mkaba

Jinak dnes najeto podle palubáku 90km, průměrná rychlost 70km/h a spotřeba 6.1 litrů. Takže je asi jasný kde s tím courali, aby se benzín odpařil :-D

Ubylo přesně 420g na 310km. Takže to můžu reklamovat na spotřebu oleje, protože to je cca litr na 1000km :-D Musím ale přiznat, že servis prostě dělá co nařizuje výrobce. Takže teď se čeká na verdikt ze škodovky.

Tak teď mě dostali úplně. Já myslel, že budou jezdit klasickou váhovou zkoušku, ale oni jezdili s tím olejem co v autě byl (takže i s tím půl litrem benzínu). Hladina klesla, protože prej dělali delší jízdy, samozřejmě i po dálnici. O kolik to ještě nevím. Takhle si to prej přáli ze škodovky. Výsledek jim teď musí napsat. Teď nevím jestli se mám smát nebo něco rozmlátit. Přijde mě, jak už tady někdo psal, že se snaží jak benzín s oleje dostat, než řešit jak se tam dostává :-(

No upozorňovali mě u té první váhové zkoušky, že pokud nevyjde musím zaplatit olej a práci. U té co si dělají teď oni nic neříkali, takže uvidím až budou výsledky. Jinak pro zajímavost tady přikládám výřez ze zakázky jak vyšla ta první zkouška https://drive.google.com/file/d/0B-bHhnbm3dlVX0x6WTFUQnJ0LTg/view?usp=sharing

Auto má teď servis, jezdí tu druhou váhovou zkoušku podle režimu co určila škodovka. Za dva dny se mě ozvou. Už teď mě je, ale jasné, že tímhle nic nezjistí (a vsadím boty, že poslední kilometry se najedou na dálnici) a začne ten správnej kolotoč

Byl jsem u advokáta a bohužel touhle cestou nemám vůbec chodit. Dal jsem podobný dotaz i na dtest a odpověděli mě úplně stejně. I když je papírově vše na mé straně a jsem vlastně v právu, prodejce nebo přímo škodovka by 100% vyvolala soudní spor a začalo by hlavně dokazování, že těch 30 dnů je sice uvedeno na papíře, ale že mají záznamy o tom, že jsem běhěm reklamace auto používal taky, že ho po celou dobu reklamace neměli v držení, že jsem první váhouvou zkoušku dělal já atd. Sice to bylo vše na jejich přání a já jsem si nic nenutil a nic nepodepisoval, ale určitě mají takové právníky, které by mě to na základě svědectví, kamerové záznamu v servisu a telefonátů omlátili o hlavu. Takže by to bylo 50 na 50 a mohlo by se to táhnout pěkně dlouho a určiě by to nezůstalo jen u nějakého okresního soudu. A 100% by nejdřívě po mé žádosti žádali předmět smlouvy, protože jinak je žádost k ničemu, ale v tu chvíli by okamžitě začal soud. Takže bych taky mohl bejt bez auta roky. Sice tuto variantu o odstoupení nemám úplně schazovat ze stolu, ale pokud k ní přistoupím tak jedině až doopravdy s nima nebude žádná řeč. Doporučil mě vyčkat na ukončení reklamace, dělat vše jak řeknou i když se mě to nelíbí a na konci si vyžádat kompletní dokumentaci s výsledkem reklamace. V případě že to dopadne pro mě blbě, oslovit doporučně zákaznickou linku škodovky a kopii zaslat servisu se stížností a žádat opravu nejlépe o výměnu motoru do 10 dní. S tím, že pokud k tomu nedojde, tak oslovím soudního znalce v oboru. Nakonec si advokát problém prostudoval (ukazoval jsem mu i doklad o váhové zkoušce) a i když není odborník tak v tomhle případě je reklamace oprávněná a musí dojít k nápravě. Dokonce mě poradil, že by možná bylo i lepší v tomhle případě, když už žádat o odstoupení od smlouvy tak jedině, že závada je takového charakteru, která neumožňuje provoz vozidla. Což zde asi bude, ale to už záleží pak na vyjádření soudního znalce. Určitě se toho nemám bát, ten první doklad o váhové zkoušce je prostě nezpochybnitelný a soudní znalec ho určitě prohlásí za likvidační k mototu....uff něco na moje nervy

Auto mám od škofinu, ale na spotř. úvěr tzn. že majitel jsem já a tím pádem by to měl řešit občanský zákoník. Škofin už jsem oslovil, čekám na odpověď. Četl jsem něco ohledně spotřebitelských úvěru vázaných na zboží a němel by to být problém. Jediné co mě ještě trápí, že ten reklamační protokol je vlastně zákázka servisu kde je zaškrtnuto, že se jedná o záruční opravu. Tak nevím zda je to to samé. Zítra mám schůzku s advokátem, tak snad se dozvím podrobnosti.

