Joannes

Měl jsem to podobně, ovšem u spolujezdce. Byl vytrženej kábl z konektoru pod sedačkou. Přístup tam není nic moc, ale po odsunutí sedačky do max se to celkem dá.....

To normální není....uvidíš, co Ti řeknou. Nicméně zvednout auto a sundat kolo není určitě na hodinu práce. Jinak ty ceny dosti vysoký na SR, jak tak koukám.....

Řeším obdobný problém, taktéž podivné zvuky od pravé přední nápravy při projezdu nerovností, případně při jízdě po velmi špatné silnici. Zvuky něco mezi klepáním a vrzáním, žádné rány do volantu či pedálů. Nedávno jsem byl na STK, žádná vůle nikde. Zajímavé je to, že zvuky se ozývají při teplotách cca kolem 10 stupňů a více. Zatím jsem to neřešil......

Mě to taky hodilo hlášku v cca 100 000 km. Nakonec to bylo i na výměnu kotoučů, měnil se zatím jen předek, kotouče + desky, cena kolem 6 000 kč (v autorizáku). Určitě bych volil origo. Pískání brzd je u takovýho auta trapas....:D Chce to zkouknout, je možné, že zadek ještě něco vydrží....

Tak jsem včera hledal to nastavení a bohužel nic takového jsem nenašel :/

Ahoj, řeším stejnej problém u Supa II. Přesně to samé, prasklá hadička v přechodu do pátých dveří. Po 4 dnech mi dokonce přastalo fungovat elektrické ovládání dveří kompletně - ale to už je jiný příběh. Teď nevím, jak to řešit, předpokládám, že nějaká spojka určitě bude existovat, měnit celé vedení a rozebrat kvůli tomu celé auto se mi fakt nechce. Jaké řešení jsi měl Ty na mysli?

Tak jsem také v klubu nefukčních vzpěr. Odešly obě naráz. Vzhledem k tomu, že jde už o druhou výměnu (první šla na kulanci) výrazně uvažuji o použití klasických plynových.....

Mám stejnej problém s otevíráním víčka. Řešení vzít klíček a znovu odemknout, to pomůže. Zajímavé je, že mi to začalo dělat po servise, kde mi nahráli novej SW.....

Nikdo nic? zadna zkusenost?

Ahojte Superbaci Zlobi me trosku ukazatel paliva u Supa, natankuju plnou a na ukazateli zbyvaji jeste cca dva dilky, dnes jsem mel dojezd cca 150 km a dotankoval necelych 42 litru jen. Zrejme palivomer ukazuje o neco min, nez tam v realu je? Nevite, co by mohlo zlobit? Diky

Zdravim, nedavno jsem poridil jeteho Supa II, r. 2012, 2,0 125 kw, necelych 90 tkm najeto. Dnes se mi cestou do prace stala takova neprijemnost. Na Climatronixu nastavena klasika 22 stupnu, po 15 km jizdy se mi v aute zdalo, ze teplota je podstatne vyssi. Zkousel jsem ubrat, zadna reakce, porad foukal teply vzduch, dokonce i pri prepnuti na LOW. Veskera regulace teploty tedy nefunkcni, prislo mi, ze topeni jede na max. Zkusil jsem tedy vypnout motor, po nastartovani vse OK, klima, topeni, regulace teploty opet funkcni. Stalo se vam nekdy neco podobneho, pripadne cim by to mohlo byt? Mam pocitat s dalsi investici?