Prosinec 16, 201014 r Proč nesmysl? V dnešní době se není čemu divit.Když už se do aut montuje solární panel na vnitřní ventilaci aby nebyl přehřátý interiér tak proč by nebyla solární nabíječka autobaterie.Jde o to jestli už to někdo má a může k tomu něco říct.
Prosinec 16, 201014 r Autor ci to nie su vyhodene peniaze...nie je lepsi napad kupit normalnu nabijacku a raz za cas uplne nabit bateriu doma?
Prosinec 16, 201014 r Pokud to spolehlivě funguje může se to hodit těm kteří nemají možnost garáže a pakrkují dál od domu aby netahali baterii buhví jak daleko.Může to bejt dobrý i do karavanů. Myslím že to svoje využití a zákazníky najde.Ale klasika nabíjení baterie nabíječkou je asi pro většinu motorystů běžná věc. Upraveno Prosinec 16, 201014 r od acek
Prosinec 16, 201014 r Autor Nevyznam sa v elektrike a tak mi napada, je vobec nabijanie cez zapalovac mozne? Ked uz ide prud jednym smerom (odber elektronikou v zaparkovanom aute), tak ako mozem tymi istymi kablami tlacit prud opacnym smerom - do baterie?
Prosinec 16, 201014 r Pokud jsi dobře četl celý článek tak je tam psáno že to funguje u aut do zapalovače jen v případě že je zapalovač pod stálým proudem a u ostatních aut co je proud v zapalovači až po zapnutí zapalování tak pro tyto přípa dy je tam kabel s krokodýly(malé kleštičky) na kontakty baterie.A proud jde jedním směrem- je myšleno to že vyrobený proud jde ze solárního panelu do auta a pokud nevyrábí tak ho nebere zpět.O to se stará jednosměrná dioda propouštějící proud jen jedním směrem.
Prosinec 16, 201014 r Autor to co pises, bolo myslene akoze ta solarna nabijacka ma tu diodu (ak som to spravne pochopil): 1. aby nahodou v noci nevybijala bateriu 2. ako ochrana pocas startovania motora.
Prosinec 17, 201014 r Hm, tak tohle me celkem zaujalo.. take nemam moznost garazovani. Je teda fakt ze jsem baterii jeste nedobijel,ale asi prijde cas, kdy to budu muset udelat.(je stara 2.5roku) a tohle se nejevi spatne.. zas tak casto nejezdim,takze by se to mozna hodilo. Akorat by to chtelo nejake reference.. zda to opravdu tak funguje jak pisou.. akorat je s podivem ze na slovensku je to o 200Kc levnejsi nez v CR..i kdyz co se divim.. ten nas bananistan.. Upraveno Prosinec 17, 201014 r od Sumeragi Subaru
Prosinec 17, 201014 r No podle mne to je na 2 věci. Přečtěte si technické údaje. Výkon 0,17 A je dost malý. Upraveno Prosinec 17, 201014 r od Dodo-Kolín
Prosinec 17, 201014 r Autor ja to neberiem ako nabijacku, skor ako "udrzovacku". Myslel som, ze teraz, ked su take silne mrazy, kym som 8 hodin v praci a auto stoji na parkovisku...vzdy lepsie 0,17A ako nic, nie?
Prosinec 17, 201014 r kamarad to ma uz asi rok v SUV a je spokojenej, pres tyden moc nejezdi a tohle mu zajistuje, ze kdyz prijde k autu tak vzdycky nastartuje a nema vybito... ale jko pokud clovek jezdi kazdy den tak si myslim ze to nema vyznam...
Prosinec 17, 201014 r Autor Jazdim kazdy den, ale len 6 km - a to sa ani motor nezohreje, a o doplneni straty v baterii, ktora vznikla po starte tiez pochybujem. Zatial funguje na 100%, ale ked som vcera startoval po 2 dnoch statia v mraze -15, tak to nebolo bleskove ako doteraz..
Prosinec 17, 201014 r no ja myslim ze ta teplota by udelal svoje i s novou baterkou. A pokud parkujes venku tak by to pro tebe asi melo vyznam...
Prosinec 17, 201014 r to 'Cjoctavian': Jo jako udržovačka dobrý (lepší něco než nic), nicméně by mě zajímalo kolik to opravdu v zimním období dává (intenzita světla je fakt malá). Pamatuju si že na vojně pro uloženky (dlouho stojící auta) byli natažený drátky s moto proudem. Kolik tam ale teklo netuším.
Prosinec 23, 201014 r Podle mě to může být dobré leda tak na nějaké to dobíjení, navíc v zimním období, kdy baterka nejvíc trpí, by se asi dalo o nějakém větším efektu pochybovat. Pokud je baterka už víc vyždímaná a potřebuje pořádně nabít, budete ji stejně muset hodit na klasickou pořádnou nabíječku. Upraveno Prosinec 23, 201014 r od Zdeny1.8T
Prosinec 23, 201014 r Solární dobíječka slouží ke snadnému dobíjení akumulátoru vozidla, karavanu, lodě apod. Solární články přeměňují světelnou energii na elektrickou. Možné použít také při zamračené obloze - velikost dobíjecího proudu je závislá na intenzitě světelného zdroje. Dobíječka nevyžaduje žádnou speciální údržbu, je odolná vůči UV záření, korozi a otřesům. Povrch solárních článků udržujte vždy čistý. Zabraňte poškození solárního článku např. prudkých nárazem či pokládáním jakýchkoli předmětů na článek, poškození propojovacích kabelů a styku zařízení s vodou, vlhkostí a jinými tekutinami. Spojte konektory na napájecím kabelu. Napájecí konektor zapojte do standardní zásuvky zapalovače 12V DC ve vozidle (pouze pro vozidla s palubní sítí 12V DC a záporným pólem na kostře vozidla) a skleněnou tabuli natočte směrem ke slunci či jinému intenzivnímu zdroji světla. Dobíječka je určena k průběžnému dobíjení a oživení akumulátoru - nejedná se o plnohodnotné nabíjení naprosto vybitých akumulátorů. Ideální pomocník pro použití např. při kempování, dlouhých zastávkách vozidla se spuštěnými elektrickými spotřebiči atd., kde je pomocí dobíječky zajištěno celodenní průběžné dobíjení akumulátoru vozidla či karavanu. LED dioda na konektoru indikuje blikáním schopnost nabíjení. 12 V 185 mA Cena 550 kc Upraveno Prosinec 23, 201014 r od Host
Prosinec 23, 201014 r Malá solární nabíječka 1,5W Solární dobíječ baterií Chcete si být jistí, že v zimě nastartujete? Tak právě pro vás je určen solární dobíječ autobaterií (12V). Jeho instalace je velmi snadná. Stačí jen kabelem propojit dobíječ s vaší baterií a solární panel umístit za čelní sklo, tak aby na něj dopadalo světlo. Zařízení zabrání vybití akumulátoru a tak si můžete být jistí, že skutečně nastartujete. Součástí systému je indikátor oznamující jeho činnost a dioda, která zabraňuje zpětnému vybíjení. Balení obsahuje vyměnitelné konektory. Technické parametry: 12V 1,5W Cena 850 kc Upraveno Prosinec 23, 201014 r od Host
Připojte se k diskuzi
Můžete publikovat nyní a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a publikujte s vaším účtem.