1.3 40kW BMM - lambda

[sunshinek]

Ahoj,

 

jsem, co se tyce automobilu, teprve zacatecnik.

Napichnul jsem auto na VAG a vycetl chyby v motoru. Mam tam jeden problem s lambda sondou - konkretne:

 

00525 - Lambda-sonda (G39)
03-10 - zadny signal - Intermittent
 

Nasel jsem si, jak sondu zmerit. Osciloskop bohuzel doma nemam a Rigol z prace mi nikdo nepujci. Meril jsem to tedy VAGem.

Pri otoceni klicu do druhe polohy zustava porad na jednicce. Zapnul jsme si tedy logovani na skupinu 005 (otacky, nejaky impuls k aktivnimu uhli?, lambda integrator, smesovaci pomer). Byl jsem to projet zhruba na 10 minut a prvnich 5 minut lambda byla celou dobu na 1 a dalsich pet minut skakala od 0,90 - 1,11 zhruba. V tu chvili se zacaly menit i ty smesovaci pomery (2, 4 honota). Coz by melo byt podle diskuzi v poradku?

 

Proc ta lambda zacala pracovat az po takove dobe? Nebyla zahrata?

A proc tedy ta lambda je v chybach RJ, kdyz nejakym zpusobem funguje.

 

Prikladam jeste ten namereny log v .csv.

005_lambda.rar

[Ekkar_z_Bastlírny]

Žádný signál znamená, že na ní ŘJ nic nenaměří - a tu závadu si pamatuje. Ergo kladivo - ŘJ někdy dřív nedostávala signál z lambdy. Důvod bejvá jednoduchej - zkrat v kabelu k sondě nebo špatnej kontakt někde v cestě signálu.