Vlasta

A dělalo to i před výměnou rozvodů,pokud ne tak je něco složeno špatně.

Za 156tis km jsem je ještě neslyšel,ale u mne jezdí auto každej den,takže po delším stání nemohu potvrdit ani vyvrátit.

Malta--do bazaru jsem to zatím nedával,je to hospoda tak nejdřív nabízím známejm z hospody jinak 4x disk a 6x pneu,ty dvě pneu jsem koupil s plecháčema tak jsou navíc,dojet se dá vše.

Já dávám Extreme 10W40 od 20tis.km takže už 130tis najeto na Mogul,měním po 10tis km a nedolejvám nic. takže za mne joo.

Ekar--asi jsem to napsal blbě a trochu jsme se nepochopili,Tvuj odkaz je na plecháče a já nabízím origo litá Roomster viz foto.

Ahojky jsem z domažlicka,no bez gum nevím,mužu je sundat,ale s cenou moc hejbat nechci,takže bez pneu je dám za 5tis,jestli chceš mužu je nafotit,sem tam nějakej škrábaneček je,ale nic drastického,odpo vyfotím,koukal jsem že jsi z Pardubicka což je nějakejch 250km,tak je mužu přiblížit do Plzně nebo cca do 50ti km od Domažlic.

Kluci kdyby měl někdo zájem o 15tky z Roomstra včetně 6xpneu (4xBravuris 4mm a 2xContinental na dojetí)dejte vědět cena 5500,ale neposílám poštou takovýhle krávy balit brr.Vracím se zpět na 14tky,bez posilovače jsou ty 15tky už docela darda a občas s Džundou jede žena a tak to pak dopadá takto http://forum.skodahome.cz/topic/41732-vlasta-fabia-junior-easy-12htp/?p=2134902

Veselé vánoce

Ahojky,sice je to Fabiacká hospoda,ale máte někdo skušenost s 1.6 FSI,protože se výměna Džundy blíží,ikdyž nevín jestli ještě letos nebo až z jara,ale docela mne to táhne k OII buď 1.6 MPI nebo FSI,naftu já nechci,jezdím hlavně do práce z práce 8km a pak tady po okolí,takže nájez mám do 10tis za rok,další adepti jsou FII HTP,MPI nebo Romster,Octavka a fabka budou v kombíku Rom je jasnej. FSI má najeto 170tis a FII má 150tis v 1.4 MPI,HTP bych sehnal tak do 100tis. km, Octávka zkrátka láká nejvíc,ale je za cenu FII samozdřejmně starší a větší nájezd,vzlášť v porovnání s HTP.Jde mi hlavně o motor,zbytek se musí měnit tak jako tak,stejně jako u Džundy.

Laďa29--to je sice hezké,že už ho vživotě nechceš,ale napsat,co,kdy,jak se posralo by pomohlo víc.já mám tento motor 11let najeto 150tis km a věř mi,že já jsem na motor ještě nešáh,kromě vyměny oleje a výměny svíček a všech zap cívek a co proto dělám,defacto skoro nic jen měním olej po 10tis a svíčky po 25tis.,možná vyhozené peníze možná ne, budu nejspíš kupovat ojetou FII nebo Roomstra a po skušenostech s HTP si ho klidně koupím zas. ,v mém okolí mám dva známé,co podpálili ventily a když se jich zeptáš,kdy si měnil olej,tak jeden po 15ti(píše se v manuálu) a druhej proč stačí dolejvat,se svíčkama to samé na co v manuálu píšou 60tis atd,pak jsem měl tu možnost se s jedním svézt a kop bych ho do kulí,trápit tento motor 50tkou na 5tku ,kdy jsem si myslel,že to ani nejde,(já to nedělám ani na 4rku,to musí být ve městě dlouhá rovinka) a mimo město jen o trochu víc,ale hlavně,že spotřeba byla do 5,5ti litrů,to byl spokojenej.

Tenhle rozměr je origo pro FI takže jej tam mužeš bez obav dát,též na nich jezdím a zapsat do TP to jde též stačí zajít na DI a nechat si tam rozměr dopsat,neměl by stím,být žádný problém na DI by měli mít souhlas od Škodovky.

Joo už píšu

Ahojky potřeboval bych toto,v čechách nesehnatelné,sice se dá na allegu nakoupit i bez registrace,ale nevím jak s platbou apod,tak bych to potřeboval koupit,poslat a zaplatit v kč,a nevím zda posílá za hranice,snažil jsem se to přeložit překladačem,ale nijak jsem si nepomoh http://allegro.pl/512-zaslepka-egr-opel-corsa-astra-1-0-1-2-x10xe-kp-i4885736933.html

Kucí nakupujete někdo na polským Allegru nebo na EBAY potřeboval bych něco koupit,levnýho.

