Palivoměr a teplota kapaliny

[ntnt]

Zdravim, mám Favorita rok 94 a nefunguje mi u něj palivoměr a tepltoa kapaliny. Oba budíky jsou pořád dole jen palivoměr někdy ukazuje půlku. Nevíte kde hledat problém? Díky

[Ekkar_z_Bastlírny]

Musíš se dostat dovnitř do palubovky. Oba měřáky jsou tzv. POMĚROVÉ, to znamená, že mají uvnitř 2 cívky - jedna je napájená z baterie/palubní sítě přes pevný odpor, do druhé cívky teče proud přes další odpor, ale s proměnnou hodnotou - u teploměru je to termistorové čidlo, u kterého s rostoucí teplotou klesá odpor = zvětšuje se proud, ručička měřáku stoupá. U palivoměru je tím proměnným odporem snímač v nádrži - tam s klesající hladinou narůstá odpor, takže klesá proud = ručička klesá.

Důležité je, že bez napájení těch prvních cívek (které jsou pevně spojené s tělesem přístroje) k žádné výchylce nedochází. Myslím, že máš prasklinu nebo nějaké jiné přerušení v kabelovém svazku k přístrojovce nebo v desce, která nese plošné spoje pod přístroji - a přitom se přerušil spoj od přívodu kladného napájení právě k těm dvěma měřákům. Může to přitom být i jen přerušená pojistka nebo drát ve svazku vedoucím k přístrojům. Doporučuju nechat to na nějakého elektrikáře, musí se přitom dost hluboko do palubovky - doslova až na samotný základ, navíc pro přesné nalezení závady je potřeba umět měřit a pro opravu umět pájet. Budeš potřebovat i schéma - to já bohužel nemám, vždycky jsem si knížku "Jak na to..." půjčoval. Pokud nebude závada v kabelovém svazku, asi nejjednodušší opravou bude sehnat celý funkční přístrojový štít na vrakáči a jen ho přehodit...