Dobry den, chcel by som sa opytat jak jazdim tak auto začne hučat neviem čo mi to môže robit myslel som si že to gumy robia lebo to ma taky zvuk ako keby gumy hučali neviete čo mi môže hučat? dakujem.

Nejspíš to bude ložisko,určitě tu je i téma.Tak to dej do hledat a pročti.

tak tak,najskorej to bude ložisko..u Fábií dost častá závada

jojo, bohužel můžu potvrdit, že je to častá závada

Je to tak,častá závada a výměna ložiska se snad ani nedá provést doma.Pro nalisování je potřeba přípravek,který mají snad jen v servisch Škoda.Zrovna jsem ho měnil a nechal nalisovat v servisu do těhlice,pro jistotu to bylo origo ložisko.Ostatní práce se dá zvládnout i v garáži nebo třeba na zahradě.Za nalisování jsem platil 200Kč,což mi příjde přijatelné,protože při lisování zničili snímač ABS a ten jsem neplatil.Po výměně je samozřejmě klid.

my jsme to normálně zmrazili to ložisko a zmražené ho tam naklepali a bez problému. Dnes se už ložisko prodává i s nábojem, takže se snad ani nic lisovat nemusí. Oprav mě,pokud se mýlím. Mám na něm najeto 40 tis km a na druhém asi 7 tis a bez problému. Ložisko FAG.

Upraveno Květen 7, 201114 r od Luďa
necituj předchozí příspěvky

takže se snad ani nic lisovat nemusí.

ale musí

heh, ale na obou kolech to nalisovaný nemám a funguje to, tak snad to vydrží

Tak nevím jak to myslíš,že nemáš nalisovaný ložiska.Prostě se musí ložisko i s nábojem nalisovat do těhlice.Možná,že když ho zmrazíš,tak ho v podstatě jen do těhlice nasuneš.To nevím...

Upraveno Květen 7, 201114 r od jarin57

jasně, ono se tím zmenší a jde tam dát. ;-), takže to je nejspíš ono :-)

nesmí se to ale s mrazením přehnat, protože by mohlo propadnout na druhou stranu

jinak stačí kladivem "vylisovat" a pod lisem natlačit nové. je sice blbé, že bez přípravku se to tlačí za vnitřní část, ale při troše šikovnosti vydrží svých 60tkm (u dieselu snad pravidlo) i tak.