radioactivex Vloženo 8. Červen 2011 Vloženo 8. Červen 2011 Ahojte, tatík si na autě vyměnil žárovky v blinkrech za oranžové LEDky a teď mu strašně rychle blikají blinkry. Původně tam byly 21W žárovky. Potřeboval bych vědět jak velký (ohmů) a jak "silný" (wattů) odpor tam dát aby se ty blinkry alespoň trošku zpomalily. Díky Citovat
radioactivex Vloženo 8. Červen 2011 Autor Vloženo 8. Červen 2011 A ještě jsem si vzpomněl: Odpor připojit paralelně nebo sériově ? Citovat
Ekkar_z_Bastlírny Vloženo 9. Červen 2011 Vloženo 9. Červen 2011 Zcela postrádám logiku náhrady žárovek LEDkami, když se pak stejně k LEDkám nacpe PARALELNÍ odpor, aby byl zajištěn dostatečný odběr proudu, který přesvědčí přerušovač o tom, že "žárovky jsou dobré". To zrychlení blikání má totiž za úkol signalizovat řidiči, že některá žárovka se přepálila = klesl odebíraný proud. Pokud někam do auta cpu nízkoodběrové zdroje světla, musím pro ně mít i podmínky - takže odpovídající elektronický přerušovač blinkrů. Jinak se předpisové frekvence blikání (cca 1,5 -2x za sekundu) nedobereš. Abys u původního přerušovače zajistil, že bude pracovat se správnou frekvencí, musíš zajistit, aby přes něj tekl proud odpovídající výkonu 21W + 21W + 4W (přední + zadní + boční) = 46W, což při 12V je proud necelé 4A (3,8333A). Ohmův zákon se probírá v osmé třídě základky, když odpočítáš od 3,83A proud odebíraný LEDkami a dosadíš do vzorečku spolu s palubním napětím 12V, zjistíš potřebnou hodnotu odporu. Výkon odporu musí být shodný s výkonem žárovek, které má ten odpor nahradit - jinak si vyrobíš leda tak generátor dýmu... Citovat
Kajman Vloženo 9. Červen 2011 Vloženo 9. Červen 2011 Odpor zapojit paralelně. Logiku vidím v tom, že LED blinkry mají okamžitou změnu mezi stavy svítí-nesvítí, oproti žárovce, která nabíhá/zhasíná pomaleji. Jinak Ekkar má parvdu - s drobným dopřesněním, že palubní napětí při jízdě není 12V, ale cca 14,2-14-4V při správném dobíjení, a taky je potřeba vzít v potaz vlastní proudový odběr těch LED, sice oproti klasickým žárovkám je řádově menší, ale taky nějaký je... Citovat
zbek Vloženo 9. Červen 2011 Vloženo 9. Červen 2011 A ještě jsem si vzpomněl: Odpor připojit paralelně nebo sériově ? Paralelně , ale taky postradam smysl řešení když co ušetřim protopím na odporu a pozor odpor bude dost topit takove 20W topitko už hřeje Citovat
radioactivex Vloženo 10. Červen 2011 Autor Vloženo 10. Červen 2011 Jo, s tou spotřebou máte pravdu, už jsme to s tatíkem probírali a už má objednaný elektronický přerušovač k LEDkám. Jinak proč cpát LEDky do blinkrů ? Jednoduše proto, že klasická žárovka je napatlaná nějakou oranžovou barvou která časem sleze a blinkr pak bliká bílou barvou, zato LEDka si svou oranžovou barvu udrží stále. Alespoň tak to otec chtěl. Citovat
Ekkar_z_Bastlírny Vloženo 10. Červen 2011 Vloženo 10. Červen 2011 Mně právě nebylo jasný, proč pálit zbytečný příkon v odporech, když už se tedy použije úsporný světelný zdroj - a když jsou k sehnání elektronické přerušovače, které ke správné činnosti nevyžadují minimální zátěž 21W... Citovat
Vojtus Vloženo 14. Květen 2012 Vloženo 14. Květen 2012 Tak to mam stejné takže sehant správný přerušovač na OI:/ sem na todle laik, kam se to pak dává resp. vymenuje? koukal sem na stualarm tak tydle dva vypadaji pouzitelne.. http://www.stualarm.cz/produkt/46051-prerusovac-blinkru-led-12v002-20a-pro-evropske-vozy/ http://www.stualarm.cz/produkt/46051-prerusovac-blinkru-led-12v002-20a-pro-evropske-vozy/ myslim, ze diagnostika je zbytecna... Citovat
IIIRazor Vloženo 11. Červenec 2012 Vloženo 11. Červenec 2012 Taky jsem zkoušel dát do blinkrů oranžový ledky, ale hned letěly pryč, svítivost byla sotva poloviční oproti žárovkám. Ale pokud se seženou ledky s podobnou svítivostí jako žárovky, tak v tom nevidim problem... Taky se mi na nich líbí ta okamžitá změna stavu (zap/vyp) Citovat
Doporučené příspěvky
Zapojit se do konverzace
Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.