Bemo Vloženo 1. Červenec 2006 Vloženo 1. Červenec 2006 Mam dotaz,viem ze sa na filtri usadzuju olejove vypari,ale az v takomto mnozstve?!Je tonormalne alebo mam s tym zacat nieco robit? 2.Dalsia otazocka smeruje k tejto klapke na obrazku,k comu sluzi,je potrebna (nakolko silikonove tesnenie okolo nej je dost znicene)? Citovat
Bemo Vloženo 1. Červenec 2006 Autor Vloženo 1. Červenec 2006 Spominana klapka vo veku filtra... Citovat
Tomas.cz Vloženo 1. Červenec 2006 Vloženo 1. Červenec 2006 Ta klapka reguluje studený nebo v zimě teplý vzduch ohřívaný od výfukového potrubí. Už jsem viděl i horší fitry i ty kde ve spodu airboxu bylo cca 2 deci oleje. Tom Citovat
Tomas.cz Vloženo 1. Červenec 2006 Vloženo 1. Červenec 2006 Zkusil bych odpojit hadici co odvětrává klikovou skříň a nastartovat motor uvidíš jestli z toho bude hodně funět. Olej motor nebere? Citovat
Host Guest_bastien Vloženo 1. Červenec 2006 Vloženo 1. Červenec 2006 Já jsem taky nikdy neměl ani trochu mastný filtr! Citovat
Bemo Vloženo 1. Červenec 2006 Autor Vloženo 1. Červenec 2006 Zkusil bych odpojit hadici co odvětrává klikovou skříň a nastartovat motor uvidíš jestli z toho bude hodně funět.Olej motor nebere? TO som nepochopil....mozems mi to vysvetlit? Ak si to myslel tak ,ze ci motor olej nezere,tak zere ako svina Hadica na odvetranie ,je ta napojena na kryt filtra z lavej strany pri pohlade spredu? Citovat
Bemo Vloženo 1. Červenec 2006 Autor Vloženo 1. Červenec 2006 Takhle mastnej vzducháč vidím poprvé Neviem,ale 55kw verzia ma tiez vzduchac ulozeny v tom kryte motora alebo ho ma oddeleny ? Citovat
Gil Vloženo 1. Červenec 2006 Vloženo 1. Červenec 2006 Takhle mastnej vzducháč vidím poprvé Neviem,ale 55kw verzia ma tiez vzduchac ulozeny v tom kryte motora alebo ho ma oddeleny ? No má ho v krytu a ...? Citovat
pava Vloženo 1. Červenec 2006 Vloženo 1. Červenec 2006 Takhle mastnej vzducháč vidím poprvé Neviem,ale 55kw verzia ma tiez vzduchac ulozeny v tom kryte motora alebo ho ma oddeleny ? Mám to úplně stejné jako ty, kromě mastné vložky tu mám suchou. To silikonové těsnění neřeš, u nového filtru je i nové těsnění. Citovat
Bemo Vloženo 1. Červenec 2006 Autor Vloženo 1. Červenec 2006 No má ho v krytu a ...? Myslel som ze ho ma ako MPi.TAk sorrac za otazku Citovat
Bemo Vloženo 1. Červenec 2006 Autor Vloženo 1. Červenec 2006 To silikonové těsnění neřeš, u nového filtru je i nové těsnění. To tesnenie sa tykalo tej klapky Citovat
Tomas.cz Vloženo 1. Červenec 2006 Vloženo 1. Červenec 2006 Zkusil bych odpojit hadici co odvětrává klikovou skříň a nastartovat motor uvidíš jestli z toho bude hodně funět.Olej motor nebere? TO som nepochopil....mozems mi to vysvetlit? Ak si to myslel tak ,ze ci motor olej nezere,tak zere ako svina Hadica na odvetranie ,je ta napojena na kryt filtra z lavej strany pri pohlade spredu? Jaká je spotřeba oleje na 1000km? Citovat
Bemo Vloženo 1. Červenec 2006 Autor Vloženo 1. Červenec 2006 Jaká je spotřeba oleje na 1000km? To neviem,nesledujem to.Ale nechal som si dolievat pred 3000km a uz je tam opad hlboko pod rysku. Citovat
Gil Vloženo 1. Červenec 2006 Vloženo 1. Červenec 2006 No má ho v krytu a ...? Myslel som ze ho ma ako MPi.TAk sorrac za otazku No já jen nepochopil kam "mííříš" Citovat
Tomas.cz Vloženo 1. Červenec 2006 Vloženo 1. Červenec 2006 Řekl bych že je nětěsnost kolem pístních kroužků nebo kolem vodítek ventilů, tlak ze spalovacího prostoru se tlačí pryč a s olejovoumlhou se dostává do filtru. Tom Citovat
Bemo Vloženo 1. Červenec 2006 Autor Vloženo 1. Červenec 2006 Řekl bych že je nětěsnost kolem pístních kroužků nebo kolem vodítek ventilů, tlak ze spalovacího prostoru se tlačí pryč a s olejovoumlhou se dostává do filtru.Tom Co z toho vypliva pre mna.Co treba vymenit popripade opravit? Citovat
Tomas.cz Vloženo 1. Červenec 2006 Vloženo 1. Červenec 2006 Nechal bych změřit kompresní tlaky jestli budou menší tak to netěsní u kroužků. Někde se to tady už probíralo závady na 1.4-16v Citovat
Bemo Vloženo 1. Červenec 2006 Autor Vloženo 1. Červenec 2006 Nechal bych změřit kompresní tlaky jestli budou menší tak to netěsní u kroužků.Někde se to tady už probíralo závady na 1.4-16v Hmmm uz davnejsie som rozmyslal nad zmeranim tlakov.Dal si mi chrobaka do hlavy.Pokial bude pokles tlakov,ake opravy popripade ukony ma cakaju? Citovat
kols Vloženo 2. Červenec 2006 Vloženo 2. Červenec 2006 Nemáš přelitej olej hodně nad rysku? měrky? Citovat
houmr Vloženo 2. Červenec 2006 Vloženo 2. Červenec 2006 Bemo: rozdiel medzi 55 a 74 kW na prvy pohlad nevidis (motor). tusim viditelna je iba jedna odlisnost a to sacie potrubie ma 55 plastove a 74kW kovove. pisal si ze motor zere olej ked ho dolievas neprelejes ho ? lebo ja som mal trochu preliaty a olej zacal ist do vzduchaca ale nastastie sa filtra nedotkol. teraz som si spomenul ze tu niekto tiez riesil ze mu to zere strasne vela oleja a zistil ze treba vymenit kruzky na piestoch. po vymene mal pokoj. len tusim pisal ze zrovna lacne to nie je. Citovat
Bemo Vloženo 2. Červenec 2006 Autor Vloženo 2. Červenec 2006 Bemo: rozdiel medzi 55 a 74 kW na prvy pohlad nevidis (motor). tusim viditelna je iba jedna odlisnost a to sacie potrubie ma 55 plastove a 74kW kovove. pisal si ze motor zere olej ked ho dolievas neprelejes ho ? lebo ja som mal trochu preliaty a olej zacal ist do vzduchaca ale nastastie sa filtra nedotkol. teraz som si spomenul ze tu niekto tiez riesil ze mu to zere strasne vela oleja a zistil ze treba vymenit kruzky na piestoch. po vymene mal pokoj. len tusim pisal ze zrovna lacne to nie je. Nie neprelievam,nechavam to robit v servise.Ale ta moznost s kruzkami tu je.Ach so Citovat
Doporučené příspěvky
Zapojit se do konverzace
Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.