Publikováno Červen 5, 201411 r Ahojte všetci, dnes sa mi stala taká vec, že som neprešiel cez emisnú kontrolu. Technik mi oznámil, že mám zlú lambda sondu. Hodnota lambda mu ukazovala cca 0,7-0,8 stabilne. Všetky emisie vysoké. Tak som zamieril do servisu na diagnostiku. Medzi závadami lambda nebola. Pri ďalšom skúmaní (meranie vyhrievania lambdy, odpor, napätie) bolo všetko v poriadku. Ale hodnota lambda regulácia na diagnostike po nejakom čase normálnej regulácie začala stúpať až na -25% (normálne hodnoty vraj mali byť +10 až -10). Po pridaní plynu to znovu začalo ukazovať normálne hodnoty na chvíľu a potom sa problém opakoval. Ďalej mechanik preveril tenosť sania - v poriadku, elektromagnetický ventil na nádobke s aktívnym uhlím - v poriadku. Ešte pri diagnostike nás zarazila jedna vec, ukazateľ zaťaženia motoru ukazoval stále 100%. Pri prudkom pridaní plynu padol na 0 a následne znova vyskočil na 100%. Vedel by niekto poradiť kde môže byť problém, keď lambda takto striedavo ukazuje dobré hodnoty a potom zlé (všetky merania a ani samotná diagnostika ukazovali že sonda je OK)? Tak isto to zaťaženie motora, ak by mi niekto vedel objasniť. Ďakujem. edit: Odpor meraný na lambda sonde bol cca 11 ohmov, lambda sonda bola zohriata. Je to normálna hodnota? Podľa dielenskej príručky by hodnota odporu mala byt 1 až 5 ohmov pri teplote 20°C. Ale koľko by to malo byť pri zohriatom motore, neviem. Upraveno Červen 5, 201411 r od juro111
Červen 7, 201411 r Při vyšší teplotě je i vyšší odpor, jakou má mít hodnotu to nevím. Vzhledem k tomu, že při 20°C je řekněme 5 ohmů tak 11 ohmů by odpovídalo takovým 50°C a zahřáté auto je na 90°C ne? Ale abych tě netahal za nos, tak na takovéhle věci bývají tabulky či výpočty takže ten odpor může vzrůstat prudčeji, ale to je už z jiného soudku.. Jinak lambda sonda zlobí, zlobí tak moc, že mám v autě 4 roky vadnou a nemám už chuť to řešit. Kupovala se nejdražší a poté něco z té střední třídy, stejně se to za nějákou dobu objevilo. Před půl rokem mi říkal kolega v práci, že zkusil lambda sondu od Bosch a zatím bez problémů..takže klidně může být problém v ní. Elektronika se umí chovat tak, že se tváří, že funguje a přitom je to naopak. Abych podotkl, asi tě zde ukřižují, protože takových témat je tu poměrně dost
Červen 9, 201411 r Autor Tak už to mám vyriešené. Vymenené tesnenie pod sacím potrubím (bolo už trocha zlé) a vymenená lambda sonda. Na emisnej boli emisie ako za mlada.
Připojte se k diskuzi
Můžete publikovat nyní a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a publikujte s vaším účtem.