Chtěl bych to nechat jako poslední možnost, za každou cenu nechci hnát něco do extrému. Když se mě, ale budou snažit argumentovat nesmyslama a reklamaci budou chtít zamítnout, určitě k tomu přistoupím. Co jsem tak nějak četl, tak pokud by mě reklamaci zamítli, tak jelikož už je překročená lhůta těch 30 dní a já se s nima písemě na ničem jiném nedomluvil, tak se to defakto pořád bere za porušení smlouvy a je důvod k odstoupení. Samozřejmě jde o to jaká je pak praxe.

Pročetl jsem si trochu zákony a zřejmě jsem asi v právu, jelikož v zákoně o ochraně spotřebitele v § 19 odst. 3 zákona č. 634/1992 Sb se píše "Prodávající nebo jím pověřený pracovník rozhodne o reklamaci ihned, ve složitých případech do tří pracovních dnů. Do této lhůty se nezapočítává doba přiměřená podle druhu výrobku či služby potřebná k odbornému posouzení vady. Reklamace včetně odstranění vady musí být vyřízena bez zbytečného odkladu, nejpozději do 30 dnů ode dne uplatnění reklamace, pokud se prodávající se spotřebitelem nedohodne na delší lhůtě. Marné uplynutí této lhůty se považuje za podstatné porušení smlouvy" Takže teď jde jenom o to, co se skrývá pod pojmem "Do této lhůty se nezapočítává doba přiměřená podle druhu výrobku či služby potřebná k odbornému posouzení vady" a taky "pokud se prodávající se spotřebitelem nedohodne na delší lhůtě" To jsou místa, které by mohl prodejce napadnout. Na delší lhůtě jsem se s nikým nedohodl, v podstatě by o tom musel být písemný záznam. Auto mám nyní sice u sebe, ale jenom proto, že mě ho servis nechal. Já jsem si to nenutil. Vždy jenom zavolají a já auto přistavím a pak mě ho vrátí. Váhovou zkoušku jsem taky dělal já, ale nyní si žádají druhou váhovou zkoušku, kterou bude dělat servis dle jejich režimu. Záznam o tom ale nikde taky není. Vše je oficiálně vedeno na bázi oficiálního zakázkového listu o přijetí reklamace (popisoval jsem v minulém příspěvku). Omlouvám se, že jsem trochu odskočil od tématu "benzín v oleji" ale můj problém z něho vzešel a než udělám nějakou blbost zajímal by mě váš názor, jestli mám touhle cestou vůbec uvažovat.

Kluci prosím radu!!! Protože jsem se tím nikdy nezabejval, myslel jsem, že lhůta 30 dní pro vyřízení reklamace se počítá až od uznání reklamace. Dneska jsem, ale zjistil, že je to od podání reklamace. Reklamaci jsem nahlásil a sepsal 1.12.2014. Mám o tom samozřejmě doklad. Teda kopii, originál má servis. Předběžný termín vyřízení je uveden 31.12.2014. Vše se protahuje díky tomu, že se komunikuje se škodovkou, a pak jsem dělal tu váhovou zkoušku + vánoce. Vše okolo reklamace je na základě telefonátů a ústní dohody s garančním technikem podle toho co chce servis. Na zakázce, ale o různých domluvách a požadavcích není ani slovo, pouze důvod reklamace a ten šílený výsledek váhové zkoušky + údaje servisu, datum podání, datum předběžného ukončení, číslo zakázky, podpis a razítko. Nechci se auta zbavovat, potřebuju ho a chci, aby se reklamace vyřešila, ale v případě, že by nešlo vše podle představ, myslíte, že už nyní je to na odstoupení od smlouvy? Datum už je překročen, ale nerad bych narazil na nějaký zádrhel a udělal ze sebe blbce. Jde mě o to, že když mě reknou, pane bohužel zamítnuto či vlastnost motoru, tak jestli jim za odměnu můžu rovnou předat žádost na odstoupení. Což mě trhá srdce, ale už mě pomalu dochází trpělivost.

Do konce záruky mám 3 roky a 44000km. Samozřejmě se nenechám ojebávat, určitě si za tím půjdu. Nechám teď reklamaci doběhnout dokonce a počkám si na oficiální výsledek.

