Montaz autoradia (FI -aj vseobecne)

[pinoccio]

Mozno sa niekomu hodi kratky a vcelku jendoduchy postup

(btw. je to na FI combi elegance, repro len vpredu, a mam vysuvaci suplik pod radiom)

Ked prisiel cas vymenit stary Kenwood KDC-3024 za nieco nove, nasiel som rozumne radio za dobru cenu - Pioneer DEH-4300UB, a pustil sa do vymeny...

Kratka charakteristika Pioneer DEH-4300UB:

- MOSFET 4x50W (4x22W sinus)

- Tuner FM/AM, 24 predvolieb, RDS...

- CD, USB - podpora mp3/wma + iPod compatibilny, AUX

- RGB podsvietenie - lubovolne volitelna farba

- RCA preout, Direct Sub Drive -priame pripojenie pasivneho SW

- podpora fabrickeho ovladania na volante

Detaily: TU

Videorecenzie:

,

,

K montazi:

1. pohlad na stare radio

2. demontovat suplik (v mojom pripade) - stacilo ho vytiahnut, lebo ho nezakryvala montazna sachta, normalne by islo najprv radio

(Poznamka: kto chce by "velmi" bezpecny, odpoji kostru od baterie, ja som len vytiahol kluc)

3. odobrat predny panel a ramik stareho radia, potom vytahovakmi uvolnit radio - v mojom pripade sa to trochu vzpriecilo lebo som nemal vytahovaky od stareho radia, tak chvilu trvalo uvolnit to

4. odpojit kabelaz od radia a odlozit ho, potom odpojit staru ISO redukciu... napajanie antenneho fantomu tiez rozpojit (modro-biely vodic) - rozcvakol som spojku aby som zbytocne neskracoval kable;

tu som si vsimol, ze aj na povodnej redukcii bolo prekrizene napajanie (cerveny a zlty) koli vypinaniu pri vytiahnuti kluca, tak som to prepojil aj na novej;

odstranit staru montaznu sachtu - najprv uvolnit zahntute zaistenie napr. srobovakom/klieste

5. pripojit novu ISO redukciu dodavanu s radiom, pripojit napajanie fantomu (modro-biely), nemal som spojku tak pouzil krimpovaciu koncovku + zaizoloval, rovnako zaizolovat nepouzite vodice (MUTE...)

6. vratit suplik a vlozit novu montaznu sachtu (mne isla dost tazko), zahnut vystupky plechu pre zaistenie (aspon jeden na kazdej strane), upratat kabelaz (pripravit tak aby sa zasunutim radia zmestili pekne do palubovky a radio dosadlo a "zacvaklo" do sachty, pre toto som mal aj vymontovany kastlik spolujazdca, ale nie je to nutne)

7. pripojit radio a vsunut, dotlacit do sachty az kym bezpecne "zacvakne", vratit ramik radia a celo suplika, vlozit predny panel, klucik do zapalovania a otestovat

Hotovo

...s radiom som velmi spokojny, podsvietenie nastavebe pekne podla palubovky, hraje znatelne lepsie aj na origo reprakoch, naladilo 2x viac stanic, mp3ky su vsak lepsie a este uvazujem neskor pridat zadne ovaly