SDI - TDI

[Carlik87RS]

Chtěl bych se zeptat jestli je blok motoru stejný u SDI jako TDI, chtěl bych nechat v SDIčku blok a a dát písty a hlavu + spodek z TDI, pasuje to ? jde mi o to abych měl na stk na bloku vyražený typ motoru co mám v papírech, děkuji za info.

[boobika]

neměl by to být problém předělat na tdi (známej přehazoval věci z ALH do ASY). předpokládám, že myslíš tdi s rotačním čerpadlem? protože pd by nebylo zas tak jednoduché a navíc vypadá úplně jinak.

jinak když už řešíš to stk, myslíš, že technik nepozná turbo a hadice k němu?

Editováno: 17. Únor 2011, autor: boobika

[Carlik87RS]

Turbo mu může být uplně uradený podle mě :-) čip tuning taky pozná když to napojí na pc a neudělá nic, nebo když si dám sportovní filtr, pokud bude sedět typ motoru tak by měl být vše ok

[boobika]

asi jsem to špatně pochopil - ty chceš přehodit jenom pajšl a zůstane to pořád sdi? jaký to má důvod? stávající máš poškozené?

[Carlik87RS]

nene, pochopil jsi to dobře :-) bude to TDI ale s blokem motoru SDI, takže typ motoru bude sdi a jestli je tam turbo nebo ne, tak do toho jim na SKT nic není, je zajímají emise a typ motoru

[acek]

Narazíš na blbce a věř že problém bude.To si raděj pořiď TDI a to SDI prodej.Ušetříš si zbytečný starosti práci i peníze.

[kibi]

nene, pochopil jsi to dobře :-) bude to TDI ale s blokem motoru SDI, takže typ motoru bude sdi a jestli je tam turbo nebo ne, tak do toho jim na SKT nic není, je zajímají emise a typ motoru

když je známej, nebo "kolek" tak ti to možná někde nechaj udělat, ale jinak mají dnes téměř všude bobky a "vzázek" do těžkých závad píšou i za menší blbosti.....turbo u SDi je celke velký zásah do konstrukce a věř, že jestli tam technik bude mít kontrolu, nebo nebude mít náladu, tak si STK zopakuješ

jestli máš Fabku ze zlata, tak bych řešení roubování turba chápal, jinak je výhodnější prodej a kup TDi - nejllépe RS