Mattik

Niekto tu už viackrát spomínal že aj plastová palubovka v f3 sa dá utlmiť ale stále bohužiaľ neprišla žiadna konkrétna rada. Ja som dnes napríklad vyriešil drnčanie lakťovej opierky. Vrchný odklápací kryt sa po zavretí nezacvakol na pevno ale cez nerovnosti vzniknutá približne 1,5 mm medzera dosť drnčala. Z vrchnej časti som nalepiť tenké štvorčeky obojstrannej pásky na ktorú to po zavretí akurát dosadne a je ticho. Samozrejme vymením to za nejaký krajší tmavý samolepiaci materiál nech to okrem funkčnosti aj dobre vyzerá (momentálne je to len veľmi provizórne na skúšku)

Presne tento problém mám aj ja som rád že niesom sám. Teda tá palubovka je vyhotovená riadne zvláštne, to rezonovanie mi veľmi vadí a budúci týždeň sa určite pôjdem objednať na prehliadku. Môj nápad by bol odobrať bočné steny a podlepiť ich nejakou samolepiacou tlmiacou penou (molitánom) pretože z môjho pozorovania to vyzerá akokeby zvnútra niečo rezonovalo o bočnú stenu palubovky. Ako píše kolega vyššeie skúšal som jazdiť s reflexnou vestou zacviknutou medzi dverami a bokom palubovky a pri prechode rovnakým miestom kde to predtým drnčalo bolo auto zrazu tiché. PS: Toto je skutočne príspevok vhodný do tohto vlákna lebo drnčanie a zvuky je jediná vec, ktorá ma na novej fabii naštvala .. mrzí ma to a nerátal som s tým (okrem tohto drnčania mi drnči ešte lakťová opierka a taktiež mi vadí niekedy pískavý zvuk pri určitej polohe plynového pedálu ... ach jaj nečakal som takéto správanie od Škody)

Tak po podrobnom skúmaní som zistil, že zvuk jasne vychádza z ľavej časti palubovky priamo z boku (z tej časti ktorá sa "spája" s dverami) Keď tam poklepem prstom jasne sa tam niečo o seba dotýka drnčí a rezonuje. Na pravej strane našťastie nič také nie je aj keď tam poklepem všetko je pevné bez rezonovania. Keď som medzi dvere a túto plochu zcvakol reflexnú vestu, ktorá tento priestor vyplnila a zatlačila tak zrazu bolo po klepaní, všetko sa utlmilo Chcem sa preto opýtať už ste niekto dávali dole ten bočný kryt palubovky? Myslím ten poloblúk, ktorý je akokeby trošku zapustený dovnútra. Prikladám fotku, je to tá bočná časť, styčná časť s dvermi (fotka nie je moja auto mám v garáži nechce sa mi momentálne odbiehať http://www.autoforum.cz/testy-aut/prvni-test-skoda-fabia-iii-1-2-tsi-spicka-tridy/obrazek/116 ale určite viete o čom vravím. Ja mám taký pocit, že by sa mala len nejako "vypuknúť" Môj plán je zvnútra na tento diel nalepiť nejakú samolepiacu molitánovú plochu, ktorá by tlmila čokoľvek čo na ňu bude zvnútra narážať a založiť ten diel naspäť: Ak by to bolo možné najradšej by som si to otvoril a utesnil sám a nenosil to do servisu. Čo poviete? ďakujem vopred

