Prosím mohl by mi někdo prozradit k čemu slouží malý kolébkový přepínač pod volantem v pravo od otočného zapínání světel u Fabie I ? Zkoužel jsem ho přepínat, ale nic se nedělo. Ani venku ani uvnitř auta. Pravdou je že jsem se nekoukal jestli k němu vedou nějaký dráty, ale díky za prozrazení.

Zdar.Nemyslíš náhodou naklánění světel a nebo intenzitu podsvícení přístrojové desky?

Upraveno Srpen 1, 201213 r od baraba13

Tipnu si, že auto je bazarovka a původně patřilo nějaké firmě, která měla "na palubě" namontovaného "bonzáka" = sledovací systém zjišťující polohu pomocí satelitní navigace GPS a informující centrálu pomocí GSM o pohybu vozu. Vůbec bych se nedivil, kdyby ta "černá škatule" ještě byla někde pod palubovkou schovaná. Ten Tebou popisovaný přepínač se u těchto bonzáků používá k přepínání mezi služební a soukromou jízdou - v režimu "Služební" zaznamenává jak ujeté kilometry, tak polohu a další údaje (množství paliva v nádrži, rychlost jízdy atd = podle instalovaných snímačů a nastavených funkcí), což po zpracování slouží i ke zpracování elektronické Knihy jízd. V režimu "Soukromá" pak zařízení registruje pouze ujeté kilometry - aby bylo možno pracovníkovi vyúčtovat náklady za soukromé jízdy realizované služebním autem. Tvar přepínače je libovolný, montážní firmy používají obyčejné kolébkové spínače pro slaboproud běžně dostupné v zásilkových velkoobchodech - GM, GES, AME...

.

Upraveno Srpen 2, 201213 r od eclide

Díky za tip. Je to přesně tak jak píšeš. Auto bylo koupeno firmou jako služební a řidička co s ním jezdila si ho po 3 letech odkoupila

do osobního vlastnictví. Takže to sledovací zařízení je stopro správná volba. Ještě jednou dík. Ted už předemnou to auto snad nemá žádný tajnosti

Já totiž přesně stejný zařízení našel půl roku po koupi současnýho auta, když jsem v něm měnil rádio - ten přepínač byl navíc tak dokonale "zašitej" na spodní straně obložení palubovky, že jsem ho dohledal až "sledováním po drátech", když jsem je odpojil od samotné sledovací jednotky...