1.3 MPI škrtící klapka

[mark.long]

zdravim,

 

jiz jsem svuj problem se snazil vyresit na feliciaklubu, ale zatim bez uspechu...jde o to, ze jsem se pustil do cistine skrtici klapky (predtim otacky byli v pohode, ale nekdy se to na volnobeh dusilo pri stani ale samovolne nechciplo)....tedkom jsem po vycisteni klapky nastartoval a otacky litali od 1500-3100 a to i pri seslapnuti spojky, tudiz razeni nebylo plynule...samoszrejme udelal jsem reset RJ pres SIMOS manager od Motordiagu, vse probehlo dle PC v pohode, zadny error, udelal jsem i zakladni nastaveni ve VAGu...nasledne hned po restartu a zakladnim nastaveni byli otacky jakz takz v pohode (na volnobeh 900-1000ot), to vydrzelo jen par km, pak se to zvedlo na volnobeh na nejakych 1500 a ted zase po ujeti nejake vzdalenosti uz otacky zase litaji od 1500-3100, ale po poradnem proslapnuti plynu spadnou zpet na 1500, coz toto mi pred restartem RJ vubec nezabiralo kdyz jsem proslapnul plyn...chtel bych se tedy tady poradit na co se ted zamerit, zkousel jsem ve VAGu se podivat na namerene hodnoty a to na kanale c. 007, kde mi regulace lambda ukazovalo ve druhem policku hodnotu 1.02 a ve tretim rovnych 1.00...taky bych jeste dodal, ze zakladni nastaveni klapky na kanale 098 mam 4,36V; 4,00V; 0100 a 00. Takze ta voltaz neodpovida nejakym hodnotam co udavaji ve VISu, coz je 4,29V; 3,98V; 0100 a 00...ale nikde neni do jakych hranic to muze ci nemuze presahovat a ja vubec nevim jestli to muze byt lambdou nebo je na vine ta klapka? Zkusil bych jeste restart RJ pres SIMOS manager, ale kabel jsem mel pujceny a ten uz ted nemam...diky moc

[JirkaBrno]

ahoj, mne kdyz delal mechanik cisteni skrtici klapky-mimochodem za 500korun cele cisteni, nastaveni, proste vsechno, tak mi rikal, ze tak 1000 km bude trvat, nez si to sedne a obcas mi muzou zustat viset otazky prave kolem 2-3t ot.. ale ze se nemam lekat.. a skutecne, po ujeti 1500km se vse vratilo do normalu.. takze bych poradil vyckat