď jde o to zda je to řemen, kladka nebo přímo ložisko toho co se točí. Pokud to dělá pořád 100% servis! Třeba tam jenom něco vadí, ale třeba to může bejt zrovna i to čerpadlo.

Jinak mě to pískání, když jedu delší trať, taky nedělá! Nedávno jsem právě sjel z dálnice na pumpu a chtěl jsem si to poslechnout a nic. To samý pak i doma. Asi je motor dostatečně při té rychlosti chlazen okolním vzduchem. Jak ale jezdím couračky po městě, a že je to u nás samej kopec, tak stačí cca půlhodinovém courání a už to na volnoběh píská. Asi na to čerpadlo či co, má vliv jak je voda ohřátá a jak koluje a chladí motor. Jinak přesně tohle jsem říkal i v servisu a podle technika to možný je ;-)

Já si totiž myslím, že to pískání jde z té podtlakové regulace clony čerpadla. Ale to je pouze moje domněnka :-)

Mě už to bohužel píská znova i po výměně čerpadla. V servisu na to koukali a i když se mě snažili přesvědčit, že to ničemu nevadí tak pak uznali, že to dělat nemá. Byli jsme domluvený, že to nahrajou a pošlou do škodovky. Bohužel teď doma děti marodí, takže není čas to řešit, ale až budou ok musím tam zajet, aby už se to hnulo.

A nebude to zvuk škrtící klapky. Je ovládaná nějakým servo pohonem a mě to po ránu taky vydává zvuk jak když tam někdo škrtí kočku :-) No až něco zjistíš, dej vědět, mě už z těch zvuků jde hlava kolem :-D

Tohle je podle mě normální, teda aspoň z toho prvního záznamu nic zvláštního neslyším. Buď je to zvuk VT palivového čerpadla nebo tyčka regulace turba, což může způsobovat bohatší směs jak je to studený. I když ten druhej záznam je trochu jinej, že by rozvody... ale ono záleží jak si to nahrával a navíc je to krátký.

Prosím neplést si zvuk od odvalování gum, tam je to celkem jasný, že hrubší dezén hučí jinak než letní. Tady se bavíme o změně zvuku motoru způsobeného jiným zvukovým šířením odrazem od plechových kol. Je to sice debata nikam nevedoucí a řeší věc nad kterou asi každej mávne rukou. Dle příspěvků to, ale pár z nás zaskočilo a co u tichého tsi není normální určitě stojí za řeč

Tak oprava, dělá to i večer když je chladněji, stačí motor víc zahřát tzn. prohnat trochu do kopce a píská to pak na volnoběh jak policajt. Jak jedu chvíli volněji motor se zřejmě tou zimou trochu zchladí a přestane to. Zkusím to v servisu takhle ukázat.

Teď večer jak je chladněji ani ťuk, ale odpoledne to pískalo zase stejně jako v létě. Servis mě stejně řekl ať to zase sleduji a jak se to bude opakovat tak přivést. K sakru to je to co mě nebaví :-( pořád něco hlídat... grrr.