Sabiza

Musíš vzít jednadevět tédéý.

Klamání by to bylo, kdyby kdekoli uvedli, že to bude v základní neupravené verzi.

A proto se tento rozměr disků montuje na Tiguana, že? Protože je to naprostá blbost, hloupost a ŠA je plná debilů, kteří tomu nerozumí. Tak ještě že tě tady na fóru máme. Bez Tebe bychom to netušili. 235/50R19 je dostačující velikost, šířka a průměr. Pokud taková kola nechceš, můžeš si vybrat jiná. Své kupce si to najde, stejně jako u O3 nebo Tiguana.

Promiň, ale kdo Ti brání v tom, aby sis koupil pouze disky a narval na to své Barum Polaris 3 sám? Když na to nechceš pneumatiky, stačí se u dealera ozvat.

Dobře, Pawouku, ale na jednom autě? Na jedno autě se objeví tolik závad? Tomu sám nevěříš.

Není problém... nějaký čas jsem se staral o autopark v JYSKu, v rodině mám po ruce když tak fleet manažera, kterej pod Brněnskýma vodárnama několikrát vyhrál fleeťáka roku. Jako služební auto mi stačí kinderkára, případně Astra v kombajnu.

Na druhou stranu... co my víme, jak s tím onen človíček jezdil? Pokud jezdil jako prase a dobytek, nemusíme se ničemu divit. A nepomůže tomu ani Dacia.

@15degren: To máš ty samé šílence, jako ten frajer v tom tématu o koupení O3, jak se snaží namluvit, že v 15 tisících má auto určené pro vrakoviště. Kdo ví, kolik je na tom všem pravdy... a samozřejmě, chodit po záruce do autorizovaného servisu může být blázen nebo snad Clint a Kokta.

Nasrat, AdBlock vypínat kvůli nějaké webovce o Dacii prostě nebudu. Oni si mé peníze nezaslouží. Už je dostatečně dotoval Radius.

Ale jo, tomu bych věřil. Novinářská auta jsou prasácké a jezdí s tím lidi jako hovada. Na druhou stranu... ano, rád bych viděl ten záznam.

Levný je, protože je to verze před faceliftem... počkejme na cenu nového i30 v kombajnu. Ještě před rokem byla v podobné konfiguraci jako Octavia za podobnou cenu.

Jenže pak to Pepík z Horní dolní bude chtít prodat a dostane 4x více než za značku konkurence, protože Pepík z Dolní horní bude chudý, skočí do Cetelemu, vezme půjčku s 13% RPSN a koupí si jetou bílou popelnici. Bude mít ovšem jednu výhodu - bude vědět, že se ta bílá popelnice ve 150 tisících kilometrech nerozsype a najede nějaký ten kilometr navíc bez zbytečných investic. A pokud bude mít investice, může zajet na nejbližší vrakáč a koupit něco na popelnici tam. Ty asi nemáš tušení, co je vůbec zač síť restaurací Ambiente, co?

http://www.auto.cz/americky-trik-dieselgate-volkswageny-vraci-vraky-101305 Po přečtení článku nestačím zírat. Jak může někdo akceptovat auto v takovém stavu? Pokud mají v podmínkách napsáno, že musí vrátit "provozuschopné vozidlo", tak snad auto bez světel a dalších zákroků, které tam popisují, není provozuschopné vozidlo... někdy se nestačím divit, co ti lidi vymyslí. A pak že Češi jsou hovada a vynalézavé kuny.

Dojedeš... pokud Ti nesní auto kuna.

To jakože Dacia spamovala e-mail takovou sračkou? Bych jim ten laptop, na kterým bych si to přečetl, omlátil o hlavu. Dvakrát.

Clinte, vím co s tím máš... je to rozbitý a KinderPetr teď s Vencou zapíjí to, že jejich krám není jediný, co má problémy.

Ukaž mi tedy jedinou společnost, která rozdává kilometry na operáku jen tak, za dobré a vlídné slovo... drtivá většina společností má dneska dokonce nulovou toleranci "nadjetých" kilometrů. To, že pár společností nabízí možnost projet o 5 tisíc kilometrů ročně více je sice fajn, ale taky si za to nechávají platit v paušální platbě.

Jasně, ovšem jde o to, jak velká společnost je, jak moc od nich kupuje a jak moc dokážou slevit ze svých podmínek. Ovšem vše je podmíněno tím, že u nich prostě musíš mít hromadu transakcí. Soukromá osoba nemá šanci nějak moc hýbat s podmínkami pronájmu. A určitě to bylo zdarma, bez jakékoli další smlouvy, pokuty, domluvy a doplacení. Protože Arval je charita.

No, dle všeho mu tam ten černý interiér slíbil nějaký úžasný prodejce. Taky bych byl naštvaný, kdy mi někdo něco slíbil a pak skutek utek. Jinak... Jsem příjemně překvapen z toho, co všechno nabízí konfigurátor v řadě Ambition (asi možná i jinde). Ať už jde o 85kW motor u 1,6 TDI (oproti starému 77kw), tak další věci… Trochu mě mrzí, že na výběr u takového auta jsou pouze čtyři disky, ovšem kdo ví, zda se to ještě nezmění. LED Paket vypadá docela zajímavě a ta cena je taky rozumná, Blind Spot Detect příjemně potěšil, vnitřní zpětné zrcátko se senzorem vlhkosti je také zajímavá věc. No uvidíme, jak to bude vypadat… docela teď lituji chudáky firemní, kteří dostanou verzi Active. Třeba takový @_Denis_ si to určitě užije.

On ovšem myslí Solid-state drive Mimochodem, 16GB RAM =/= 2GB RAM. Stejně jako se nerovná RAM z roku 1997 RAMce z roku 2010. Petr to potvrdí. Ta novější je hezčí.

Takže když koupím Kinderkáru v debil modré, budou stát zástupy ženských a budou jásat štěstím? Už víme, čím opravdu jezdí Pancho.

Stačí se podívat na podmínky například Arvalu a povoleného nájezdu na autech... https://www.arval.cz/cs/potrebuji-auto/nabidka-vozidel

Haha. Jedete na řešení od Google? Upřímnou soustrast.

Proč? Protože spotřebitel vyžaduje stále nová auta. Hlavně auto se 150 tisíci nebude mít dva nebo tři roky. Drtivá většina operativních leasingů má omezené kilometry, přes které dnes nejede vlak - jen šíleně nevýhodná smlouva pro zákazníka.

Pokud je člověk z Prahy, tak může využít například Rohlik.cz.