Chci se zeptat, protože řeším zda vše funguje jak má...do cca 140 km/h je pedál při brždění vždy tvrdý....od 160 km/h a výše při prudkém sešlápnutí(brzdím z 180 ->100) se pedál propadá, ale auto brzdí.

tak skús to panické brzdenie aj pri tej 140tke

ja myslím že je to normálny zásah brzdového asistentu - posilovača s tým že pri núdzovom brzdení často šoféri reagujú rýchlo ale malou silou na pedál , preto pri takomto brzdení sa aktivuje čerpadlo abs a dá tomu maximálny možný tlak a využije 100% potenciál brzd

Při 140 je pedál tvrdý.

MBA/EBA - Mechanický/elektronický brzdový asistent. Mechanický brzdový asistent, který je plně integrován do tělesa brzdového posilovače. Při malé síle na brzdový pedál se systém chová jako standardní brzdová soustava, ale při intenzivním brzdění dojde k výraznému nárůstu účinku posilovače brzd, tj. při stejné síle na brzdový pedál je tlak v brzdové soustavě vyšší než u běžného systému. Při brzdění v kritických situacích brzdový asistent zajistí rychlejší dosažení maximálního brzdného tlaku a tím i dosažení maximálního brzdného účinku. U automobilů vybavených ESP pracuje v součinnosti se sériově montovaným elektronickým brzdovým asistentem(Škoda, VW).

Upraveno Prosinec 12, 201212 r od žralok
Necituj předchozí příspěvek !

Tvá citace je hezká, ale výměna brzdové kapaliny bylo to správné řešení.