S tím počítám, ale obávám se, že tohle si pohlídají. Škodovka reagovala celkem rychle. Výsledek druhé váhové zkoušky chtějí příští týden. No nebudu předbíhat, ale nemám z toho dobrej pocit :-(

Přijeli se na to podívat z MB, dělali nějaké testovací jízdy s diagnostikou. Nic nezjistili a nařídili novou váhovou zkoušku, kterou musí dělat servis podle nějakýho režimu. Takže se obávám, že se bude jezdit pořád s teplým motorem, kdy se ten benzín naopak odpaří. Nakonec mě reknou, že nemám jezdit krátký trasy a prohlásí to za vlastnost motoru :-( uff to bude zajímavý.

Ze začátku byl nárůst pomalejší, bral jsem to jako vlastnost a daň za couračky. Ale jak jsem to pravidelně sledovat zjišťoval jsem zhoršení. Takže i když je to najednu stranu průser, jsem rád, že nakonec váhová zkouška takhle vyšla a nemusím už nikoho přesvědčovat o kolik hladina na měrce stoupá. Jinak co jsem v servisu postřehl, tak ten 0,5l byl u mě při váhové zkoušce přesně od poloviny šrafování po horní zlom.

Jj, vím, ale auto mám přes škofin a to by asi jen tak jednoduchý nebylo. Navíc auto potřebuju, takže doufám, že se to vyřeší.

Proto jsem najednu stranu rád, že servis nechává řešení na škodovce. Sice mám nervy v kýblu, ale snad v MB vědí co dělají.

Taky z toho nemám moc dobrej pocit. Kdybych to nesledoval tak by mě motor asi brzo překvapil. Teď jsem jen zvědavej co bude dál. Servis je ochotnej a vše se děje samozřejmě v rámci reklamace, ale řešení nechávají na škodovce.

Po 520km naměřili přírůstek 400g tj. po nějakém přepočtu cca 0,5l. Takže vlastně na 1000km je to skoro litr :-(

Takže u mě váhová zkouška ukázala 0,5l přírůstek a samozřejmě zápach po benzínu. Tolik jsem teda nečekal. Servis je v kontaktu se škodovku a čeká na vyjádření co s tím.

Už se to tu několikrát psalo. To lehké řinčení, při vyšších volnoběžných otáčkách u studeného motoru, dělá tyčka regulace turba. Je to normální, dělá nám to všem :-) Jestli jseš šťoural tak tu tyčku zkus lehce prstem podržet a uvidíš jak to ztichne. Jinak ten šicí stroj je typický pro TSI, podílí se na tom zvuk VT palivového čerpadla a zvuk přímého vstřikování ;-)

Tak jsem s tím byl několikrát v servisu a vždy to pískalo tak nějak sporadycky. Budu muset počkat až na jaro a bude teplo, takhle to asi nemá cenu řešit. Teď jezdím vahouvou zkoušku kvůli benzínu v oleji a nechci zbytečně prudit Chci se jenom zeptat, těm co se problém taky vyskytnul a nechali čerpadlo měnit....máte už klid nebo to taky občas píská?

Ta aplikace je dobrá, ale co vydali tu novou grafickou verzi tak mě to pořád na Z1c padá :-(

Diagnostika se tady zřejmě vzpomínala proto, že se lubikovi rozsvítila kontrola "porucha motoru"

Mám tam baterku 44 a vyhřívaná sedadla. Když jsem auto kupoval, psali že je to nějaký bonus, což mě teda nepřijde Pohasínání světel pozoruju když stojím na místě taky, ale to mě dělá i služební fabka. Klimoška mě na podzim taky smrděla, ale nechal jsem jí vyčistit, když mě dělali olej a je klid. Jinak na volnoběh nějaký zvláštní klepání v interiéru neslyším, mrkni na ty palivové hadičky co se tady na fóru už probírali, ty by to mohli dělat. Občas se povysunou a víc sebou vrtěj. Jinak já pořád čekám na vyjádření škodovky, proč se mě valí benál do oleje a zatím nic. Servis si neví rady tak požádali posvěcený lidi z nejvyšších míst tak snad se brzo uráčej

Pawouk má pravdu, řešit tenhle problém bez diagnostiky je nesmysl. Pokud nic diagnostika neukáže pak má smysl hledat, ale takhle můžeš zbytečně řešit něco co může být i jednoduše vyřešeno. Samozřejmě jako info pro ostatní je to dobrý, ale určitě by to bylo lepší s nějakým výsledkem ;-)