samurai

Pravda, ještě je možnost klonu... když se to tak vezme, tak účel splní taky a pokud s ním člověk nebude experimentovat, tak ho ani neodrovná, ale... je to neetické a nelegální. A v případě smůly, nebo blbosti o něj člověk přijde rychleji, než si to uvědomí a nebude mít zas nic a ještě navíc bude mínus pár tisíc... Pořád se mi zdá známý s VAGem v okolí jako nejlepší možnost.

Takže - HEX-CAN samotný bez licence nekoupíš, jelikož licenční klíč je u tohoto kabelu hardwarový a tedy v kabelu. Dá se tedy říct, že peníze člověk platí za kabel a program si klidně může stáhnout ze stránek ross-tech. Takže tudy cesta nevede... Pokud budeš mít klasický KKL kabel a k němu i patřičnou verzi SW, což je verze VAG-COM 409, nebo myslím i VCDS Lite, tak u Octavie II načteš myslím jen jednotku motoru a to je vše... Na plné propojení je třeba HEX-CAN. Pokud kabel potřebuješ sporadicky, tak najdi někoho v okolí kdo ho má a zajeď občas k němu, to je asi nejekonomičtější řešení...

Já zas na osvětlení RZ!

Takže vlastně trojblik. A pak je ještě možnost nastavit kolikrát má bliknout, dle návodu který jsi psal. Super. Ta deaktivace kontroly osvětlení je dobrá věc, i když se to tak nezdá, ale pokud někdo instaluje diody místo žárovek, tak mu to ušetří nervy. To je ten problém, že právě nevím, jestli jsem zkoušel v Byte 12 nebo 23, každopádně jsem docílil toho, že denní světla svítila, k tomu i zadní světla, ale pořád se mi tam "cpaly" i přední parkovačky, což je nesmysl... pohrabu se v tom a vytvoříme bezchybný label pro naši jednotku a budeme slavní. OK, ty budeš.

Laborování mě baví, mám teď nový notebook, takže nejsem omezen výdrží baterky tak jako kdysi, tak budu laborovat. Ty světla bych rád odhalil, vím že je to pak proti předpisům, ale myslím, že pro bezpečnost je lepší, když svítí i zadní světla... Je mi jasné, že je to vyzobané. Ale hlídání jízdních pruhů asi opravdu nebude nic pro nás. No budu laborovat, snad taky s nějakým objevem přijdu!

No jo, když ale přestane stříkat na dálnici a ještě navíc v zahraničí, kde není benzínka každých pár kilometrů, tak máš o krásný výhled na nějakou chvilku postaráno. To byla situace, kdy jsem byl za kontrolku vděčný, pak člověk mohl ještě párkrát ostříknout a šetřil si to.

viz

Tak lehké to nebude, alespoň tedy myslím. Takto jednoduše to jde u Octavie (nejsem si jist, jestli nemusí mít ESP) ale co jsem tak četl, tak u Fabie se musí ještě ručně propojit dva kabely k mlhovkám od řídící jednotky. A dále si taky nejsem jist, jestli nemusí mít ESP kvůli snímání natočení kol... Ale zkus to a uvidíš.

Téééda, musím smeknout a pochválit! Takhle vytvoříme svůj vlastní label dříve, než Ross-tech! Jen by mě zajímala jedna věc, na kterou jsem při hrabání se v Byte 12 nepřišel - jak udělat, a vím že to jde, aby svítilo denní svícení (u mlhovek) a zadní světla. Bez parkovaček. To se mi nepodařilo... A pak v Byte 12 ten "byt 5 - Lane Departure Warning" to se mi nezdá že by tam bylo (alespoň tedy u našich aut, pokud je to to, co si myslím), ale vím, že tam někde bylo nastavení, že jsou natáčecí světla (což nenatáčecí světla odměnila rozsvícenou kontrolkou chyby světel, jak jinak...)

