Ideální řešení.

motosi: u 3.6 se přehodilo na zimu(klasický 17" continental T810 sport), kola byly klasicky vyváženy před přehozením, kolem 120-140 to klepe do volantu celkem dost. u letních to nedělalo, ani když sem jel maximálku.

já tomu nerozumím.

Ale ne o strom, tady u nás byl minulý pátek smr´ták kluk 23 let ve felícii, vsadil se v práci kdo bude dřív druhý den ráno v práci. nedojel a nikdy nedojede. Při předjíždění to nezvládl převrátil se nějak na bok a následně do stromu.

Hold Radiusova Kynematika, nezabrala aniž bych to chtěl zlehčovat.

Blbe spocital prurez kmenu, uhel stretu, idealni rychlost, vahu auta felicie apod... inu, bez nacviku mistrovske dilo nevystrihnes, kdyz uz na me v prispevku narazis.

Ano, ozvu se, protoze to tak neni, ale mysli si co chces. Beres to mozna podle sebe, ale ja takovej nejsem. Ale vymlouvat vam to nebudu, myslete si co chcete

Uz treba jen to, co ty tu popisujes, ja vubec nedelam. Vsechny auta mam na stejne urovni, se vsema jezdim stejne, vsechny dostavaj stejnou cocku. Je to o lidech, pro me je to auto proste vlastni

Znova rikam, brano obecne. Vyjimky potvrzuji pravidlo.

Dneska jsem večer na okresce předjížděl náklaďáka když jsem byl skoro vedle něj, tak z ničeho nic vybočil doleva a natlačil mě na obrubník....Měl jsem co dělat, abych to ubrzdil, kretén blbej....absolutně nechápu, proč to udělal, nic tam neměl. Už když jsem jel za nim, tak jel hodně po prostředku, byl snad vožralej magor. Troubil jsem jako o život, střílet jsem nemohl....V autě manželka a děcko samozřejmě. Proti nic nejelo.

Bezna praxe na silnicich, neunesl, ze ho neco predjizdi a je to male. Jak by rekl Kokta porid cisternu a nestane se ti to - Civava x Labrador , byl jsi v roli stekanatku.

Jojo, tyhle čidla strašně nesnáším....na jedničkovém supu mi odešlo čidlo na zámku dveří a musel sem za bůra kupovat celej zámek

Vzpomente na prazsky sraz jak jsem predvadel samostatna cidla na karoserii u Hyundaie, ala udelej si sam za 5kc a 30 min prace. Na 01 se mi to stalo taky, dvere spolujezdce - kazdej s tim flakal.

@petře už sem našel další vady na kinder kár: když nechám svítít potkávačky a típnu motor, zamknu auto, tak furt svítí parkovačky. u O2 to komplet zhasne a nemusím ovladač dávat do polohy 0

dál po nastartování když necháš klíč v poloze, tak furt běží startér, to u O2 nejde nebo se mýlím?

U tech svetel mi to prijde logicke. Casto vidim v noci zaparkovany auto, kterymu svitej obe obrysky a to vcetne obou zadnich, kdyz to auto stoji tam kde by nemelo. V mladi jsem to s 01 praktikoval v lese take, auto bylo zamceno ale jen zevnitr (rozdil v tom byt muze). To ze jde rozsvitit jednu stranu vim - to jsem videl jen parkrat.

motosi: u 3.6 se přehodilo na zimu(klasický 17" continental T810 sport), kola byly klasicky vyváženy před přehozením, kolem 120-140 to klepe do volantu celkem dost. u letních to nedělalo, ani když sem jel maximálku.

já tomu nerozumím.

stejny problem, vyvazeno a volant po prezuti jen na dalnici lehce vibroval, az pojedu priste, tak jsem zvedav jestli se to uz zpravilo

KOkta je testér, co to vydrží. U XJohnyhoX testoval elektrickej kufr do doby, než ho Johny vyhodil od auta   Teď se chystá u kinder auta u Petrra testovat startér, bude klíček střídavě dávat do polohy startování za běhu motoru a poslouchat co to bude dělat

 

U oktávky naštětstí tohle nejde, pač jak u benzínu kolikrát neslyším motor, stalo se mi omylem, že jsem ho chtěl nastartovat...naštětstí na to výrobce myslel. To se u ropáka stát nemůže, tam je motor slyšet i přes sluchátka a i kdyby nebyl, je to cejtit ve volantu a cvakaj ti zuby , jak se auto celé otřásá....