Ahojte som rád že niekto založil toto vlákno lebo som sa akurát chystal založiť podobné. Bohužiaľ s mojou Fabiou to žiadna pohoda nie je. Okrem vibrujúcej lakťovej opierky, ktorá extrémne vibruje a klepe keď je v polohe hore /teda vertikálne) som začal pozorovať veľmi nepríjemný nový zvuk. Čo sa týka tej lakťovej opierky vibruje iba keď je vertikálne, keď ju sklopím tam je to úplne v poriadku. Síce si mám kde vyložiť ruku čo je fajn, trošku zle sa mi však ešte cez opierku radí. Musím si na to zvyknúť ale chcel by som ju mať občas aj hore ... ale potom je tam ten zvuk. Zdá sa mi, že je to len zámok, teda časť kde doľahne vrchné odklopné veko skúsim to niečim obaliť či to prestane. No ale iný zvuk sa prejaví pri hrboľatejšej ceste v akýchkoľvek rýchlostiach. Najviac to počuť približne v rýchlosti 30, 40 km/h kde sú nízke otáčky a teda je to výrazné. Takouto rýchlosťou cez niektoré obce po zlej ceste jazdievam bežne a vtedy je to veľmi zlé. Keď veziem niekoho iného až sa za to auto hanbím. Je to taký vyslovene vibrujúci zvuk z ľavej časti palubovky (zatiaľ podľa skúmania sa mi to zdá odtiaľ - prikladám aj fotku miesta http://i.imgur.com/Yh15iJW.jpg - je to asi najviac citeľné okolo toho horného výduchu klimatizácie). Trošku ma mätie že ten zvuk znie ako keby tam bolo zapracované aj sklo, je to také vibrovanie, rinčanie, klepkanie s vcelku veľkou frekvenciou. Netýka sa to spätného zrkadla, skúšal som ho aj sklopiť, netýka sa to skla vo dverách, skúšal som jazdiť s rôznymi polohami skla, skúšal som jazdiť aj s otvorenými dverami, myslím si teda, že dvier sa to netýka. Skúšal som prefúknuť celú klímu vysokými otáčkami či sa to netýka len nejakej smietky alebo niečoho podobného. Skutočne neviem. Dnes som bol vo Vysokých Tatrách kde sú cesty veľmi zlé a myslel som že ma porazí. Neviem či to môže byť tým, že sú plasty studené a niekde sa takto dotýkajú ale keby som chcel auto čo takto drnčí kúpil by som si Daciu (nič v zlom je to len príklad z nervov). Máte niekto podobný problém? Alebo radu, riešenie, názor? Ďakujem

Ale ja som dnes celý deň jazdil s vypnutou klímou.

Ahojte dnes som prvýkrát postrehol vami opisovaný probmém, mám 1.2 TSI 66kW a najazdené približne 1200 km. Dnes je to skutočne len prvý deň tak som ešte zvedavý či to závisí aj od počasia alebo to už budem počuť stále lebo je to veľmi nepríjemné. Nejazdím často so zapnutým rádiom a keď si chcem len tak potichu vychutnať jazdu tak to napríklad dnes bolo veľmi nepríjemné. Píšete tu o utesnení spätného zrkladna skutočne ste to niekto skúsil a problém sa vyriešil? Ak áno môžte prosím poslať fotku konkrétneho miesta ktoré spôsobuje problém a ktoré treba utesniť? Vyskúšam to tiež. ďakujem

Ale ja dám ruku do ohňa že to nerobilo od začiatku robí to len druhý deň zatiaľ mohol by sa prosím vyjadriť aj iný majiteľ fabie 3 (hatchback) či mu stierače v automatickom móde pri daždi na prvej rýchlosti stierania tiež takto pukajú?

áno jedná sa o cvaknutie pri každom započatom a dokončenom cykle lenže som to spozoroval len teraz predtým to určite nerobilo aj pri skončení cyklu. To cvakanie pri cykle na najnižšej intenzite je asi každé dve sekundy čo je teda pomerne nepríjemné. Keď si manuálne zvýšim intenzitu stierania tak to cvakať prestane a stiera nehlučne. Keď to znížim znova na najnižšiu rýchlosť znova pri každom vrátení stieračov cvakne...

