Leden 17, 200817 r Ak si vsimnete, ten vytlacaci cudlik ma gumenu manzetku ..... stiahnut a niecim namazat (zeby WDcko ?) ED
Leden 17, 200817 r vzhledem k tomu, že je auto v záruce, tak jsem to nechal při první příležitosti zkontrolovata v servisu... (mám tam známých dost), kámoš mi řekl, že to promazali a že kdyby to nepomohlo, tak že to vyměni... takže tak... ufff Spousta servisů řeší spoustu věcí namazáním, mě takhle řešili vrzající plasty a loketku
Leden 18, 200817 r Tak ten cudlik na otevirani vika od nadrze mi taky zamrzal uz na predesle okine a ted to same. Vim, ze kdysi sem si v servise na to stezoval, tak mi tam tenkrat mechanik sundal tu gumicku co je na tom cudliku a poradne ten cudl vyfoukal kopresorem, od te doby to pak nedelalo, jenze pak sem auto pred zimou prodal, tak nevim, jestli to vydrzelo. Ted mi to na novem dela taky, tak asi budu praktikovat stejny postup. Jinak sem vypozoroval, ze od nejakych -5° C to zamrza a jakmile je tepleji tak to zas funguje, to jen k tomu, jak tu nekdo psal, ze to chvili fachci a pak zas ne Nicmene pokud zustane jen u tehle zavady, tak si stezovat vubec nehodlam. Jinak pokud to zamrzne, jde to dobre otevrit i kreditkou, tot moje zkusenost
Leden 20, 200817 r jj souhlasím... pravdou je, že mě to poprvé nešlo otevřít a že by zrovna mrzlo se říct nedá... co si budem povídat, taky se může jednat o mechanickou závadu ne?
Prosinec 30, 201014 r Zdravíčko lidičky, mám poslední dobou problém se zamrzáním víčka (nebo zámku) nádrže. A tak mě zajímá jak se s tím vypořádáváte vy. Díky za rady
Prosinec 30, 201014 r Ahoj, dnes rano bolo -9 a mal som rovnaky problem. Kluc mi vosiel do polovice a ani bohovi dalej. Auto mam len 2mesiace, trosku ma to sklamalo, ale co uz. Nakoniec som nahrial koniec kluca zapalovacom a prerazil lad. Maki Upraveno Leden 1, 201114 r od Luďa necituj předchozí příspěvky
Leden 1, 201114 r Odstraníš to jednoduše- zabraň namrzání vody. Já mám dálkově ovládaný výčko, tak v jednom člověku to je těžší. Ale pořádně to vytři-do sucha a pak to promaž. Např. WD 40 nebo silikonovým olejem.
Leden 1, 201114 r Super díky, vyzkouším! Upraveno Leden 1, 201114 r od Luďa necituj předchozí příspěvky
Leden 3, 201114 r Mám tu samou zkušenost vždy když se oteplí a pak zažne mráz tak mi pastorek nechce zajet a víčko je pořád zavřené, jednou mi to nedalo tak jsem to stříknul WD a EJHLE od té doby otevírání není problém
Únor 3, 201213 r Zdravím, všechny. Prosím o radu. Koupil jsem OII, r.v. 2005. Při prvním tankování bylo otevírání krytu palivové nádrže bez problému. Při druhém tankování (teď v těch mrazech) se mi nepodařilo kryt otevřít. Tlačil jsem rukou na levou stranu krytu, tak jak praví manuál a nedařilo se. Tak jsem to chtěl vzdát. Za chvíli jsem si všiml, že kryt se sám otevřel, natankoval jsem, ale už se mi nepodařilo kryt zavřít. Vyčnívá cca 5 mm, než by měl. Hledal jsem rady různě na fórech, ale bez výsledku. Prosím o radu, co se s tím dá dělat. Děkuji.
Únor 6, 201213 r Podobny problem mam aj ja. Mne to zasa teraz v mrazoch z nicoho nic vyskakuje. Je to proste tou teplotou, vonku uz 2 tyzdne viac ako -10°C cez den nebolo, v noci -25°C...som z toho nestastny. Dnes som to mal na firme v garazi, skusil som to cele rozmrazit a s metlickou pozametat a poutierat. Tak uvidim .
Únor 6, 201213 r Jednak nalej přípravek na odvodnění paliva (podle toho na co jezdíš), a tankuj do prvního cvaknutí. Zima smršťuje jt. vzniká podtlak. Prostě po ujetí 300 km to otevři zavři, pak by ten podtlak neměl být tak silný. Občas se to stane...
Připojte se k diskuzi
Můžete publikovat nyní a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a publikujte s vaším účtem.