Clintův pirátský klub

[Petrrr]

Ja ani na novou pracku

Mazda 6 pry good. Hodne stoji technika a tak se pry muselo setrit na interieru. Ty motory vsude v testech vychvaluji.

[Clint]

Motor možná, ale jinak je to papírové auto....a interiér fakt žádná sláva. No moc jich nepotkávám, tak to asi nebude taková hitparáda a design, v současné době sice IN, ale za pár let rychleji zestárne. Je to moc kulaté....

[Petrrr]

Ale Bentley Flying Spur by mi tez stacilo, bohuzel vcerejsi sazka v eurojackopu o 1,1 mil. nevysla. Ale jednomu Cechovi a dcema Danum to vyslo, vyhrali kazdy druhou 17mil.

[Clint]

To co ty prosázíš, já prožeru a ve finále jsme na tom stejně. Jenomže ty oproti mě hladovej

[Pawouk]

A koho to dnes zajímá, jak bude vypadat za pár let, když se taková auta mění prakticky po skončení záruky? Teď u Mazdy 6 nastupuje facelift.

[Clint]

No třeba mě by to zajímalo, já to tak rychle měnit nemůžu

[Pawouk]

Motor možná, ale jinak je to papírové auto....a interiér fakt žádná sláva. No moc jich nepotkávám, tak to asi nebude taková hitparáda a design, v současné době sice IN, ale za pár let rychleji zestárne. Je to moc kulaté....

Interiér je v pohodě, žádné velké extravagance, a alespoň dveřní tapecy nevypadají jak z bakelitu s opěrkou potaženou koženkou, což je dnešní úroveň škodovek.

[kokta7]

a kolik bys dostal pawouku za to tvoje auto. 200 000kč?

[Petrrr]

Clinte vypadam jako hladovej? Ted jsem vypil flasku vina a na zradlo jeste mam. Jinak neprosazim mesicne vic jak 150 Kc. Nejsem blazen. Ovsem kdo nehraje, nevyhraje.

[Clint]

To byla sranda    Beztak vyhraješ hovno, větší šanci máš na infarkt

[Petrrr]

Kokto 200? Nenech se vysmat, 150 a vic ani hovno. To vis neni to TDI.

[Pawouk]

a kolik bys dostal pawouku za to tvoje auto. 200 000kč?

Někde kolem 220 - 240. Nedávno jsem se na to díval.  Ale ono nebylo skoro s čím porovnávat, těchto motorizací je strašně málo.

[Clint]

240tis?  Nezapomeň že je červené a s muším motorem, kterej trápí přeskakující řetěz a ještě k tomu odpadávající přední spojler :D

[kokta7]

hm asi tak no.. těch 230k třeba.... http://www.aaaauto.cz/skoda/octavia/benzin/1-4-tsi.html

 

koukám na ty 1.8 co má klint, tak by dostal tak 270 000

 

hold to nejsou 2:0 TDI

Editováno: 22. Listopad 2014, autor: kokta7

[Clint]

270 klacků by šlo   

[Pawouk]

240tis?  Nezapomeň že je červené a s muším motorem, kterej trápí přeskakující řetěz a ještě k tomu odpadávající přední spojler :D

A to říká majitel motoru proslaveného přeskočenými rozvody a potkanými motory?   

[Clint]

A žravostí oleje

 

To víš, že tomu dáš dozadu pseudo křídlo a přední plasťák, to z toho sporťák neudělá, ani když je červenej

Editováno: 22. Listopad 2014, autor: Clint

[Petrrr]

Ty vole, fakt jo, to jsem ty vase pixly podcenil. Ovsem bez dat auto do Jarova na protiucet, pipr. to posli na totalku a uvidis jakou ti daji cenu pojistovna ci Jarov. Jinak me by 1,4 O3 stacila. Jsem skromny clovek. Kroutak stejnej jako 1,8 a pruzne zrychleni dokonce lepsi nez 1,8. Dle Motosmanovo dat. Jinak kde je mu konec klukovi.

[Pawouk]

hm asi tak no.. těch 230k třeba.... http://www.aaaauto.cz/skoda/octavia/benzin/1-4-tsi.html

 

koukám na ty 1.8 co má klint, tak by dostal tak 270 000

 

hold to nejsou 2:0 TDI

Já si spíš říkám, co by mi přinesla OIII oproti mému autu. Já OIII nejvíc vyčítám dveřní výplně - tam to šetření je už přehnané, čiší z toho lacinost na sto honů a to mi nikdo nevymluví. OII je v tomto v úplně jiné dimenzi. Když tak přemýšlím, zda a kdy jít do OIII, říkám si, co by mi to vlastně přineslo oproti současnému autu? Jistě, motor 1.4 TSI 103 kW (který mě nejvíc zajímá) bych bral hned, ale co zbytek? Elektronické fičury (typu Start/Stop a různí asistenti atd), mě moc nezajímají a neohromují, získal bych jednodušší zadní nápravu (čili krok zpět), podle reakcí majitelů horší standardní audio a já nevím co ještě. Má to vůbec smysl?

[Clint]

Nemá....ale tapecy dveří je to nejmenší, co by mi vadilo.

 

Pro mě by to mělo smysl jen kvůli motoru (RS za 1,8) a polepšil bych si xenama a více místem vzadu na zadních sedačkách. Vlastně i MF volantem a konečně origošem BT sadou....(ten Parrot je na hovno)

Editováno: 22. Listopad 2014, autor: Clint

[Pawouk]

A žravostí oleje

 

To víš, že tomu dáš dozadu pseudo křídlo a přední plasťák, to z toho sporťák neudělá, ani když je červenej

Já z toho žádný sporťák nedělám, to ani nejde - to totiž Octavii nikdy nebyla a ani nebude i když jí dají nabubřelý název RS.

[motosman]

Za ušetřený prachy ve Sportce jsem si koupil víno a slaninu a koukám na TV. [emoji1]

[kokta7]

pawouku nemá to asi smysl moc, mě jenom láká a zajímá 2.0 TSI a nesmysl typu S/S si vypnu hold diagnostikou a žádný přepínání ECO, Sport režimu nechci, akorát to otravuje.

souhlas jinak...

 

mého bráchu furt láka taky 2.0 TSI, nakazil se ode mě

Editováno: 22. Listopad 2014, autor: kokta7

[Pawouk]

Nemá....ale tapecy dveří je to nejmenší, co by mi vadilo.

Mně jo - protože je mám furt na očích a na dosah. Nějaké skryté úsporné materiály to by bylo něco jiného, ale tohle je prostě slabota a hnus. To fakt patří tak do Fabie, maximálně do Rapida. Když jsem to viděl poprvé na živo, nevěřil jsem vlastním očím.

[Petrrr]

Nema, nic nekupuj. Ovsem jedine bys mel lepsi, lepsi emisni normu s O3. Jinak zbyva cekat na FL co vynysli, jestlu jeste "lepsi" uspory nebo se neco zmeni.