Vyhledávání
zobraz výsledky pro tagy 'fsi'.
Nalezeno 3 výsledky
-
Zdravim...mam prosbu...co mne zaclo zlobit je nepravidelne zapalovani valcu...chyba p0300 a k tomu jednotlive chyby jaky valec nepali...svicky nove,stale to zlobi. Kdyz je venku pod bodem mrazu,tak to ani nenastartuje...kdyz je tepleji tak to nastartuje,ale po chvilce jizdy blika kontrolka motoru a ani auto netahne...po lehkem zahrati zase jede normalne...netestoval jsem to vsak dlouhe trati,jen po meste...jednou diagnostika hlasi 2 valec,pak zase 1 a 2,nebo 3 a 4... Nevim po cem jit,kdyz se to meni...menil jsem i zapalovaci civky z dobreho valce na spatny a chybu to pak hodilo na valci,ktery jsem nemenil....myslim si,ze vstriky vsechny najednou asi odejit nemohli...tlak paliva ok,komprese ok...zkusim sundat a vycistit egr a vycistit i trubky...pak jsem nekde na netu cetl,ze mozna ridici jednotka...nemel jste nekdo podobny problem? Motor 2.0 fsi blr...diky
- 3 odpovědi
-
Zdravím, momentálně se nacházím ve velkém problému a už nevím co si počít, napadlo mě napsat sem o radu. Už čtvrtý den mám auto v servisu (1.6 fsi 85kw) na udělání rozvodů. Po tom co rozvody byly vyměněny, tak byl tlak pouze v jednom válci. Po zkontrolování vaček se zjistilo, že je vše na ryskách a nic se nehlo, po odendání výka vačky byl tlak na všech válcích, ale po následném vrácení výka byl tlak opět pouze na jednom válci. Bohužel výměnu rozvodů mají na starost v servisu, a tak k tomu nemám takový přístup. Tohle jsou informace, které mi byly sděleny. Kdyby někdo tušil, kde by mohl být problém nebo měl čas se tím trošku zabývat budu mu zavázaný. Opravdu si s tím nevím rady, už ani 3. den nespím kvůli tomu.😃😃😃 Děkuju za případnou odpověď.
-
Ahoj, planuji koupit pro manzelku auto s automatem (kolem 150 tis.Kc). Rozhodl jsem se pro koncern VW kvuli rozsirenosti - s nejvetsi pravdepodobnosti Octavia 2, prip. Roomster/FabiaII nebo Golf. Nechtel jsem zadnou japonskou exotiku, ale neco rozumne servisovatelneho. Bohuzel nevim, ktery motor by byl vhodny pro automat - 1.6MPI, 1.6FSI nebo 2.0FSI. Diesel nechci, najezd bude minimalni (vyplatilo by se taxi). Spolehlivostne vede asi stare MPI, co? Mam to doma v Octavii 2 a asi to bude nesmrtelny motor. Prip. myslite, ze se vyplati priplatit za TSI a DSG? Auto vzhledem vyberu automatu v CR asi budu hledat v Nemecku (az se trochu spravi kurz:)) Diky za odpovedi.