Ne, že by se mi nechtělo, ale znáš to - kovářova kobyla chodí bosa a já zrovna nemám ani jednu kamerku, abych natočil nějaké testovací video s poslední verzí firmwaru. Kauza "pirát na D1" zvýšila zájem, tak nemám ani kousek. Co jsem tu tak narychlo našel videa - k reprezentaci kvality bych je asi nepoužil, ale je vidět rozdíl mezi "pravou" a "levou", poznejte která je která. Oboje je z Ruska, oboje ze zimy, tak jsou si videa podobná. Mimochodem díky Rusky je ověřena odolnost kamerky až do -35 stupňů v autě. Jinak bych řekl, že tady se šetřit nevyplatí. Pokud někdo chce levnou, tak si koupí přímo nějakou, o které ví, že natáčí nekvalitně, ale počítá s tím, ale pokud někdo chce ušetřit, koupí nějakou "určitě HD" a pak se nestačí divit. Viz tato videa, obě se samozřejmě dají přepnout do 720p... a jaký je rozdíl... Mimochodem na tom jednom videu je nehoda, takže kamerka se možná hodila. Dodatek - jak na to teď koukám, tak ten jeden má špinavé sklo a kamerku umístěnou, že má na skle odlesky, takže to je třeba si odmyslet. No, natočil bych to lépe... http://www.youtube.c...player_embedded Video už je starší, od té doby vyšel novější FW který zas o něco vylepšuje kvalitu. Není to však pravidlo, vyšla nová verze zde uváděné kamerky s displejem a ta má ještě novější verzi FW a kvalitu o dost horší... PS: Kamerku mohu sehnat levněji, ale za pár korun to také není... pokud člověk tedy chce opravdu kvalitu, jakou má mít... Dodatek: Dnes jsem narazil na věc, se kterou si kamerka neporadí... a to jsou HID xenony... je pravda, že toto byl opravdu šajn, sám jsem pár set metrů skoro neviděl... Ani jsem se na něj nesnažil blikat, stejně myslím, že tam nikdo nebyl... byl jsem rád, že nemám vypálené oči...

Originální video klidně postnu, jen je problém ten, že je dost velké. Ale hodím ho třeba na nějaký rapidshare hned, jak se k tomu dostanu. Ale na internetu se dá najít i pár videí přímo v .avi co vyleze z kamery. I videa z "pravé" kamery na youtube, pokud se dají do 720p rozlišení vypadají dobře, originál je pak ale ještě o trochu lepší. Na youtube je plno videí - bohužel se některá prezentují jako videa z této kamery, ale jsou přitom jen z kopie této kamerky, což se nedá naprosto srovnat... Například videa, která jsou u verze s přisvícením na serveru onboard.cz - nejen, že jsou obě "kradená", ale takové video nočního záznamu by mě spíše odradilo, než si získalo. Jedná se o video z prapůvodní verze softwaru... Ony celkově ty stránky se jen zabývají přeprodejem zboží ze zahraničí, obrázky jsou stažené a videa jsou taky cizí... Zaujala mě na stránkách možnost, že někdy zboží nechávají zaslat přímo ze zahraničí k zákazníkovi... takže já jím zaplatím nějakou částku, oni to objednají v zahraničí, nechají to poslat na mou adresu a návod mi pošlou e-mailem... A to se vyplatí! Já se tímto sice neživím, jen mě to baví, ale i tak kameru objednám, zaplatím ze svého, otestuji, co nefunguje vyreklamuji a až pak případně nabídnu dál... jako plně funkční, "pravou" a ihned k odběru.

Ta kamera může být v podstatě cokoliv, všechno je z Číny a i když vypadají dvě stejně, mohou mít rapidně rozdílné vlastnosti. Myslím že je to tak, která stojí tak 1000 Kč (pro policii určitě stojí kousek tak 5000 Kč), má VGA rozlišení, snímací úhel asi 80° a MJPEG kodek, takže žádná sláva, ale pokud jsem to dobře pochopil, tak je budou mít na oblečení a budou snímat hlavně co se děje před nimi když budou z auta venku, moc si neumím představit, jak by nahrávaly kvalitně, kdyby je měli na oblečení a chtěli by záznam dění před autem. Na to ale mají kamery už teď, alespoň pražská PMJ a dálniční také... Ten článek jsem nějak ale moc nepochopil, kamery v autech mají už teď, alespoň tam, kde jsou třeba... Myslím, že uplatnění těchto kamerek je hlavně na uniformách právě kvůli možnosti zachycení nabídnutí úplatku atd... ale do auta bych to neviděl, ale možná je to nějaký malý černý zázrak, technologie se zdokonaluje... Ale myslím že na použití "onboard" to není vhodná kamerka...

