Octavia III RS / RS 230 / RS 245 / RS 4x4

[kokta7]

bicisto někdo na oc klubu objednával nějaký věci na O2 a přišlo mu to 2 dnů

[Maverick]

Tak 312 mít RS TDI nebude protože tam 16" disky nejdou jenom 17"!!! Na TSI jsou stejný kotouče ja na TDI!!!

No ja nevim, ono neni nic jednodussiho nez prumer kotouce zmerit, ale i podle Etky ma RS TDi 135kW 312x25mm a RS TSi 162kW 340x30mm.

Zajimava je pak i jejich cena:

312x25mm.....2440,- Kč

340x30mm.....4050,- Kč

[kacer1]

16" disky se na RSo nevejdou!!! Vyzkoušeno!!!

[Clint]

Chlapi, když už máte RS, tak zapomeňte na levné gumy s vyšším profilem S tim holt nic nenaděláte....

[Maverick]

kačer: Ja nerikam, ze se 16" kola vejdou, muze to byt trmenem, ale zkus kotouce zmerit - ja udelam v tydnu to same, kolega ma RS TDi. Nebo dej svuj VIN do Etky a uvidis, co ti vyjede.

[jirkaK]

vy byste si tam dal někdo dobrovolně 16" ??? To snad ne !

[Maverick]

Rozhodne ne, ja ve stredu prezuju na zimni na 18" Zenith.

[jirkaK]

no já měl hypoteticky na mysli majitele RS

[Maverick]

To je mi jasny, ale ani jako majitel pouhe 1.6 TDi CR nechci jezdit na nicem mensim.

[jirkaK]

to je o.k. Malý kola nejsou pěkný.

[kacer1]

Změřím až budu přezouvat!

 

Jinak podle obrázků mi přijdou kotouče stejné šedá TSI, zelená TDI!

[Maverick]

Na fotkach se zdaji byt stejne. Jedna se ale o novinarska auta, ze?

Jeste me napada jedna vec - kdyz prilezitostne kouknes na stitek PR cisel v kufru nebo v servisni knizce, mensi brzdy maji kod 1ZB, vetsi pak 1LG.

[kacer1]

Zítra kouknu!

[kacer1]

Tak jsem koukal do servisky ale tyto kódy jsem nenašel. Je jich tam spousta ale ty co jsi psal né.

[Maverick]

Hmm, skoda, tak pak uz jen Etka pres VIN.

Ja mam 1ZE, tedy 288x25mm.

[Arlo]

Já si myslim, že to bude jak píše Maverick stejný třmen, ale menší kotouč... proč by dávali 340mm když na ten vykon bohatě štačí 312... Je to stejné jako třmeny u dvojkováé verze kde je stejn trmen pro brzdy 288mm a 312mm.

Editováno: 28. Říjen 2013, autor: Arlo

[kacer1]

Maverick: SZ

[Maverick]

kačer: SZ

[Mates_XIV]

ty brzdy mi přijdou až předimenzovaný. To ovšem nemůže být na závadu. Hrozný jedovky.

 

Když pak zabrzdíš z maximálky 248 párkrát za sebou tak malé kotouče můžeš vyhodit. 

[jirkaK]

copak že vyhodit, ale taky bys to nemusel dobrzdit vůbec

[Arlo]

Porad jsou to obycejny brzdy s vetsim kotoucem. Na klasicky brzdeni budou dobry, ale nekde na okruhu umrou stejne jako klasicky jen to opticky vypada pekne... A rychlost 250km v hodine se neda na nasich dalnicich vyprodukovat:-( to tak max v nemecku a tam jsou zas ridici ktery ti to neposlou do levyho ve 130 kdyz videj ze to tam nekdo masti 250...

[Clint]

Ale dá, stačí slabej provoz a dobrej povrch, R6 je poměrně spravená a dá se tam lítat pekelně rychle, myslim,  že mít výkon, 300 by nebyl problém. Je tam celkem i rovnej úsek. A že by o pár zabrždění z 250 odešly kotouče je nesmyl....(jak píše Arlo, maximálně ty brzdy zvadnou, tím jak se přehřejí)

Editováno: 29. Říjen 2013, autor: Clint

[Arlo]

Ji tak na tech 250 to rozjedes. Ja to spis myslel dlohodone napr ujet 150 kilaku s prumernou rychlosti 220-250...:-)

[Clint]

Tak to pak jistě ne   To tady fakt nejde

[jirkaK]

250 ? Jasně že dá, jenže mi to tolik nejede   Během pár týdnů se otevírá na R7 další kus dálnice, kterým se propojí úžasná téměř rovinka, v délce ca. 15 km. Pro rychlostní rekordy jak dělaný.