Hezký léto Všem,já mám po dovče,Džunda najel něco přes 1200km,dokonce měl i kola na střeše,ale až je tam asi nikdy mít nebude,kámoš co byl s náma měl nosič na tažným a to je dobrá vychytávka ,takže budu pořizovat též,žádný tahání kol na horu a montění kol.Nějaký fotečky dám pak ke mně,ale normálně jsem si zapoměl Džundu naloženýho vyfotit,furt jsem to chtěl udělat až jsem na to zapoměl. Jenom se zeptám,jestli nemá někdo doma pravý přední světlo na FI(u spolujezdce),ikdyž jsem ho už měnil tak opět zmatnělo,zatímco druhé drží,obal a vnitřek nemusí být v pořádku,hlavně sklo aby bylo pěkné čiré.

Tak bych se taky přidal ke klepání přední nápravy,ale u mne se jedná o cvakání a cvaká to při záběru nebo uvolnění,při přeřazení a pod,stabilizátor nemám,klouby poloos měněny a měněn i jede kříž.kloub u převodovky,ten kdysy pravidelně klapal,teď to při rozjíždění,uvolnění při sešlápnutí spojky cvakne,klouby a kříž měněny cca 40tis zpět,ložiska kol též,nesetkal se někdo s podobným cvakáním,silemblok spodní vzpěry teď čerstvě vyměněn a stejně cvaká,když čímkoliv hejbu tak nikde žádná vůle,trochu jsou vůle u převodovky při pootočení poloos,ale jinak nic.

Ahojky,já to teď taky trochu řeším,ikdyž už vlastně ne,Fabku se mi nepovedlo střelit za rozumnej peníz tak z toho sešlo,ale k věci muj favorit byl Nissan Note za 100tis ročnik od 2007/8,do 100 tis se dá jak v naftě tak v benzínu,já preferuju benzín,pěkné autí ne moc velky něco na zpusob R.Scenic,Opel Meriva,Š.Roomster a Roomstra jsem vyřadil hlavně proto,že i za 07 1.2HTP chtěj tak kurevský peníze,ještě bych se poohlíd po Seat Altea,ale to je taky dost drahý s velkým nájezdem.

kucí,kdyby měl někdo na prodej origo radio viz fota dejte vědět,cena tak do 1000kč,popřípadě mužu vyměnit za origo z Octavie.Něco na Bazoši a aukru je,ale nejdřív skusím tu naši škodováckou bandu. na výměnu nebo na prodej

Dandisan-též se přidávám ke gratulantum,tak ať roste a dělá rodičum jen samé radosti

Ekkar-nejdřív jsem se dnes usmíval Fabka a Kopejda vyhrály na Šumavě,ale pak tohle a to hodně bolí,měl jsem ho moc rád PAN ZÁVODNÍK

Za FI bych víc jak 80 už nedával,je opravdu potřeba nechat si nějakej peníz na případné opravy,jak řemen u MPI nebo na opravu HTP,bzdy,výfuk a jiné schované prohřešky,u ojeteho auta není nikdy záruka a říká se ,že 15-20% z ceny auta by měl mit kupující navíc na opravy.,takže min těch 20tis navíc.Pokud už by byla investice kolem 100tis tak bych už taky koukal po FII.

Janka-já mám 236 a nepřijde mi,že by druhá Fabka s 256 brzdila nějak víc,samozdřejmostí je koupit kvalitní kotouč a desky,nejspíš měly tyhle menší brzdy jen HTP 40KW,na Junioru byly i před rokem 05,pokud by jsi kupovala HTP tak bych se spíše snažil koupit 12V(47KW),to svezení bude o trochu více příjemnější,já mám na 40KW skoro 150tis. km příměstkého provozu se spotřebou kolem 7litru,ale druhá fabka v tátovo rukou jezdí kolem 6ti nebo spíše do 6ti u té mé to,ale není vadou auta spíše jeho řidiče a jen dodám,že já bych z HTP strach neměl a z té silnější verze už vůbec ne,patřím k těm co z k této motorizaci nemaj averzi.

No já bych zas nekupoval už krátkou,navíc za chvilku Tě přestane bavit furt otravovat o Octavku a FI combi není oproti krátké zas otolik větší cca30cm,ale před 11lety jsem taky kombík nechtěl na co když jezdím hlavně do práce,dnes bych Džundu za combi vyměnil(ale nikdo ho nechce ) a to mám doma střešní box jen nasadit,ale otravuje to a tak vždy nějak ty věci do autí narvu. Jestli máte někoho kdo dováží auta tak se snažil autí dovézt.

Dvojkovou Fabia asi za 100tis s lepším motorem než HTP nebude lehké sehnat,spíš bych se snažil sehnat co nejmladší FI s co nejméně km,motor 1.4/16V klima atd.třeba tato. http://www.sauto.cz/osobni/detail/skoda/fabia/16305852?goFrom=list nebo kousek dál- http://www.sauto.cz/osobni/detail/skoda/fabia/16075746?goFrom=list V Praze bych moc nescháněl tam je většina z AAA,loni na podzim jsem scháněl pro kolegu v práci a sehnat slušnou FI za cca 50-60tis byl dosti nadlidskej ukol,ale zadařilo se až v náhodném autobazaru při cestě.