Takže prostě nějaká forma VGA rozlišení a navíc jak tak čtu tak nejspíš v MJPEG kodeku... Výhoda je, že jsou kamery s tímto rozlišením a kodekem levné, nevýhoda, že nejsou čitelné značky a celkově je obraz dost nepovedený. Ale pokud někdo potřebuje jen nahrát třeba jízdu na okruhu, tak nepotřebuje mít viditelné veškeré detaily a toto stačí. Já pro potřebu "černé skříňky" do auta ale doporučuji co nejvyšší kvalitu, každý detail se může hodit. Ta možnost dát ji na řidítka je výhoda, možná bude i odolná a na outdoor použití by se dala použít. Ale ohledně "nepotřeby" LCD v autě bych si dovolil polemizovat, jedna jeho funkce je pomoc při "zaměření" kamery na ideální místo natáčení a další je možnost přehrání si záznamu ještě v autě bez nutnosti počítače, třeba aby se příslušníci PČR mohli podívat, co se vlastně stalo... Doporučuji na youtube kouknout na videa z nějakých jiných s VGA rozlišením a pak na obraz z kamerky co má zvládá skutečných (neinterpolovaných) 720p a rozdíl je rapidní. Navíc youtube komprimuje, obraz přímo z kamery je ještě lepší...

S tou zkušenost nemám, ale co je mi tak nějak jasné na první pohled - bude mít nekvalitní video. Za A - za tuhle cenu nemůže mít kvalitní a za B - kdyby bylo kvalitní, tak by se to tam psalo, v inzerátu se píše jen o rozlišení fotek. Automaticky se asi také nezapne, ale alespoň umí nahrávat do smyčky, to se hodí. Ale tuhle jsem naživo neviděl, tak třeba je to skrytý zázrak. Já bych ji viděl maximálně na použití na helmu na kolo... pokud bych nepotřeboval nějaké vyšší rozlišení, tak by asi mohla plnit úkol dobře.

Jo, jo, dává se stále méně a méně věcí, šetřit se musí. Doteď jsem měl většinu aut s ostřikovačema světel, tak jsem tuto kontrolu měl, ale teď tak nějak tuším, že tam nebude, auto jsem si nekonfiguroval, takže ostřikovače světel nemám, ačkoli je to perfektní věc a bez nich už další auto nechci. Řeším to tak, že když si vzpomenu tak doplním kapalinu do plna a stále udržuji vysokou hladinu. Až to někdy přestane bez varování stříkat na dálnici, tak budu asi nadávat, ale je to moje blbost, mohl jsem si doobjednat kontrolu vody v ostřikovačích... A nebo ještě dodatečně dodělat spolu s ostřikovačema světel, nad čím vážně uvažuji.

U toho prvního je instalace u auta, které nemá tmavý pruh nahoře, u aut s pruhem by tahle instalace asi nebyla možná. Navíc ani není kde zachytit ten plech. A taky, i když má kamerka velký úhel snímání, tohle umístění není ideální, dost kouká do nebe... Ta druhá fotka je ukázka tvůrčích schopností, je to ze dřeva lakovaného na černo, jak už jsem psal a k noze zrcátka je to přilepeno. Prý to drží dlouhodobě spolehlivě... (Pravda ale je, že kamerka je tam umístěna na stálo, kdyby se stále sundavala a nandavala, tak by to asi neudrželo...) Ona ta kamerka skoro nic neváží, tak to asi nebude tak náročné na uchycení. Vrtat by se mi do toho nechtělo, mám rád nedestruktivní řešení.

Vím jistě, že když přijede policie a budete se tam dohadovat tři versus jeden a ty jim ukážeš to video, tak to rozhodně tvé situaci pomůže a rozhodně nezhorší. To už by muselo být hodně ostré, aby se dostaly až k soudu tyhle záběry. Jinak záznam není pořízen nijak proti zákonu, takže by i soud snad přihlédl k tomu, že je někde zachycená ta událost jak probíhala... EDIT: Uff, tak jsem studoval - ve věci práva trestněprávního se záznam bere jako důkaz, ve věci práva občanskoprávního se musí prokázat, že pořízení stojí za významnějším zájmem než ochrana osobnostních práv. Ale za a- bavíme se o soudu, kam se snad většina nedostane a za b- osobnostní práva nejsou narušena, pokud je na videu jen něčí auto, případně RZ... Takže já osobně to beru tak, že když by se něco stalo, jako třeba naposled: Kruhový objezd, zablokovala mě Octavia, zatroubil jsem, on se naštval, na výjezdu zastavil a nedal se objet... tak jsem čekal a pak se rozjel. Pokud by vystoupil a třeba mi ukopl zrcátko - mám jistotu, že jeho RZ a obličej mám natočené. Dle RZ ho policie najde a já jen určím řidiče, záznam nemusí ani nikdo vidět, stačí, že si ho nastuduji já. Pokud mě někdo napálí a budu v důkazní tísni, tak si záznamem rozhodně neuškodím, neboť to už víc nepůjde, takže ho klidně ukážu, ať vidí, jak se situace odehrála. Žádné tváře nikde nejsou, takže ani osobnostní práva nejsou narušena...