Upraveno Listopad 20, 201410 r od Clint

Radiusi, to ti nevibroval volant, ale klepaly se ti pazoury strachem v té rychlosti, pač tvoje kárka s muším motůrkem není na takové extra vysoké rychlosti stavěná....Navíc a na to pozor....se ti více sjíždí gumy

Upraveno Listopad 20, 201410 r od Clint

Vibrovalo mi to 120-140km/h. Reklamace, chybělo 15gr vlevo. Teď se to pro změnu od 120 lehce chvěje až do 230 km/h. Nokian wd3r. Ještě mi přijde, že víc v tahu. Jinak auto v servisu s tím posilovačem. Ozvou se co, kde, kdy a s kým. ;-)

Tak ještě že ty vibrace nemáš u O, jinak by Ti ho zabavila manželka a měl bys útrum, jezdil bys jejím Fiatem Punto. Proto většinou taky ty TDIčkáři žárlí na svoje auto, páč si přes ty vibrace získá i jejich manželky a to pak vede k rozvodům. tedy chceš-li si manželství zachovati, tak TDI nekupovati. 

Taková řadící páka je v TDI lepší jak vibrátor

To nějak znáš, jestli to nepoužíváš taky. Proto si furt půjčuješ ty diesly. Nebo ti to povídala manželka?

Jen se směj

mno u toho seata se ta dsg převodovka klepe neskutečně, volant vůbec ...

Upraveno Listopad 20, 201410 r od kokta7

Se klepe zimou. Hele Kokto nezatajil si nám něco? Poslední dobou si až moc ukecanej okolo toho Seata, že ty jsi prodal Běláska a koupil toto. A tady nás lakuješ abys mohl být furt v klubu, páč na katalánce zde moc příznivců nenachytáš. Chápu, že sis splnil sen DSG s 1,6TDI 66kW v plný palbě, ale nám to tady nemusíš tajit. Jinak jsem viděl někde na netu tu 7st. DSG převodovku a to je tak maličký, že je to až k neuvěření se to půdorysně vleze na list papíru formátu A3.

Moje řeč, možná, že už svojeho Laurina s Dementem nemá, nebo ho dává pryč a teď už vyskakuje jen se španělskym ptáčkem

 

Možná mu ho ukradli :D

Upraveno Listopad 20, 201410 r od Clint

JJ ptáčkem z Katalánska a ještě mini ptáčkem z Hradce (vím od Koktovo přítelkyně). 

Motousi to video co si sdílel na FB zde https://www.facebook.com/video.php?v=712995448785394

 

Řeknu ti, že takhle dlouho jsem se nezasmál, až jsem si cvrnknul. No Clint to z jistých důvodů bude znát také. 

i kdyžje to fake tak dobré

Upraveno Listopad 20, 201410 r od Petrrr

Radiusi, to ti nevibroval volant, ale klepaly se ti pazoury strachem v té rychlosti, pač tvoje kárka s muším motůrkem není na takové extra vysoké rychlosti stavěná....Navíc a na to pozor....se ti více sjíždí gumy

Jel jsem v mezich doporucenych vyrobcem. Nebudu se tu verejne priznavat, smiraci jsou vsude. A ke gumam, mas nekde nejakej clanek, kterej by to popsal? Dle meho sjizdeni gum je stejne. Zalezi na delce trasy a napr. ostrosti zatacek, ale na dalnici jsou male, sjizdeni bude zanedbatelne. Faktoru je vice, zanedbavam je, beru v potaz plynulou jizdu.

Kokta Laurina nechal rozmnožit s Passatem. Dopadlo to stejne jako minule, auto vejpul.

Upraveno Listopad 20, 201410 r od Radius

Musím dát za pravdu tomu kdo tu psal, že bílej Scout OIII je fakt hnus. Potkal sem to a ještě to mělo snad 16" plechy a to auto vypadalo normálně směšně

A kde máš fotku?

Něco pro golfistu Koktu, to už by se mi možná líbilo. Snad i ty koncovky jsou možná pravé, ale nebude to zase s DSG?

http://www.novinky.cz/auto/353982-golf-r-se-poprve-dockal-verze-kombi-na-vsechna-kola-se-prenasi-300-koni.html

Upraveno Listopad 20, 201410 r od Petrrr

Jojo, myslivec vypadá dobře a motor to má solidní. Ještě by to mohlo stát třeba 600k

petře už to tady bylo Spíš kdy bude GTD kombi a only DSG, těžko říct.

A kde máš fotku?

To by mi praskla čočka

Kokto, opakováním je matka moudrosti, jak vidíš u mě to nepomáhá, Možná tím, že mě jinak buznacar moc nezajímá.

Jojo, jsou to buzna kárky, i když myslivec vypadá lépe. Nic na tom ovšem nemění ten fakt, že tahle auta jsou pro padesátiprocentní jedince a pro holky na nákupy do Metropole. Kokta je někde   mezi nima s tou trvalou :D. Nebejt těch jeho prořídlejch dětských fousků na bradě, skoro bych mu říkal paní Koktová

Upraveno Listopad 20, 201410 r od Clint