Ahojte chcel by som vás požiadať o radu ak ste sa náhodou stretli s podobným problémom. Dnes som na svojej Fabii začal pozorovať veľmi nepríjemný jav. Jedná sa o pomerne hlasné "praskutie" alebo "puknutie" stieračov keď sa vrátia do pôvodnej polohy v najnižšej frekvencii stierania. Či už sa jedná o stieranie ktoré vynútim páčkou alebo o stieranie, ktoré sa zapne automaticky pomocou dažďového senzora. Keď sa stierač zodvihne počuť jemné puknutie a keď sa vráti znova do pôvodnej polohy pukne oveľa hlasnejšie. Zvuk počuť akokeby z palubovky z oblasti páčky (aj keď sa ťažko identifikuje zdroj). Pri vyššej intenzite stierania návrat stieračov do pôvodnej polohy nerobí žiadny hluk, žiadne cvaknutie. Dnes je prvý deň čo to pozorujem, dažďových dní som zažil už veľa ale stierače doteraz fungovali absolútne nehlučne. Je to dosť nepríjemné, pretože jazda s pustenými stieračmi sa zmenila na počúvanie pravidelného cvakanie vždy keď sa stierač vráti do roviny. Okolo stieračov ani na nich určite nie je žiadna špina žiadny predmet, ktoré by im mohol prekážať taktiež v interiéry sa nič nezmenilo čo by mohlo vyvolať takéto cvakanie takže si neviem rady. Posledujem to znova zajtra aj keď pochybujem že sa to cez noc samo vyrieši. Nemáte náhodou niekto podobný problém? A najlepšie aj riešenie? Najazdených mám mimochodom približne 980 km

Ahojte ďakujem za odpovede veľmi pomohli dnes večer som mal ešte asi 30 km jazdu a schválne som sa snažil nepúšťať motor až k takým nízkym otáčkam a už vôbec nie z takých nízkych otáčok nejako rapídne zrýchľovať a počas zábehu si to určite posledujem. Čo sa týka cvaknutia pri 40ke skúsim sa zastaviť niekedy po práci v škoda servise len tak pre zaujímavosť snáď mi k tomu dajú aj nejaké oficiálne info, potom napíšem.

Armyk ďakujem za odpoveď aby to nebolo pochopené zle, poďakoval som za rozumnú odpoveď najmä preto, že mi vysvetlil že by motor mal poznať celé spektrum otáčok a následne aj za príklady a aj reakciu na cvaknutie pri rýchlosti 40 km/h (rozumné to bolo napríklad ako kontrast ku motosmanovej odpovedi ). To však nie je podstatné, som rád za každú odpoveď a nie za výsmech za reakciu. (a ospravedlňujem sa každému komu nepoďakujem osobne)

lubikSK ďakujem za rozumnú odpoveď. To cvaknutie je však určite presne pri rýchlosti 40 km/h. A tie otáčky nie sú nejaké prehnané šetrenie. Pri predvádzacej jazde som sa pýtal aj predajcu pretože mi to prišlo zvláštne keď odporúčané rýchlosti sú načasované tak ako sú. Povedal však že také otáčky pre tie rýchlosti sú absolútne v poriadku. Tak som bol zvedavý či máte niekto iný názor a prečo.

