Standis Vloženo 18. Květen 2012 Sdílet Vloženo 18. Květen 2012 Škoda 742 Transaxle, ČSSR 1980 Čtyřdveřový čtyř až pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Řadový čtyřválec s rozvodem OHV, objem 1389 cm³, vrtání 75,5 mm a zdvih 78 mm, komprese 9,5, karburátor Jikov výkon 55 kW (75 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 120 Nm při 2750 ot/min. Čtyřstupňová převodovka vzadu v bloku s rozvodovkou, rozvor 2500 mm, rozchod 1400/1350 mm, vnější rozměry 4160x1595x1400 mm, hmotnost 881 kg, maximální rychlost 158 km/h. Prototyp Škoda 742 T s motorem vpředu a převodovkou vzadu u poháněné nápravy byl postaven koncem sedmdesátých letech přímo v továrně Škoda. Toto uspořádání pohonu, zvané transaxle, používaly v sedmdesátých letech dvacátého století například vozy Alfa Romeo Alfetta nebo Porsche 924. Ve vozech Škoda se objevilo již ve třicátých letech u typu Popular. Jediný postavený exemplář byl prodán soukromému majiteli, kteý s vozem jezdil ještě po roce 2000. Vůz měl řadu dílů společných s tehdy vyráběnou řadou Škoda 105/120. Z pohledu na vůz je vidět odlišné provedení přední části (maska, světlomety, nárazník). Také zadní část vozu byla pozměněna mohutným nárazníkem Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Doporučené příspěvky