Zdravim,

 

mam Octavia II, facelift, motor 1.4 TSI, najazdenych 59000 km. Vcera sa mi po nastartovani rozsvietila kontrolka systemu vyfukovych plynov. Spolu s tymto som si vsimol vibracie, ktore bola prenasane z oblasti motoru do kabiny. Otvoril som kaputu, agregat sa pri volnobehu triasol viac ako obvykle, taktiez aj v oblasti vyfuku sa ozyval taky nepravidelny zvuk, akokeby sa motor dusil. Tak som skusil zvysit otacky motoru na niekolko sekund a vibracie motoru uz prestali aj pri volnobehu. Aj po opakovanom nastartovani sa vibracie pri volnobehu neprejavili.. Bol som sa previest asi 10 km a vibracie sa opat neprejavili, kontrolka ale stale svieti. Je mozne, ze to sposobilo palivo? Poslednu dobu som tankoval na roznych neznackovych benzinkach... Alebo mam s tym ist rovno do servisu a nespekulovat? 

 

Dakujem za rady.

Napojit na diagnostiku, bez toho se u současných motorů nikam nepohneš. Popis vypadá, jako by to běželo na tři válce. Ale to je bez výpisu poruch jen spekulace.

Diagnostiku jak píše sef pawouk,mohla klidně odejit jedna svíčka...

Nebo i lambdy odchazej

Upraveno Srpen 29, 201411 r od kokta7

jj, svíčka, vstřik, vadné dráty a milion dalších věcí.

Maly update:

 

Vcera som nastartoval a kontrolka uz nesvietila. Presiel som asi 25 km a nerozsvietila sa. Na vykone, ani spotrebe (teda aspon na tejto kratkej jazde) som nezbadal ziadne odlisnosti oproti minulosti. Ale asi aj tak bude dobre minimalne pre istotu dat motor na diagnostiku.

Na to nespoléhej, že zrovna teď už nesvítí. Evidentně tam byl nějaký problém. Dej to na diagnostiku a napiš sem výsledek (i když ti samozřejmě nikdo nezaručí, že se ti dostane rady) - poruchy bývají zapsané v paměti.

Něco podobného se mi stalo, když se motor rozběhl na 3 válce. Příčina byla v tom, že jsem několik hodin před tím udělal „studený“ start, tzn. nastartoval motor, který  běžel jen několik sekund na sytič. Pravděpodobně se motor „uchlastal“, zanesly svíčky atd. Mně se ale nerozsvítila žádná kontrolka.