Clintův pirátský klub

[Stringo]

Co to je za Kakadua [emoji23]

[Stringo]

Není to jeden z těch ptáků co uletělo že ZOO???

[Clint]

Jasně že je  Zmizelo jich asi 19, 4 už se našli, tohle bylo "číslo pět"

Editováno: 3. Březen 2016, autor: Clint

[Stringo]

Bylo jich 18 (říkali v úterý v rádiu...)

[Clint]

No však říkám asi 19, to je i 18

[Stringo]

Hošani, mám kontrolní otázku. Proč u obyčejných aut máme brzdové třmeny na předku i na zadku posazené ve stejné pozici vůči nápravě (tuším že u Octavie jsou oba brzdiče před osou nápravy při pohledu zepředu vozu). A u sportovních aut jsou brzdiče zpravidla na přední nápravě za osou a na zadní nápravě před její osou (např. Teď nový Aston DB11)? Má to umístění brzdových třmenů nějaký zásadní důvod?

Editováno: 3. Březen 2016, autor: Stringo

[Clint]

Kvůli chlazení kotoučů

[kokta7]

Protože řidiči škoda prý nebrzdi a využívají motor z 10% tak příště už se budou montovat jenom zadní

[Radius]

Kdyby se urvaly, tak aby ti to nerustrelilo motor , kufr je fuk.

Hele když tu resite packy, proc si myslíte ze VV ma standard a kdo to ma jinak, tak je to blbe?

Napriklad Pazout ma dalkace asi 1000x lip resene, nez F2 a 02 pred FL a buh vi jakym autum koncernu se packa taky nevraci. To mohl vymyslet jen nejaky kabat a nebo demizon.

[Petrrr]

Rapid má vepředu před osou ( u předního spoileru) a vzadu za osou ( u zadního spoileru) . tak je to sportovní vůz. Kůůůrva

[Stringo]

Tak to Rapid není auto, ale motokára [emoji23]

[jirkaK]

mě je úplně jedno, kde ty třmeny jsou, ale víc mi vadí, že z opravdu vysoký rychlosti se to nechce zastavit.

[Stringo]

Tak záleží co máš za destičky. Nevím co je na tom pravdy, ale prý jsou originál destičky od Škody 2 typy, měkčí a tvrdší, potom to brzdí rozdílně, ale co je na tom pravdy nevím...

[kokta7]

¨tak si kup lepší brzdy, máš TDI passata, tak to neníproblém ne? šetříš palivo, tak máš na brzdy :D

 

http://auto.bazos.cz/inzerat/58134191/6pist-Porsche-350mm-Brembo-Passat-Octavia-Golf-atd.php

[kokta7]

ja budu ted potřebova toto: http://www.servo-rizeni.cz/volkswagen/transporter-t4-1990/posilovac-rizeni-servorizeni-218.htm?gclid=Cj0KEQiA3t-2BRCKivi-suDY24gBEiQAX1wiXBNlsZ8yV25OUcP3vtw6B444pB1dMgc4Hdm42WGurAgaAkN48P8HAQ

 

naštěstí mě to pošlo ve městě...

[jirkaK]

co tě pošlo ? Nebo kam to šlo ? 

[jirkaK]

¨tak si kup lepší brzdy, máš TDI passata, tak to neníproblém ne? šetříš palivo, tak máš na brzdy :D

 

http://auto.bazos.cz/inzerat/58134191/6pist-Porsche-350mm-Brembo-Passat-Octavia-Golf-atd.php

no brzdy vypadaj dobře a hlavně se mi líbí, že jsou vícepístkový. Přemýšlel jsem o brzdách z R36, ale i když jsou větší, stejně je to jen jednopíst. Nahowno. Já to možná přehnal s tím, že to nebrzdí, ale prostě když to rozjedu na krev, je to docela dobrodružný, potom. 

