Dneska, když jsem startoval mou OII (2007, 1.6MPI), tak při otočení klíčku do druhé polohy zaznělo pípnutí. Mám skoro plnou a kontrolka rezervy nesvítí. Teď to pípne vždy v druhé poloze. Snažil jsem se vyčíst z manuálu co to znamená, ale přiznám se, nepochopil jsem. Udělal jsem tedy dvě fotky, nejdřív jednu, jak to vypadá ihned, kontrolky postupně zhasnou, že svítí jen to co je na druhé fotce, při jízdě nesvítí žádná kontrolka a ani při jízdě nic nepípá.

Upraveno Květen 20, 201114 r od mirekstrnad

Nevím jak u Octavky, mám ji krátce, ale u VW Sharan mi toto pípání signalizovalo málo nabitou baterii.

pionyr

takhle to vypadá http://youtu.be/2IYHmjfx0Zs

Zkus se předtím než otočíš klíčkem připoutat.

Hele nebliká Ti tam klíč-servis?

Nemáš mít teď po km nebo čase nějakou pravidelnou výměnu oleje apod.?

Chce to spíš diagnostiku.

Pásy začnou cinkat po rozjetí víc než 20km/h

a nebo nemáš málo paliva v nádrži

pionýre asi čteš mezi řádky, viď? Píše že má skoro plnou!

Aja jaj to mi nějako uniklo.

Bliká tam ten symbol servisního intervalu jak píše Dodo-Kolín takže na to bych se zaměřil.

Kluci díky, fakt je to ono, jsem nevydržel a zastavil se v servisu a potvrdili mi to. O tom blikajícím klíčku jsem věděl, ale ten blikal i před tím než to začlo pípat, navíc ani v manuálu jsem nikde nevyčetl, že na servisní intervaly by auto upozorňovalo výstražným signálem, tak jsem z toho byl nějak mimo

No ono to v manuálu opravdu není. Takže musíš na servis?

Je to nastavený servisní interval, takže to v týdnu nechám prohlédnout jestli není něco potřeba, vymění se kapaliny a bude. Už jsem to stejně měl v plánu

Tak servis je za mnou, opravdu to bylo upozornění na pravidelnou prohlídku Takže vyřešeno