Clintův pirátský klub

[kokta7]

já chci ale TDI verzi

[motosman]

A já chci haldex a .... ještě nevim.

[kokta7]

haldex by se hodil taky, k myslivoci se to hodí a budeme jezdit místo do krušovic, do lesa na hony.

Editováno: 12. leden 2014, autor: kokta7

[skodaforum20]

Prilijeme olej do ohne... Uz se to tu nekde resilo. http://byznys.lidovky.cz/prime-vstrikovani-pohorelo-v-testech-snizi-spotrebu-ale-vypousti-vic-jedu-165-/moje-penize.aspx?c=A140110_135435_moje-penize_mev

[Pawouk]

jj, mě stačí, když se podívám na koncovky výfuku u svého auta...

http://auto.idnes.cz/filtr-pevnych-castic-benzinovy-motor-d8n-/automoto.aspx?c=A131201_220142_automoto_fdv

 

[Clint]

To mi povidej, černej jak komín z kotelny.

[kokta7]

dále budeme šaškovat se spalovacími motory, at žijou ropný produktry a filtry.

[Petrrr]

Buh bud milostiv nasim autum.

[motosman]

Mě nenaserou. Další auto bude nějakej benzínovej youg timer.

[kokta7]

jestli ve finále pak přijde filtr u benzínu za stejny peníze jako u nafty, tak nevidím důvod proč už nebrat tedy naftu

[Clint]

Nejde jen o filtr, jde o jízdní projev. Ten je u benzínu přece uplně jinde, to ticho, akcelerace a možnost vytočit motor....

[kokta7]

chlapy, u benzínu občas když dávám zpátečku(stojím už), tak to udělá divny zvuk občas ne, to je nějaká ta součástka co chybí a u nafty je, nevíte co to je? díky

TSI DPF, tak to už snad radši bych šel do TDI CR  uvidíme jak to bude..

Editováno: 12. leden 2014, autor: kokta7

[Clint]

Mě to žádný divný zvuk při zařazení zpátečky nedělá   Ty máš furt něco :D

[Pawouk]

Já o ničem takovém nic nevím.   Kokto, co sis to koupil za vrak?

Mazda na to jde poněkud jinak: http://www.autoforum.cz/technika/mazda-skyactiv-druha-generace-pry-zvysi-ucinnost-o-celych-30/

[kokta7]

občas to udělá i u starších 1.6 75kw... dáš zpátečku a udělá to jako když špatně nějaky moula zařadí...

no nic, vezmu sebou kameru a natočím vám to, musí vám to dělat taky

Editováno: 12. leden 2014, autor: kokta7

[Clint]

Jestli to tam nedáváš moc rychle, nezapomeň, že zpátečka nemá synchronizaci...pak ti to jde přes zuby.

[Pawouk]

jj, to bude ono, to se tomu moc nechce.

[kokta7]

no to je ono co to nemá, to nafta měla  to vzíš, chtocták chrochtal ale rvát to tam šlo

Editováno: 12. leden 2014, autor: kokta7

[Petrrr]

Ja kdyz radim zpatecku tak jakoby ve dvou fazi. Zmacknu dam k sobe jen mirne do predu. V tehle fazi se jakoby zaseknu a pak to dorazi uplne dopredu. Udelam tam jakoby mirnou prodlevu aby sr prave ta ozubena kola srovnala a nezla pres zuby. Radim tak ve vsech autech. Nekdy tam jakoby nechce zaskocit. Vyradim zpet do neutralu vyslapnu spojku znovu a pak uz to jde. Je to kvuli nesynchronizaci zpatecky, ale nemam info ze by diesel mel zesynchronizovanou i zpatecku, asi tezko.

[kokta7]

Ja sem diesel neměl vid xD

Co jsem četl o převodovce co je ve scoutech u PD, tak tam psali že i zpatecka ma synchron.

Editováno: 12. leden 2014, autor: kokta7

[jirkaK]

Ta Cupra v combi bude parádní, otázka, co bude koštovat. Mám obavy, že bude dražší než O3 RS....

na to si můžeš klidně vsadit. A je to i o renome značky, kterou Seat poté, co ji v 90. letech pracně vydobyl, postupně zase ztratil. Čas ukáže, ale myslím, že potkat na silnici tu budoucí Cupru, bude poměrně výjimečná záležitost.

A ještě ke srovnání OIII a Golf. Jedna věc je shodná platforma a druhá jsou vnější rozměry. A ty jsou, jak jistě nemusím nikoho přesvědčovat, u OIII nesrovnatelně větší.  

Editováno: 12. leden 2014, autor: jirkaK

[kokta7]

Ja zase potkal minuly týden asi první bílé cc r-line v bily

[jirkaK]

no proti mě se taky už jedno mihlo, ale protože je jich relativně velice málo prodáno, je to spíš náhoda. 

[kokta7]

Ono ani moc Tuaregů není v rline, ono to prostě stojí balík..

[Petrrr]

Ja sem diesel neměl vid xDCo jsem četl o převodovce co je ve scoutech u PD, tak tam psali že i zpatecka ma synchron.

Ok tak to jsem zase o neco chytrejsi.