keymaker
-
Počet příspěvků
218 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše zveřejněné uživatelem keymaker
-
Zobrazit více
Ahoj Ferdo, mám dotaz ohledně rádia. Jedná se teda o VW Touareg - rádio RCD 550. Když delší dobu jedu nebo je horká palubní deska, rádio nenastartuje. Nevíš čím by to mohlo být? Dotaz jsem hodil i na VW forum, ale tam se nikdo neozval, tak zkouším tebe. Děkuju Keymaker
-
Radio rozebráno - problém se základní deskou - takže výměna za jiné.
-
Ahoj, procházel jsem témata, ale nenašel obdobné. Přijedu, před barák, rádio hraje. Vypnu klíček a jdu dom. Druhý den ráno zapnu klíček, rádio se zapne, ale nehraje a nereaguje dotyková obrazovka. Vypnout a zapnout jde. Shodim baterku - vyskočí na mě PIN. Nemám. Jedu do Škodovky. Dali mi PIN, ale rádio stále nefunguje... Je mrtvý? Nešlo jim ani přehrát FW. Popřípadě někdo na nebo v okolí Prahy 5, kdo by se na to kouknul? Díky
-
Diky za info. Jak rikam, ja tomu poradne nerozumim a proto jsem se jeste ptal tady...
-
Horší starty při studenym motoru. Jinak asi nic...
-
Jj koukal jsem na ne na netu uz predtim. Diky
-
V servise rikali at to necham udelat. Neni proc? Rikali ze treti s hodnotou 0,28 je mimo toleranci
-
Ahoj, máte někdo tip kam zajet nechat seřídit? Ideálně samozřejmě reference :-) Bydlím na Praze 5. Hodnoty 1 - -0,11 2 - -0,01 3 - 0,29 4 - -0,18
-
tenhle pohled znám :-D
-
Byl v riti altik.... to byl i muj skromnej tip...
-
Jj uvidime. V tydnu to hodim do servisu
-
Aktivní regeneraci poznám. Už nějakou dobu to auto mám. Teď se mi navíc už asi třikrát stalo, že to nahlásilo před prvním nastartováním chybu ESP, tlaku pneumatik a serva volantu, či co to je... takže hurá do servisu... mně napadla baterka a dobíjení, ale nevim, jestli to může mít dopad na ty tři další věci...
-
Mno vypalovani asi ne, to by nebylo 400 km v nedeli a ted znovu... Teda alespon myslim
-
Ahoj, nenašel jsem takové téma, takže pokud tu je, tak sorry. V poslední době při ohřátém motoru se otáčky drží místo okolo 800 až okolo 1000. Při nastartování OK, ale potom už takhle. Nevíte čím by to mohlo být? Poslední servis před cca 13 tis. km a dělaly se rozvody. Jinak nic... Díky Key
-
take jsem hned po koupi hodil folie :-) mam combi
-
jsem na tom podobně jako prassat - najeto 223 tisíc, kupováno se 180 tis. - DSG, ale 103 kW a já teda měnil setrvák, ve 210 rozvody, baterku a termoregulátor (výspa DSG) a co říkali hoši v servisu tak za chvíli to bude chtít nové tlumiče. Jinak jen leju naftu a sem tam ho umeju a vyčistim :-)
-
Mám s DSG, stejná motorizace dlouhodobou spotřebu asi 6,8, ale neřešim rychlost. Jezdim svižnějc. Určitě nejezdim na spotřebu :-)
-
viděl bych to na setrvák. dělalo mi to to samé. po výměně klid. měnil jsem v cca 180 tis.
-
taky bych zkontroloval setrvák, dělalo mi to na volnoběh, jakmile jsem zařadil, byl klid
-
jj, to že to není schválené mi asi žíly úplně netrhá, spíš řešim abych si něco neorval na autě...
-
jj, hlavně toto mne vůbec nenapadlo, čekal bych, že půjdou na všechny doporučené rozměry, ale to bych asi chtěl neco, co nejde :-)
-
jj, to je hezký, ale teď mám nazutý nový Michelin Alpine na Trifidech...
-
aha, v tomhle jsem fakt lama, čili by se mohlo stát, že ho nenasadím kvůli tloušťce disku, či jak tomu mám rozumět?
-
co se může reálně stát? orvu si podběhy?
-
Bud v pohode, taky mi to zabralo hodku :-) bo to bylo poprve :-)