Ahojte chcel by som sa zapojiť do diskusie o tomto motore. Vlastním verziu 1.2 TSI 66 kW v novej fabii hatchback a chcel by som sa poradiť ohľadom zábehu motoru, keďže sa jedná o moje prvé auto. Motor má zatiaľ najazdených približne 400 km a väčšinou jazdievam trasy medzimesto - meste - medzimesto po rovinke. Tým chcem povedať, že motor je takmer stále v nízkych otáčkach či už v mestskej 50ke na štvorke alebo medzimestkej 90ke na 5ke. Ak tento motor máte viete, že pri takejto pohodovej jazde sa pohybuje v približne 1500 otáčkach nejedná sa pri zábehu motora už o podtáčanie? Takouto jazdou viem prejsť 15 kilometrový úsek so spotrebou 4,2 l s čím som skutočne spokojný, jedná sa mi len o to či je to pre motor v zábehu správna voľba jazdy (aj keď mať v meste trojku len kvôli vyšším otáčkam neviem neviem ...) Keď sa pohybujem niekde v uličkách a medzi semafórmi na druhom maximálne treťom prevodovom stupni tak autu a aktuálnej spotrebe sa to moc nepáči tam v podstate musím mať stále nohu na plyne a sme v dvojciferných číslach aktuálnej spotreby Našťastie dlhšie pohodové trasy sú pre tento motor ako stvorené. Ešte sa chcem opýtať cvaknutie pri prekročení 40 km za hodinu sa tu už riešilo ale viete mi prosím poslať zdroj na nejaké info čo sa v tomto momente s motorom resp. s autom deje? Je to pravidelný jav a ja som k nemu zatiaľ nenašiel žiadne konkrétne vysvetlenie. Ďakujem za pochopenie a za každú radu, jedná sa skutočne o moje prvé auto a teda nemám s kým až tak zdieľať skúsenosti dúfam že tu som správne

Bohužiaľ žiadny android telefón nemám k dispozícií. Ale ako bolo riešené už aj v toimto vlákne. Mali by ísť tie čo majä operačný systém android 5 a vyšší, s nainštlaovanou aplikáciou android auto. Mirror Link funguje s telefónmy, ktoré sú podporované na ich oficiálnom webe.

mám iPhone 5

Ahojte tak som sa konečne dočkal aj svojej Fabie je to výbava Style samozrejme modelový rok 2016 a služba smartlink je tam zahrnutá Takže potvrdzujem že aj v Slovenských fabiách je služba Smartlink a CarPlays mojim iPhone 5 funguje bez problémov

Ahoj a funguje bez problémov? aj Carplay s iPhonom?

Ahojte máte to prosím niekto vyskúšané aj na slovensku? Nikde nemôžem zistiť či tie fabie sú rovnaké aj na slovensku aj v ČR, kde máte smartlink oficiálne podporovaný aj v cenníkoch (na slovensku o ňom nie je ani zmienka)

ahojte tak je tu nejaký slovák, ktorému sa podarilo rozbehaťž carplay s iphonom? Stále sa mi nedarí nájsť nejakú jednoznačnú odpoveď či to funguje aj na slovensku.

Armyk to však skúšal s iPhonom ale neúspešne...

Armyk: bol ten telefón, ktorý si pripájal pripojený na net? nejaký 3G mobilný internet?

Teoreticky by to malo fungovať bez akýchkoľvek zásahov. Nie som si však istý, či to ide aj s telefónom, ktorý nie je pripojený na net. Teda možno bude treba zapnúť mobilný internet. Ak by to nešlo aj tak a iPhone bude v slovenskom jazyku skús prosím v nastaveniach telefónu zmeniť jazyk na angličtinu. Viac k tomu neviem ani ja sám tak len budem držať palce

iPhone 5 som napísal ako tip len preto že ho používam aj ja teda ma zaujímala konkrétne jeho podpora Ale ako písali kolegovia Iphone 5 a vyššie (iphone 5S alebo 5C a 6) by mali všetky podporovať Carplay. každá skúsenosť pomôže

Ahoj Armyk takže ak to správne chápem máš Fabiu modelový rok 2016 kupovanú na slovensku, vo výbave Style a Bolero ti ukazuje ikonku Smartlink? Máš prosím možno vyskúšať jeho funkcionalitu s modelmi Apple napríklad iPhone 5 (niekto známy nemá taký smartphone)? Či vôbec funguje a do akej miery funguje Apple carplay. Ľuďom čakajúcim na info tu na slovensku by si veľmi pomohol ďakujem vopred

Tak to je skutočne super správa ďakujeme za info z prvej ruky mňa by už len zaujímalo, či je to tak aj v slovenských fabiach, keďže oficiálne na Slovensku Smart Link nikde nikto nespomína ani v cenníkoch ani medzi službami nie je ani za príplatok ...