 

Jo a poslouchej, neříkej tomu Passat !!! To je CC  (jako ta moucha, co po ní usneš)      

Editováno: 3. Březen 2016, autor: jirkaK

[Stringo]

Pošlo mu servo řízení a bude kupovat nějaké supersportovní na okruh...

Editováno: 3. Březen 2016, autor: Stringo

[Clint]

CC čko, ale ty máš ten starej model ne?

[kokta7]

má no. toho starého passata.

[jirkaK]

hoši, vy mě snad chcete urazit nebo co. Starej model jsem měl předtím, než jsem ho rozmlátil. Tohle je téměř poslední výkřik techniky koncernu VW, neboli Das Auto unmeglich 

[Radius]

mě je úplně jedno, kde ty třmeny jsou, ale víc mi vadí, že z opravdu vysoký rychlosti se to nechce zastavit.

Hele kdyz jde o zivot, tak Skodovka ma v manualu pro RS na strance 254, pokyny pro ridice, malym pismem pod carou psano, ze v případě zavady brzdneho systemu (ac je pravdepodobnost mensi jak 0%), ze mas nechat kvalt, případně dat nejvyssi mozny a otocit klickem do polohy off. Jeste mensim pismem je tam psano, ze maji byt vsichni pripoutani, veci v kabine vozu prisroubovane a vuz mas pote nechat zkontrolovat v aurorizovanem servisu. Takze pokud ti to malo brzdi, mas tady navod na zachranou brzdu. Tedy pokud CC nema lepsi wifikundaci v manualu. Treba cervene tlacitko na padak v kufru. Za tu raketovou cenu by to mohlo byt v zakladu.

Ps: za obsah a spravnost postu nerucim, jsem porad mimo misu.

Editováno: 3. Březen 2016, autor: Radius

[Petrrr]

no brzdy vypadaj dobře a hlavně se mi líbí, že jsou vícepístkový. Přemýšlel jsem o brzdách z R36, ale i když jsou větší, stejně je to jen jednopíst. Nahowno. Já to možná přehnal s tím, že to nebrzdí, ale prostě když to rozjedu na krev, je to docela dobrodružný, potom. 

 

Jo a poslouchej, neříkej tomu Passat !!! To je CC  (jako ta moucha, co po ní usneš)      

Kokto, máš poslouchat, tak si dej ucho k monitoru jestli něco neuslyšíš ( třeba tu Passat mouchu CC).

 

Stejné jako by si teď někdo vymyslel že Spaceback vlastně není Rapid, ale samostatný model. 

[jirkaK]

Hele kdyz jde o zivot, tak Skodovka ma v manualu pro RS na strance 254, pokyny pro ridice, malym pismem pod carou psano, ze v případě zavady brzdneho systemu (ac je pravdepodobnost mensi jak 0%), ze mas nechat kvalt, případně dat nejvyssi mozny a otocit klickem do polohy off. Jeste mensim pismem je tam psano, ze maji byt vsichni pripoutani, veci v kabine vozu prisroubovane a vuz mas pote nechat zkontrolovat v aurorizovanem servisu. Takze pokud ti to malo brzdi, mas tady navod na zachranou brzdu. Tedy pokud CC nema lepsi wifikundaci v manualu. Treba cervene tlacitko na padak v kufru. Za tu raketovou cenu by to mohlo byt v zakladu.

Ps: za obsah a spravnost postu nerucim, jsem porad mimo misu.

blbý je, že já návody nečtu. Tak možná koncernu křivdím

[Radius]

Tak uz se tesim, az mam VV predstavi tu novou levnou znacku, co budou vyrabet v cine.

Neco mi rika, ze s prichodem Rapidu uz se to minimalne u nas v Bolce testuje . Mzdove naklady mame taky 4€, tak mozna uz mame ostry provoz.

http://www.autoforum.cz/zajimavosti/dacia-dostala-od-renaultu-oficialni-statut-dojne-kravy-prinasi-zisky-z-celeho-sveta/