Pri dennim sviceni svetly pro denni sviceni maji dle predpisu svitit jen ty. Da se pres pocitac naprogramovat i svitici zadek, ale uz to odporuje vyhlasce. (ackoli dle rozumu je to bezpecnejsi) Pokud je dennim svicenim mysleno automaticke rozsviceni potkavacich svetel, pak je sviceni i vzadu v poradku.

Diamant: Nenaděláš nic. Jeden čas, když jsem na to měl ještě náladu, jsem to samé říkával taky. Ale člověk pak pořád slyší, že "to sice trochu víc oslňuje, ale ON víc vidí" a nebo "asi je to v pohodě, nikdo na mě nebliká" a podobné kraviny, tak jsem to přestal řešit. Když někoho s HID potkám, tak na něj také neblikám dálkovými, protože se bojím, co má v dálkách, když takový paskvil má v potkávacích... Samozřejmě, že na to světla nejsou stavěná a i kdyby to byla světla pro xenonové výbojky (ani čočková světla pro žárovku nejsou stejná), tak auto nebude mít ostřikovače světel a automatickou nivelaci... Lidi snad časem pochopí, že dobré žárovky a dobře seřízená světla udělají zázraky, pokud ne, nechám si draze dodělat originální xenony v servisu a nebo, to je asi nejlepší volba, u dalšího auta zaškrtnu při objednávce kolonku "xenonová světla". A prečo to tam dávají? Mám takové podezření, že z 70 % aby v hospodě před kámošema mohli říct, že mají xenony a ze zbývajících 30 % aby viděli i za roh na úkor ostatních účastníků silničního provozu. Těžko říct, co je horší... Ale abych nebyl úplně OT, nabízím řešení - vrať původní originální světla a dej nějaké homologované žárovky s vyšší svítivostí. Bude to fungovat a svítit. Nebo případně nějaká ty "tuning" světla "devil", ale povolené k provozu na pozemních komunikacích, s homologací a bez HID sady...

O smazání příspěvku se někdo postará, sám člověk to nezvládne. Kabel do zapalovače je hodně dlouhý a hlavně rovný, není to žádný kroucený kabel. Dá se natáhnout sloupkem a pak dát třeba pod sluneční clonu spolujezdce a není pak skoro vidět. Jen zabírá místo v zapalovači, to buď vyřešit rozdvojkou a nebo nějak jinak, fantazii se meze nekladou. EDIT: Napadla mě ještě jedna modelová situace, kdy je kamerka k nezaplacení - jedete někde mimo město (kde nejsou kamery na každém rohu), projedete světelnou křižovatku na zelenou a napálí to do vás někdo, kdo jel na červenou. Oni jsou v autě tři, vy sami... Oni všichni tvrdí, že jeli na zelenou, vy jste sami proti třem výpovědím a jste v háji... Tady stačí ukázat záznam rovnou na displeji kamery a hned máte důkaz pro váš prospěch. A pokud by jim to takhle nestačilo, tak v rozlišení 720p už snad ano. PS: Pokud by měl někdo zájem, tak není problém, dostane se na každého, stačí mi napsat SZ a můžeme se domluvit. Ceny jsou příznivé, kvalita nejvyšší.

Tak zasílám dvě možnosti upevnění. U obou se musí "poupravit" původní držák, řekl bych že je to nevratná změna. Ta možnost, kde je na zrcátku je ze dřeva a natřená na černo. Sice je to na Ford, ale myslím, že je to univerzální bastl. PS: Jdu spát, pokud má někdo nějaké dotazy, tak mi je sem napište a já se pokusím vše zodpovědět, už jsem s pár kousky přišel do styku, tak snad budu moct odpovědět na vše. Jinak "pirát na D1" udělal celkem reklamu, už mám rozebrány všechny kamery, které ještě ani nemám u sebe. Až je budu mít, tak je ještě zkouším, o padělky se nejedná (ty už jsem vyeliminoval), ale tu je špatný čip, tu je špatná optika... no jo, Čína.

