Zdravím Supáci.Mám takovej dotaz na zvuk odfuku turba.Je to normální nebo je něco špatně?Přikládám video kde má golf stejný zvuk. Díky

no normální to určitě neni, řekl bych někde díra, dělá to při záběru že?

Ono to normální je, jestli ty tam náhodou nemáš zapojený blow off ventil. Přesně tyhle zvuky on dělá.

Vypadá to takto:

http://www.tuning-in.cz/blow-off-ventil-us-racing-pro-diesel-tdi.html

Vydávají zvuky přesně jako to máš na tom videu Ty nebo zvuky jako jsou ve videu u té sady...

Dokonce existují ventily, u kterých si zvuk můžeš poladit a pak to vypadá, jako na tom videu.

Podívej se na to...

Upraveno Srpen 16, 201411 r od SUP1

Takže mu to tím pádem musí dělat při přeřazení kdyby tam byl blow off ventil a hlavně toho by si asi všimnul ne ze tam je a kdyby ho tam dával sam tak se nepta proč mu to dělá tenhle zvuk

ten ventil chci :d budu jak stihacka :D

Ono to výkon nezvýší, jen to nepřibrzdí výkon při přeřazování, což možná u 2,5 je výhoda...

No někdo to zkuste pro prdel...

Já už to tak koupil :-D takže je možné že tam někdo ten ventil dal.A ten zvuk je pří řazení,zní to celkem dobře,ale nerad bych aby to turbo odešlo :-D

A kdyby měl někdo radu kde ten ventil najdu,tak jsem jedno velký oko :-D

Proto jsem Ti poslal, jak ta sada vypadá.

Hledej to na tlusté hadici u turba.

Nebo, ať ti někdo přidává plyn a ty poslouchej.

Ale pozor na tůrování, pokud máš automatickou převodovku (při delším tůrování hrozí její poškození)

Dobře dík,automat nemám :-) takže budu hledat tlustou hadici....bude to celkem prdel hledat něco v motoru kde by nepropadl ani špendlík :-D

Takže žádný ventil nenalezen :-( někdo nějákou další radu jak dostat tu sovu z motoru?

http://www.4home.cz/odpuzovac-ptaku-sova/

To by asi nebylo dobré :-D by se tam ty sovy zpářily a byl by to úpný konec :-D

Teď bez prdele, jdi prostě po hadicích a ten zvuk někde najdeš...

Jo jo,musím si ale sehnat brigádníka co mi bude šlapat :-)

Záhada asi rozluštěna.Špatně mi těsní výfuk,takže profukuje a to nejspíš dělá ten zvuk turba.Ted jsem dělal rozvody,tak výfuk nechám na jindy.

Klasickej turbospooling,tohle dělaj nejvíc 1.9 PD spec octavie II je to nekde netesnost a při deceleraci jak se zavře VTG naklápění tak uteče tlak tou netesností.

Klasickej turbospooling,tohle dělaj nejvíc 1.9 PD spec octavie II je to nekde netesnost a při deceleraci jak se zavře VTG naklápění tak uteče tlak tou netesností.

Dík,ale kde tu netěsnost hledat?Myslíš že to může být ten výfuk?