Klapka sání 2.0 TDI PD

[SingleOu]

Konečně došlo na demontáž klapky. Po rozebrání samozřejmě taky plná oleje. Vyčištění, ale jak se zdá, to nepomohlo, zřejmě bude v háji nějaká součástka na plošňáku. Motorek po napojení ke zdroji se točil OK, tam problém nebude. Pojistku mě to házelo pořád včerá. Dneska jsem to znova prohlídl a zkusil přeletovat součástky, pojistku to zatím nevyhodilo, klapka se stejně nepohne při zhášení motoru. Dojde zřejmě na koupi New parts.

[jakub benes]

ja mam pocit ze ten olej ta ma byt, protoze jsem uz videl nekolik techto klapek v podobnym stavu a byly taky plny oleje

[SingleOu]

Tak dneska konečně dorazila klapka, dlouho se zabalená neohřála , hnedka valila na motor. Už to chcípání je kultivovanější. Chyba Vagem se smazla a už je všecko Ok. A teda ještě nakonec jsem vrtnul do spodní části krycího plechu dvojku dírku na odtok oleje jestli se tam někdy zase objeví.

[jsou]

Ahoj, mám podobný problém s klapkou. Když jsi jí vyměnil, musel jsi nastavovat nějaké hodnoty vagem??

[SingleOu]

Ne , nic nastavovat nemusíš, jenom přehodit a chybu smáznout diagnostikou. Na vrakálu v Holubicich za něho chtěli 3 litry, takže to nemělo cenu brát použitej.

[jsou]

Díky za info.

[anteop]

SingleOu: egr ventil si mal dobry? mne tiez pise emise do dielne no ja mam podozrenie na ten egr ventil.ale ako pozeram tak nakonec to moze byt aj tou skrciacou klapkou.

[SingleOu]

Sundej hadici ze sání u klapky a pří vypnutí klíčku se zaplého zapalování se klapka zavře na chvilku asi 3 vteřiny. Jestli ne tak by to mělo byt klapkou , samozřejmě jestli je dobrá pojistka ještě.

[kajo21]

Podarilo sa uz niekomu opravit tu klapku?

[peterDSG]

zdravím na fórum.

vedel by mi niekto povedať originálne čisla na klapku sania a na EGR ventil?

mam: Škoda octavia 2,0 TDi DSG, 16V, 100kw, kod motora AZV.

 

vopred ďakujem.

Peter.

[libero]

neviem,aký máš MR,tak som dal 2009 ...

 

čísla dielov sa zisťujú v tomto samotno vlákne http://forum.skodahome.cz/topic/129932-zji%C5%A1%C5%A5ov%C3%A1n%C3%AD-%C4%8D%C3%ADsel-d%C3%ADl%C5%AF-etka/

 

ale tu to máš

EGR → 038131501AN

klapka V157 → 038128063M

 

overiť si to môžeš v tom vlákne

Editováno: 19. Prosinec 2014, autor: libero

[peterDSG]

dobrý večer,

 

zabudol som dopísať rok. mam 2007. ale aj tak Vám pekne ďakujem za ochotu.

 

prajem príjemné sviatky.

 

Peter.

Editováno: 20. Prosinec 2014, autor: Pawouk
Necituj předchozí příspěvek.

[libero]

no a je to tu ...u 2007 je klapka V157 číslo 038128063L

[peterDSG]

zdravím,

 

tak moj problem s kontrolkou emise do dílny sa mi vyriešil sam natankovaním verva nafty na benzine a pridaním aditív značky VIF.

po ceste domou (600km) mi kontrolka zhasla a viac sa neobjavila.

predtým, ako sa mi problem objavil, tak som natankoval naftu na nejakej benzinke značky PRIM.

a moje podozrenie je na nekvalitnú naftu. no už sa takým benzínkam budem vyhýbať.

 

s pozdravom Peter.

[dawe85]

zdravím, chtěl jsem se zeptat jestli nemáte někdo zkušenosti s jinou klapkou než pierburg...našel jsem ještě Hans Pries za 3200,- a Vika za 3450,- ..pořád váham jestli pierburg který jsem našel nejlevněji za 4100,- nebo jednu z těch 2 předchozích..samo že chci co nejvíce ušetřit,už tak jsem nas...ný,že opět musím něco spravovat..