V těchto "outdoorových" se moc nevyznám, jen teď beru kousek kolegovi, který chce HD kameru, která vydrží vodu, náraz a má upevnění na helmu (lyžař)... Nemá sice 1080p, ale jen 720p, ale vyjde ho asi tak na třetinu ceny této... Navíc má lepší tvar, jak jsem koukal na zde uvedenou, tak si neumím moc představit, jak si ji dává na helmu. Ta má takový nenápadný kuželovitý tvar, ale to se bavíme o použití na helmě, do auta stále platí doporučení co jsem psal. Pontiac: Funkce přemazávání je úplně bezproblémová, maximálně je tam problém ten, že můžeš nastavit jak dlouhá videa se budou natáčet - 2, 5 a nebo 15 minut. Většina lidí si zvolí 15 minut. Pak to chce ale rychlou paměťovou kartu, jelikož když se zaplní, tak kamera nejdříve maže a pak nahrává další, takže pokud je pomalá karta, tak mezi záznamy vzniká mezera. Sice pár vteřinová, ale je tam... Dá se zvolit i nahrávání bez pauzy, prostě jeden velký kus. Pokud má člověk velkou kapacitu, tak může mít nahranou celou jízdu v kuse, problém je, že když se karta zaplní, přijde o celý záznam... Tu fotku zkusím někde vyhrabat, ale byl to "bastl", ale jednoduchý a funkční.

Tak třeba již zde zmíněná kamerka s výklopným displejem (ovšem za jinou cenu ), to je jedna z nejoblíbenějších, co občas mám - v základu je sice ta nevzhledná přísavka, ale alespoň bez "husího krku", takže pokud se přísavka upevní do tónované části skla, tak není skoro nic vidět, zkusím to nafotit a dám to sem. Pak existuje ještě úprava, kdy se kamerka připevňuje přímo k "noze" vnitřního zpětného zrcátka - je to řešení bez přísavky. Ale vždy platí, že pokud má kamerka vidět, musí být viděna, jinak se to vymyslet nedá. Dá se dát i za tmavý pruh na čelním skle a obrazu to až tak nevadí, jak by si člověk myslel, ale v noci je to téměř nepoužitelné... No a pak pokud bys neměl tónovaný pruh na čelním skle, tak je řešení suchý zip, ale to jsem ještě nezkoušel. Na poměr funkce/cena je tahle kamerka asi nejlepší, pokud by bylo třeba 1080p tak to také není problém, ta vypadá jinak, ale funkce téměř stejné. Jak jsem už psal - na trhu je jich dost, bohužel poměr napodobeniny/originál je tak 4/1... Občas nějakou originální mám...

Jo tak T-Eye je naprosta klasika, byla vlastne prvni z "cernych skrinek", ale opravdu potrebujes GPS, G-sensor, predni a zadni kamerku ve VGA rozliseni, kde neprectes RZ? Jeste navic v kodeku M-JPEG... Za ty penize ti muzu dat dve kamery s rozlisenim 720p a displejema, abys rovnou videl, co se nahralo. A jeste ti pulka penez zbyde... A nebo rovnou 1080p, neni problem. Pro me T-Eye neplni pozadavky cenou a kvalitou videa, nenapadne schovat u zrcatka se da kazda s dobrym drzakem.

Ale tak to já chápu, že to jsou náklady, i chápu, že se to do základních verzí nedává, ani vlastně nevím, jestli se dává tahle kontrola automaticky do vyšších výbav, nebo jestli se dá do jakékoliv výbavy dokoupit jako příslušenství. Já se jen snažím napsat, že u těchto aut není tak jednoduché změřit množství zbývající kapaliny a že ta kontrolka je v určitých situacích praktická, když člověka upozorní předem na něco, co přijde. Vzdáleně by se to dalo přirovnat k palivoměru, ten taky kdyby nebyl, tak by byl každý rád alespoň za kontrolku rezervy. Pokud by tu měly jen vyšší výbavy, tak ti s nižšími by museli mít pořád plnou a na delších trasách doufat. Jestli se ale dá kontrola hladiny vody v ostřikovačích dokoupit při objednávce auta, jako že asi dá, tak není důvod si stěžovat, člověk si sám vybere, jestli ji chce a využije, nebo raději ušetří... PS: S tím Favoritem jsem naštvaný, měl jsem ho a neměl jsem mlhovky, přemýšlel jsem nad instalací a pak jsem se na to vykašlal, protože jsem si řekl, že to bude složitá montáž a tahání kabelů... a ono takhle...