Pokud by měl někdo zájem, podělím se tu s mou zkušeností s renovací alu příp. i plechových kol...

Po koupi Roomstera v prosinci jsem měl na autě origo alu kola AVIOR se zánovníma zimákama, proto jsem koupil zánovní plechy a přehodil zimní pneu. No a tu jsem zjistil, že jedno kolo ze čtyř má uvnitř opadaný lak a je tam zoxidovaný hliník a v patě ráfku je zbytek lepidla, tudíž pneu podlepili...

Rozhodl jsem se nechat kolo opískovat od původního komaxitu a nechat znovu nalakovat.

Ale kde?

Rozjel jsem telefonáty a maily a nakonec jsem zvolil firmu ZRL na Kladně, která mi kolo opískovala a nalakovala komaxitem za cenu 600,- /ks což mi přišlo dobré...

výsledek je moc hezký, ale bohužel odstín je jiný a má to více perleti, což je hezčí, tak tam poputují i zbylé 3 ks.

vlevo renovované vpravo původní

Upraveno Únor 28, 201411 r od crazyduke

a práveže mne tam tá perleť vadí,hlavne pri pohľade z blízka....

....to nič ale nemení na tom,že ty si spokojný a to je dôležité

Aj ja by som potreboval niekoho v okolí Bratislavy kto by mi to spravil a zároveň opravil aj poškodenia po obrubníkoch. Samozrejme za rozumnú cenu. Firmy ktoré chcú za to cenu nových diskov poznám aj ja. 

som na tom rovnako budem meniť za nové pneu tak by nebolo odveci ich dať opraviť lebo keď som pozrel z vnutornej strany tak je to od lepidla čo sa lepia závažia.

 

PS: ak máte niekoho kto to vie spraviť v okolo TT a PN dajte to sem vedieť.

od lepidla si to urobíš aj sám..vonku pekné počasie   ,tak sa s tým pohraj a ešte ušetríš

No já zkoušel to lepidlo od závažíček a musím říct, že to byla fakt pakárna, čerstvé šlo v pohodě, ale ty staré děs a stejně tam hodně zbylo....

Navíc v mém případě podlepení pneu bylo pravděpodobně z důvodu netěsnění, v místech odlupování laku a oxidace, nyní po opískování a nalakování je vše hladké a rovné - jako nové...

Krásný výsledek, renovace   Já chtěl nechat kola také zrenovovat, jenže jsem našel nejlevnější za 1500,- kus, což už vyjde levněji si 500 připlatit a koupit nové.. 

 

Jinak s tím lepidlem po závažích to je pakárna, jdu na to vždy s ředidlem hadrem a milimetr po milimetru odrbávám..

ja to mám dosť zvnútra zašpinené aj od brzd také hnede, s čím by to mohlo ísť dole ?? skúšal som čistič elektronov moc tomu nepomohlo.

Mě pomohl čistič motorů :-)

Iron X
http://www.youtube.com/results?search_query=iron%20x%20wheel

pozerám na to ako puk jak to vyčistí  

Petus@ doma mám čistič motorov od carlsson tak ho skúsim a potom dám vedieť ako som dopadol.

Najviac sa mi páči jeho vlastnosť že na miestach kde začne účinkovať sa zmení jeho farba na fialovú.
Inak Iron X a podobné chemikálie používajú detailisti na celé auto. Je prekvapujúce, že koľko špiny (napr. aj asfaltu) zostane na aute aj po jeho dôkladnom umytí.

lenže kde sa to dá kúpiť z ebay to nechcem, alebo niečo podobné čo tak dobre pôsobí a dá sa to na slovensku poprípade v čechách objednať

Produkty na čistenie diskov a pneumatík - majú aj predajňu v Bratislave na Bajkalskej

V Praze možno po tel. domluve zde viz kontakty :  http://www.detailingshop.cz/cisteni-laku-a-clay/728-carpro-ironx-500ml.html

Zdejší člen Hopa26 prodává nějaký sajrajt na hliníkáče. Já používám čistič motorů od Bernera.

Po umytí auta nastříkám alu kola silikonovým olejem, prach se na to nelepí, a vždy jdou krásně umýt s běžným mytím auta. 

 

http://www.nakupka.cz/vyrobek/silikonovy-olej-coyote-silkal-93-400-ml/

Pred použitím rôznych čističov je dôležité umyť bežnú špinu (prach, blato) aby sa s tým tie čističe zbytočne netrápili. Napríklad voda + jar a nejakou metlou alebo kefou to vyčistiť. A potom môže prísť na rad IronX

 

A ak lepidlo od závaží nepovolí ani pod silou IronX tak namočte servítku do riedidla a na pár minút ju položte na to miesto od lepidla nech sa to odmočí a potom to s handrou vyčúchajte

no tak mne pomohol aj čistič motorov Carlson nieje to dokonale ale je to 100x lepšie ako to bolo, no a to lepidlo na to sa dám až tesne pred výmenou na letne pneu

Chtěl jsem zde řešit renovaci kol...  

Ale nějak se tu řeší spíše mytí...

 

Tak zpět k renovaci... Jel jsem nechat opískovat zbylé kola a nalakovat a nakonec jsme zjistili, že tam mají jeden "starý" odstín na kola a ukázalo se, že je to vlastně původní barva na kola, tak jsem místo opískování a nalakování zbylých kol nechal předělat  to jedno kolo a bude to... Foto dodám až to bude hotové...

ceník otryskání a laku za sadu

Upraveno Březen 16, 201411 r od crazyduke

To sú ceny za jeden disk, alebo pre celú sadu?

:'> to by si mohl člověk koupit nový kdyby to bylo za jeden. A to je bez DPH

Cena je za sadu! Na začátku jsem psal 600,-/ks   Já osobně DPH neplatil !!!!

jinak jsem našel dobrodruha co tu v okolí brousí kola smirkem a stříká pistolí cena 1500,- za ks!!!

Upraveno Březen 16, 201411 r od crazyduke

Ja som už videl ceny také, že za to by som si mohol takmer kúpiť nové disky, preto moja otázka. Na druhú stranu treba si uvedomiť, že existujú aj o dosť drahšie disky, než ako sú tie naše, takže ak má niekto sadu diskov napr. za 1000 €, tak ich oprava za 400 € je ešte stále rentabilná.

Dnes som kúpil a aj skúšal Iron X. Pri aplikovaní priamo na aute som použil polovicu fľašky, pri čistení odmontovaných diskov by mohla vystačiť na tri sady kolies. Viac info tu: http://forum.skodahome.cz/topic/124447-e1s-fabia-101/?p=1885177