Ahoj,

pokud mam neutral a nastarotvano, ozyva se mi z motoru takove huceni (vrceni). Pokud seslapnu spojku, prestane to, pokud ji pustim zase se to zacne ozyvat. Forum jsem tu procetl, ale tykalo se to jen O1 a jeste to bylo nejednoznacne. Netusite nekdo cim to je?

setrvák? bych tak typnul

Myslel jsem, ze setrvacnik maji jen TDI

zotrvačník majú všetky vozidlá,ale ak myslíš dvojhmotnostný,tak ten majú len TDI

Aha, tak to vypada na poruchu typu "vymen co se da a doufej" ?

Poznatek, pokud vypnu zapalovani, tak je ten zvuk slyset taky, ale s postupnym utlumem - tak 2-3 sekundy.

Tak sem vymenil olej a bez uspechu. Zacinam se bat, ze to bude vazne ta prevodovka :-(

Je to tu popsané už xkrát převodka se vyloučí zcela jednoduše. Postačí, aby neběžel motor a auto se hýbalo, ideálně v podzemních garážích. Rozjet auto stáhnout okénko vyšlápnout spojku, chcípnout motor a poslouchat. Jestli je něco s převodovkou je to slyšet, pokud ne tak na cc-autodily.cz koupit spojkový set s ložiskem a nechat vyměnit. Kdo se jen trochu specializuje na octavky, jako můj mechanik, tak je mění pořád. Auta teď mají 6 – 8 let, kolem 180 tis. km a odchází to každé druhé. Ten můj už rok dělá údajně minimálně 2 spojky se setrvačníkem týdně.

 

 

PS: Platí především pro 1.9 TDi, nevšiml jsem si, že jsem v sekci 1,6 FSI. V komentářích jsi používal TDi, ale platí obecně…

Upraveno Květen 13, 201312 r od XTomos

Tak sem to zkusil a zadnej rozdil sem ve zvuku auta nezpozoroval ... :-(

Asi preventivne vymenim spojku a pak se uvidi ....

Upraveno Květen 13, 201312 r od LiveBomb

http://forum.skodahome.cz/topic/123720-drn%C4%8Div%C3%BD-pazvuk-kter%C3%BD-po-vy%C5%A1l%C3%A1pnut%C3%AD-spojky-zmiz%C3%AD/

 

Zajímavé. Nyní to nepozoruji, tak nevím, zda-li někde jen něco nerezonovalo...

Nemohla by to byt volnobezka?

Tak jsem vymenil spojku, olej v prevodovce a nic. Takze to asi vazne bude lozisko v prevodovce :-(

To je divné, tvrdil jsi, že jsi nic neslyšel. Mě krátce po sobě odešlo jak ložisko převodovky, tak setrvačník (TDI) a to ložisko bylo velmi dobře poznat. Stačilo se rozjet 20-30 km/h, vyšlápnout spojku, chcípnout a při vyšláplé spojce jsem řadil 4 –N – 5 a bylo velmi dobře slyšet jak to „chrastí“.

No ja uz prave nevim cim to muze bejt :-( Zacinam z toho bejt zoufalej

Jeste me napadlo, jestli nechrasti to vypinaci lozisko spojky uz z principu. Co sem se dival na to lozisko, tak ho tam obepina nejakej zeleznej plech a na starsich autech mezi tim byvala izolace, tady nic neni. Tak jestli tam to lozisko rachoti z principu, vazne nevim. Kazdopadne se zarazenou rychlosti nebo vyskapnutou spojkou je klid

Ahoj,

tak se mi podarilo ten zvuk nahrat. Je to tam hodne dobre slyset.

 

http://youtu.be/sDD1coHmKck

 

Zjistil jsem, ze kdyz se pritlaci v motu za tahlo od radici paky, nebo se radici paka pritlaci mirne k zarazeni rychlosti, tak zvuk hodne utichne..

aby to nakoniec nebolo toto dvojložisko 

http://www.autodielyskoda.sk/products/uchyt-pre-hriadel-prevodovky-fabia-fabia-2-roomster-octavia-2/

Ja to vidim na to, ze ta prevodovka pojede do MB k panu Sixtovi... :-( A ze budu chudsi o 15k - 20k Kc.

kolik je na tom FSI cku nalítanejch ?

136000

Tak pristi patek oprava u p. Sixty, zatim to vypada jen na loziska a oprava na cca. 6500,- Kc.

no vidíš,netreba robiť popredu scifi uzávery (15-20t kč) ...podľa mňa to bude hlavne to dvojložisko,daj vedieť potom 

Tak jeste vytriskat neco z bazaru a budu happy....

Jak už jsem psal výše ložiska mi taky odešla a bylo to poznat, jednak se trochu hůře řadily rychlosti, ale hlavně to bylo slyšet, pokud se auto hýbalo. Klasicky následovala zoufalá snaha vyměnit olej. Hned po výměně oleje se změnil (utlumil) zvukový projev, ale jen jsem o pár km oddálil opravu. Každopádně ty ložiska byla slyšet i přes nastartovaný motor, především při deakceleraci motorem, 2-3 stupeň, to výrazně hučelo.

Ja nevim, posilal sem panu Sixtovi vsechno co sem o tom nasbiral, vcetne toho zvuku a rikal, ze to na 90% budou jen loziska.

Tak jsem se dnes stavil u p. sixty. Jednalo se vylozene jen o zastaveni, oprava byla za cca. 1,5 hodiny. Bylo to to dvoulozisko + jeste dalsi dve loziska s nim souvisejici. Celkova cena 6600,-.

Zitra se to bude davat zpet do auta, ale rusivy zvuk pri rucnim otaceni hrideli zmizel, celkem to vidim na ucet tak za 10000,- vcetne dopravy a prace mechanika.