Výměna těsnících gumiček na vstřikovačích

[RED_BULL]

Zdarec klubáci ,chci se Vás zeptat jestli už někdo na svém supovi z 1.8T ,měnil gumičky na vstřikovačích. Ja jsem si všiml ,že se objevuje benzín okolo vstřikovačů. Tak by mě zajímalo jestli s tím ,máte někdo zkušenosti. Mám najeto už 260000 a tak si myslím ,že gumičky už pošly stářím. A taky mi jedno za čas vyskočí závada motoru. A na VAG mi to vypiše problém s dodávkou směsi nebo se zapalováním něco v tomhle smyslu. Ale vůbec nic to z motorem nedělala. Jede pořád stejně. Je to pokaždé sporadická závada. Díky za rady a odpovědi

[michal2009]

Zdar jo hral jsem si s tim, nechaval jsem to hlinikovy sani prelestit pritom jsem kontroloval hadice a daval jsem novy tesneni. Ty gumicky stoji par kacek. Musis odmontovat vstrik listu, oddelat konektory ke vstrikum a vysunes to nahoru. Ale bacha mozna ti nebude tesnit ta umela hmota na imbus co je nasroubovana v sani do ktere zasouvas vstrik. Je to otazka pul hodiny i s celym zadeklovanim

[RED_BULL]

Takže to saní muselo jít pryč ? Nedá se to udělat s tim ,že bych ho tam nechal.

[RED_BULL]

Jo, a ještě na kolik Tě vyšlo to leštění toho sání ? A bylo to nějak znat třeba na výkonu nebo je to spíš jenom na efekt.

[michal2009]

jen zvenku a pak jsem to nechal zalakovat aby to neoxidovalo nebo co to dělá za neplechu. Nevím kolik to stálo