Bouchani od spodku u řidiče

[mirahrd]

Zdravím mám fábii a při malé rychlosti mě něco bouchá ze spodku u kola řidiče ale při větší rychlosti to nedělá ani ne na kostkách stačí malá rychlost a nerovnost a je to slyšet.

Včera jsem to měl zvednutý a nic , čepy ok tyč stab. ok tak nevím může být načatá tyčka stabilizátoru ? na heveru žádná vůle .

 Ještě mě napadlo držáky motoru ale při rozjíždění nic nebouchá......

Díky za rady Míra.

[libero]

vidím to na tú tyčku stabilizátora...

[transporti686]

Zdravím, nechcem zakladať novú tému, tak sa opýtam tu. Vymenil som na fabii r.v. 2005 benzín 74kW combi predné tlmiče aj s uložením atď, stabilizačné tyčky a čapy riadenia, čo sa týka tlmenia, tak tlmiče sú OK (tlmiče KYB excel G) avšak pri prejazde nerovnosťami v meste (naše úžasné cesty) mám stále pocit, že auto pláva resp. ani nie pláva skôr cítiť vôlu na podvozku, hlavne na vodičovej strane, menej na spolujazdcovej. Neviete poradiť, čo by to mohlo byť? Napadlo ma, či to nemôžu robiť silenbloky na tom spodnom ramene alebo potom v tehlici je asi nejaký kĺb, či ten nemôže byť načatý. Vopred vďaka za radu.

Editováno: 3. Červen 2014, autor: transporti686

[Casy]

spíše ty zadní silentbloky přední nápravy , mohou být utržené, zvednout kouknou, vyměnit.

[transporti686]

tie sa pozerali a utrhnuté nie sú, ale nemenili sa, aj tak som zvažoval, že keď som robil tlmiče, že ich dám meniť, je lepšie kúpiť celé rameno alebo kúpiť len tie predné a zadné silenbloky a nechať to tam nalisovať?

[Mirek 835]

Proč bys kupoval celá ramena. Zbytečná investice !!!

[Casy]

dokonce stačí vyměnit na ramenech  jen ty zadní silentbloky, přední vydrži hodně a dát zesíleny, ale o tom už jsou tady témy.

Editováno: 3. Červen 2014, autor: Casy

[transporti686]

Ďakujem páni, tak skúsim pozrieť tie zosílené zadné silenbloky. Viete mi ešte povedať, že ako je cca časovo náročná výmana tých silenblokov v servise? Určite to nebudem dávať do autorizovaného ale neznačkového servisu.

[Casy]

Popíšem ti to asi takto- stáhnout čep ramene z těhlice, sundat stabilizační kost stabilizátoru z ramene, vyšroubovat šroub u předního silentbloku ramene, vyndat rameno, vylisovat a nalisovat přední siletblok do ramene ( pokud ho budeš měnit) , vylisovat a nalisovat zadní silentblok ramene, a zase smontovat. Když to bude dělat v servise s přípravky, tak to bude dopoledne hotový ( jestli na tobě nebudou chtít vydělat ) . JInak se dělá geometrie ( přední). Doviděnia.

[transporti686]

Ďakujem, vyčerpavajúca odpoveď. Tak teda idem doviděnia a s pánom bohom, majte sa tu dobre