[dawe85]

Zdarec, tak nakonec jsem koupil tu pierburg za 4100,-..vypnuti motoru je ted uplne o necem jinem.

[Pajtaš]

Ahojte,

Tiez mam asi tu klapku DEAD, ale pri odeklovani klapky mi s toho vypadli dva vykonove tranzistory a vytieklo kopu oleja, ale tie sa chcem teraz pokusit tam napajkovat...len problem je ten ze neviem ako vybrat tu zatku na klapke...mate volake finty? dik

[stann2]

nazdar. dnes som nastartoval auto a pocul som divný zvuk od motora.ten zvuk ide zo skrtiacej klapky sania.ide to po celú dobu chodu motora a prestane to az cca.15sec.po vypnutí motora.je to taký rapkavý zvuk.motor 2,0TDI 100kv AZV,rv2008.má skrtiaca klapka nejaké čidlo ktoré ju ovláda?na prístrojovke ziadna kontrolka nesvieti.

[stann2]

co sa stane ked odpojim skrtiacu klapku od elektriny?mozem nieco odpalit?

[wilson]

Tak uz jsem taky vyresil problem s klapkou (musim zaklepat)..... Jezdil jsem s tim asi mesic s tim,ze klapka je KO.Ale nejak me zacala stvat ta kontrolka motoru,tak jsem se kouk na pojistku v mot.prostoru a vymenil 10A a co se nestalo,auto ted chcipa v klidu a po treti jizde dokonce zhasla i kontrolka.Huraaa 

[libero]

len ako dlho 

[ChegeRuda]

Zdar. Chlapci vymenil jsem skrtici klapku a i presto hlasa komp nespravnou fukcnost klapky. Mam o2 2008 fl. Jak provedu pres pc zakladni nastaveni? Kdyz se napojim na vcds tak na pozici 060 nemam nastaveni klapky. Poradte prosim...

[FBS_brno]

Tak u mě taky padla klapka, rychle jsem ji vytáhl abych zjistil ze není plna oleje, vlastně vypadá jako úplně nová :-)) takže pojistky- ty byli dobrý. Proměření kabeláže - HA, někde mezi E-Boxem a konektorem klapky se ztratilo plus. Ostatní viz fotky...

[Jarys]

Ahoj, tak se mi při vypnutí zapalování motor zaklepe, takže asi KO klapka, za 12dnů jedu domů a v garáži to rozeberu. No další radosti.  Pak napíšu jak to dopadlo, protože ji nejdříve zkusím vyčistit. Občas se mi zdá, jako by zafungovala a někdy zas ne.  

[radekkk]

ahoj mam taky problém s klapkou sání teda celkově se svojí octávkou. Když začala zima auto mi začalo samo chcípat. Tak jsem se o víkendu pustil do toho že jsem rozebral celej ebox a sundal jsem z něj všechny plusové kabely co do něj jdou a očistil jsem je. vše jsem dal zpátky dohromady nic nesvítilo ale zdálo se mi že když vypnu motor je to hlučnější. Druhý den nastartuju auto a svítí mi kontrolka motoru. dal jsem to na diagnostiku a vyskočily mi chyby co zkopíruju nakonci. pojistku v e boxu byla v pohodě pokud je to číslo F24. je mi divný že by odešla klapka sání takhle z ničeho nic?ale hlavně mi vyskakuje i chyba větráku.

zdě jsou chyby

17075 - Fan 1 Control Circuit 
            P0691 - 000 - Short to GND
             Freeze Frame:
                    RPM: 903 /min
                    Torque: 46.4 Nm
                    Speed: 0.0 km/h
                    Load: 0.0 %
                    Voltage: 14.21 V
                    Bin. Bits: 11000100
                    Temperature: 6.3°C
                    Duty Cycle: 9.6 %

19558 - Motor for Intake Manifold Flap (V157) 
            P3102 - 000 - No Signal
             Freeze Frame:
                    RPM: 903 /min
                    Torque: 46.4 Nm
                    Speed: 0.0 km/h
                    Load: 0.0 %
                    Voltage: 14.29 V
                    Bin. Bits: 11000100
                    Torque: 153.7 Nm
                    Torque: 0.0 Nm

 

Editováno: 21. Únor 2017, autor: radekkk